Die motor-oplewing wat in die wêreld ontstaan het, is bestendig
wat die agglomerasie van stede tot ineenstorting van parkeerplek lei.
Gelukkig is Mutrade gereed om die toekoms van stede te red.
Hoekom
toringparkering en nie gewone parkering nie?
Twee sleutelwoorde: spaar spasie.Deur geoutomatiseerde toringparkeerstelsels te gebruik, verminder jy die area vir parkering aansienlik en maak sodoende 'n gebrekkige area vry.
Die grootste voordeel van multi-vlak toring parkering is die minimum area vir parkering ten minste 20 en 'n maksimum van 70 motors.In die plan dek een stelsel 'n gebied van 3-4 motors.
Daarom is moderne toring-tipe parkering rasioneel om te gebruik op plekke waar die koste van grond uiters hoog is.Dit wil sê, hierdie multi-vlak parkering word doeltreffend in groot stede gebruik.
Met 'n lae vlak van geraas en vibrasie, heg Tower-parkeerterreine stil aan die brandmuurmure van residensiële en openbare geboue.Danksy kompaktheid kan een so 'n tipiese parkeerplek jou 'n paar dosyn motors plaas, afhangende van die aantal vlakke.
As gevolg van die feit dat hierdie projek in Costa Rica geleë is, waar plaaslike seismiese stabiliteitsvereistes baie hoog is, het ons die struktuur versterk.Die basis is ook ontwerp in streng ooreenstemming met die standaarde.
Om die voertuig te parkeer, moet die bestuurder die motor in die in-/uitgangshokkie van die outomatiese stelsel inry en die volgende stappe uitvoer: 3. Los die motor sodat die stelsel kan parkeer.
Deur die motor, elke bestuurder, te verlaat deur 'n IC-kaart of raakmonitor te gebruik, aktiveer 'n outomatiese parkeerbeheerstelsel wat die motor in 'n stoormotorruimte plaas.Die verskuiwing van 'n motor in die Tower-parkeerterrein vind plaas sonder die deelname van die bestuurder. Motorterugvoer word op soortgelyke wyse uitgevoer. Deur die IC-kaart te vee of die motorruimtenommer op die bedieningspaneel in te voer, ontvang die parkeerbestuurstelsel inligting en laat die motor binne 'n kort tydjie (binne een minuut) laer af na die uitgang/ingang met 'n hoëspoedhyser.Aan beide kante van die hysbak is palette met karre.Die verlangde platform beweeg outomaties en vinnig na die ingangsvlak. Die toring-tipe parkeerstelsel is individueel ontwerp en gebou vir verskeie klasse voertuie, met inagneming van hul gewig en afmetings. Vorige: MODERNE BETROUBARE OPLOSSING Volgende: NIEMAND BLY WEG NIE
Postyd: 21-Apr-2020 
