AUTOMATIC TOWER PARKING SYSTEM

AUTOMATIC TOWER PARKING SYSTEM

10

Ang automobile boom nga mitumaw sa kalibutan makanunayon
nanguna sa aglomerasyon sa mga siyudad ngadto sa pagkahugno sa parkinganan.
Maayo na lang, ang Mutrade andam sa pagluwas sa kaugmaon sa mga siyudad.


22

                                                  

Ngano

tower parking ug dili ordinaryo nga parking?

                                                                                                                                                                                                                                                                

Duha ka keywords: save space.Pinaagi sa paggamit sa automated nga mga sistema sa paradahan sa tore, imong makunhuran ang lugar alang sa pag-parking, sa ingon mapahawa ang usa ka kulang nga lugar.
Ang nag-unang bentaha sa multi-level tower parking mao ang minimum nga lugar alang sa parking sa labing menos 20 ug maximum nga 70 ka mga sakyanan.Sa plano, ang usa ka sistema naglangkob sa usa ka lugar nga 3-4 nga mga awto.
Busa, ang modernong tower-type nga paradahan makatarunganon nga gamiton sa mga dapit diin ang gasto sa yuta hilabihan ka taas.Sa ato pa, kining mga multi-level nga parking episyente nga gigamit sa dagkong mga siyudad.

55            Uban sa usa ka ubos nga lebel sa kasaba ug vibration, ang mga parkinganan sa Tower hilom nga nagtapot sa mga dingding sa firewall sa mga residensyal ug publiko nga mga bilding.Salamat sa pagkakomplikado, ang usa sa ingon nga tipikal nga paradahan nagtugot kanimo nga magbutang daghang dosena nga mga awto depende sa gidaghanon sa lebel.

            Tungod sa kamatuoran nga kini nga proyekto nahimutang sa Costa Rica, diin ang mga kinahanglanon sa lokal nga seismic stability taas kaayo, among gipalig-on ang istruktura.Ang base gidisenyo usab sa higpit nga pagsunod sa mga sumbanan.

4

22

         Aron iparada ang sakyanan, ang drayber kinahanglang magmaneho sa sakyanan ngadto sa entry/exit booth sa awtomatik nga sistema ug himoon ang mosunod nga mga lakang:
         1. Palonga ang makina;
2. Ibutang ang hand brake;
3. Biyai ang sakyanan aron ang sistema makaparada.

         Ang pagbiya sa sakyanan, ang matag drayber, pinaagi sa paggamit sa IC card o touch monitor nagpalihok sa usa ka automated parking control system nga nagbutang sa sakyanan sa usa ka storage carspace.Ang pagbalhin sa usa ka awto sa parkinganan sa Tower mahitabo nga wala ang pag-apil sa drayber.
Ang pagbalik sa awto gihimo sa parehas nga paagi.
         Pinaagi sa pagsilhig sa IC-card o pag-input sa numero sa carspace sa operation panel, ang sistema sa pagdumala sa parking makadawat og impormasyon ug himoong ubos ang sakyanan ngadto sa exit/entry gamit ang high-speed lift sulod sa mubo nga panahon (sa usa ka minuto).Sa duha ka kilid sa elevator adunay mga pallets nga adunay mga awto.Ang gitinguha nga plataporma awtomatiko ug dali nga molihok sa lebel sa pagsulod.
         Ang tower-type nga sistema sa paradahan sa tagsa-tagsa nga gidisenyo ug gitukod alang sa lain-laing mga klase sa mga sakyanan, nga gikonsiderar ang ilang gibug-aton ug mga sukod.
  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Oras sa pag-post: Abr-21-2020
    8618766201898