TIPUS DE FOSSA
DOS POST DOS NIVEL
ASCENSOR PÀRQUING COTXES DOBLE PLATAFORMES
.
Starke 2221 i 2227
són l'última versió dels ascensors d'aparcament de dos postes desenvolupats per Mutrade per a l'emmagatzematge sota rasant.Una sola unitat deStarke 2221 i 2227està dissenyat per a 4 cotxes amb 2100kg i 2700kg de capacitat per plaça d'aparcament i es pot utilitzar tant per a berlina com per a SUV.La plataforma doble de Starke 2227 i 2221 baixa els vehicles a una volta oculta, de manera que es poden aparcar cotxes addicionals a sobre.
✓ APARCAMENT COMPACT SOSTA SERRA
✓ EMMAGATZEMATGE INDEPENDENT CONVENIENT
✓ TECNOLOGIA SIMPLE ROBUSTA
✓ PERSONALITZACIONS ÚNICES DE SEGURETAT
✓ INTEGRACIÓ DE L'EDIFICI
✓ FUNCIONAMENT SIMPLE I FÀCIL
✓ CERTIFICACIÓ CE
.
.
Seguretat - és una bona cosa.
Alt nivell de seguretat controlat - és millor!
Pel que fa a una combinació d'indicadors de qualitat i seguretat, l'equip no té anàlegs comparables.
Gràcies al sistema de control electrohidràulic i al complex de dispositius de seguretat mecànics, elèctrics i hidràulics d'acord amb la norma vigent de marcatge CE,Starke 2221 i 2227són respectuosos amb el medi ambient, requereixen menys manteniment i en general són equips més eficients i absolutament segurs.
Starke 2221&2227 té el grau més alt de fiabilitat i seguretat en funcionament, a causa de les següents característiques de disseny:
Bloqueig mecànic
- És un dispositiu de bloqueig mecànic anticaiguda amb enganxament automàtic i alliberament pneumàtic, que garanteix la màxima seguretat quan l'elevador està en posició de peu.
________________________________________________________________________________
Anivellació automàtica
El sistema d'anivellament hidràulic mitjançant un dispositiu de sincronització innovador únic assegura plataformes elevadores constantment anivellades independentment de la distribució del pes.
Hi ha un eix d'equilibri sota la plataforma que es connecta a les cadenes d'elevació.L'eix d'equilibri garanteix que la plataforma es mogui cap amunt i cap avall sempre en equilibri.
Quan el dispositiu detecta un problema de cadena, la molla del dispositiu rebota i l'elevador del cotxe deixa de moure's.En aquest punt, el dispositiu comença a informar d'un perill imminent i emet una alarma.
________________________________________________________________________________
El sistema de transmissió dual
tant de cordes d'acer com de cadena proporciona una doble protecció per a l'equip.Per tant, una corda d'acer anti-caiguda segura protegeix els vostres cotxes de danys accidentals.
________________________________________________________________________________
Àmbit d'aplicació
Per tant, als dos nivells, podeu crear quatre places d'aparcament en un sol sistema amb plataformes dobles, i només necessiteu la superfície de dos vehicles!
• Augmentar el nombre de places d'aparcament en edificis d'oficines o edificis residencials i comercials
• Doblar la capacitat d'aparcament dels aparcaments o garatges subterranis, per exemple, hotels
• També es pot utilitzar en garatges de cases unifamiliars i edificis d'apartaments.
La sèrie d'ascensors d'aparcament de dos postes està dissenyada només per a ús interior.
Starke 2127 s'ajusta a les normes CE i ISO.El certificat CE és de TUV a Alemanya, que és la certificació més autoritzada del món.
Sí, el muntatge és senzill i fàcil de fer.En primer lloc, preposicionarem la majoria de les peces petites al nostre taller per tal que simplement el vostre treball in situ, empaquetar-los correctament per al vostre fàcil reconeixement de cada part.En segon lloc, disposem d'un manual detallat d'instal·lació, funcionament i manteniment, inclòs el diagrama elèctric i hidràulic.Heu de tenir un electricista al lloc per connectar i provar el sistema de control elèctric.En tercer lloc, farem fotos d'ascensors reals per mostrar-vos el més detallat possible.
No és necessari enviar la nostra gent al lloc.Segurament, podem enviar un enginyer pel vostre cost per guiar els vostres treballadors a muntar el sistema in situ si encara us preocupa.
Podeu posar qualsevol lloc adequat a prop de la fossa.Podeu cavar un petit pou per posar-lo (les mides recomanades del fossat són 600Wx800Lx1000Dmm) o triar una posició adequada al mig d'aquests ascensors.Marqueu la posició al vostre dibuix.Aleshores, podem preparar mànegues hidràuliques i cables elèctrics prou llargs per al motor.
La nostra configuració estàndard és per a interiors.Però alguna extensió opcional de configuracions pot simplificar significativament l'adaptació d'una solució estàndard a les necessitats d'implementació exterior:
1. L'interruptor de límit es pot actualitzar a IP65.
2. El motor elèctric es pot protegir amb coberta.
3. L'acabat de les cadenes és millor actualitzar amb acabat Geomat, i plaques de coberta galvanitzades amb zinc més fort.
4. També recomanem afegir una coberta de fossa.
5. Es recomana construir una cobertura superior per aturar la pluja, el sol i la neu.
A més, característiques estàndard com l'estructura d'acabat: recobriment en pols amb pols Akzo Nobel resistent a l'aigua, protecció d'electroimants amb coberta d'acer, galvanització de tots els cargols, femelles, eixos, passadors no necessiten modificacions addicionals i es poden utilitzar directament a l'aire lliure.
En instal·lar un aparcament subterrani, cal complir una sèrie de requisits generals per garantir la protecció contra l'entrada no desitjada de precipitacions:
1. Creeu una capa d'escut impermeable a la superfície de formigó de les parets de la fossa i del terra de la fossa.
2. La impermeabilització d'alta qualitat de l'aparcament subterrani és una qüestió de seguretat i durabilitat de l'estructura.Per tant, a la part davantera de la fossa (la part davantera del sistema d'aparcament) recomanem fer un canal de drenatge i connectar-lo al sistema de desguàs de terra o dipòsit (50 x 50 x 20 cm).El canal de drenatge es pot inclinar cap al costat, però no cap al terra de la fossa.
3. Per motius de protecció del medi ambient, recomanem pintar el terra de fossa i instal·lar separadors d'oli i gasolina a les connexions a la xarxa pública de clavegueram.
4. També recomanem crear una cobertura superior per a tot el sistema per protegir-lo de la pluja, la llum solar directa i la neu.
Hora de publicació: 20-jun-2020
