Tá an borradh gluaisteán atá tagtha chun cinn ar fud an domhain ag dul i méid go seasta
rud a fhágann go dtitfidh na cathracha le chéile go dtí go dtitfidh an córas páirceála.
Ar ámharaí an tsaoil, tá Mutrade réidh chun todhchaí na gcathracha a shábháil.
Cén fáth
páirceáil túir agus ní páirceáil ghnáth?
Dhá eochairfhocal: spás a shábháil. Trí chórais pháirceála túir uathoibrithe a úsáid, laghdaítear an limistéar páirceála go suntasach, rud a shaorann limistéar easnamhach.
Is é príomhbhuntáiste páirceála túir il-leibhéil an limistéar íosta le haghaidh páirceála ar a laghad 20 carr agus uasmhéid de 70 carr. Sa phlean, clúdaíonn córas amháin limistéar de 3-4 charr.
Dá bhrí sin, is réasúnta páirceáil nua-aimseartha de chineál túir a úsáid in áiteanna ina bhfuil costas talún thar a bheith ard. Is é sin le rá, úsáidtear na páirceálacha il-leibhéil seo go héifeachtach i gcathracha móra.
Le leibhéal íseal torainn agus creatha, ceanglaíonn páirceálacha an Túir go ciúin le ballaí dóiteáin foirgneamh cónaithe agus poiblí. A bhuíochas dá dlúthacht, is féidir roinnt dosaen gluaisteán a chur i bpáirceanna tipiciúla den sórt sin ag brath ar líon na n-urlár.
Ós rud é go bhfuil an tionscadal seo lonnaithe i gCósta Ríce, áit a bhfuil na ceanglais áitiúla maidir le cobhsaíocht seismeach an-ard, neartaíomar an struchtúr. Tá an bonn deartha i gcomhréir dhlúth leis na caighdeáin freisin.
Chun an fheithicil a pháirceáil, ní mór don tiománaí an carr a thiomáint isteach i mboth iontrála/amach an chórais uathoibríoch agus na céimeanna seo a leanas a dhéanamh: 2. Cuir an coscán láimhe i bhfeidhm; 3. Fág an carr ionas gur féidir leis an gcóras páirceáil.
Agus an carr á fhágáil, cuireann gach tiománaí, trí chárta IC nó monatóir tadhaill, córas rialaithe páirceála uathoibrithe i ngníomh a chuireann an carr i spás stórála. Tarlaíonn bogadh carr i bpáirceáil an Túir gan rannpháirtíocht an tiománaí. Déantar filleadh gluaisteáin ar bhealach cosúil. Tríd an gcárta IC a scuabadh nó uimhir an spáis charranna a ionchur ar an bpainéal oibriúcháin, faigheann an córas bainistíochta páirceála faisnéis agus íslíonn sé an carr go dtí an bealach amach/bealach isteach ag baint úsáide as ardaitheoir ardluais laistigh de thréimhse ghearr ama (i nóiméad amháin). Ar an dá thaobh den ardaitheoir tá pailléid le gluaisteáin. Bogann an t-ardán atá ag teastáil go huathoibríoch agus go tapa go dtí an leibhéal iontrála. Déantar an córas páirceála de chineál túir a dhearadh agus a thógáil ina n-aonar do chineálacha éagsúla feithiclí, agus a meáchan agus a dtoisí á gcur san áireamh. Roimhe Seo: RÉITEACH NUA-AIMSEARTHA IONTAOFA Ar Aghaidh: NÍ FHANANN AON DUINE AR SHIÚL
Am an phoist: 21 Aibreán 2020 
Le leibhéal íseal torainn agus creatha, ceanglaíonn páirceálacha an Túir go ciúin le ballaí dóiteáin foirgneamh cónaithe agus poiblí. A bhuíochas dá dlúthacht, is féidir roinnt dosaen gluaisteán a chur i bpáirceanna tipiciúla den sórt sin ag brath ar líon na n-urlár.
