Bilboomen som har oppstått i verden er jevnlig
fører til at tettbebyggelsen av byer fører til parkeringskollaps.
Heldigvis er Mutrade klar til å redde byens fremtid.
Hvorfor
tårnparkering og ikke ordinær parkering?
To nøkkelord: spar plass.Ved å bruke automatiserte tårnparkeringssystemer reduserer du området for parkering betydelig, og frigjør dermed et mangelfullt område.
Den største fordelen med tårnparkering på flere nivåer er minimumsarealet for parkering av minst 20 og maksimalt 70 biler.I planen dekker ett system et område på 3-4 biler.
Derfor er moderne tårnparkering rasjonell å bruke på steder der arealkostnadene er ekstremt høye.Det vil si at disse flernivåparkeringene brukes effektivt i store byer.
Med et lavt nivå av støy og vibrasjoner fester Tower-parkeringsplasser seg stille til brannmurveggene til boliger og offentlige bygninger.Takket være kompaktheten lar en slik typisk parkeringsplass deg plassere flere dusin biler avhengig av antall nivåer.
På grunn av at dette prosjektet er lokalisert i Costa Rica, hvor lokale krav til seismisk stabilitet er svært høye, har vi styrket strukturen.Basen er også designet i strengt samsvar med standardene.
For å parkere kjøretøyet må sjåføren kjøre bilen inn i inn-/utkjøringsboksen til det automatiske systemet og utføre følgende trinn: 3. La bilen stå slik at systemet kan parkere.
Å forlate bilen, hver sjåfør, ved å bruke et IC-kort eller berøringsskjerm aktiverer et automatisert parkeringskontrollsystem som plasserer bilen i en lagringsplass.Flytting av en bil på Tower-parkeringen skjer uten deltakelse fra sjåføren. Bilretur utføres på tilsvarende måte. Ved å feie IC-kortet eller legge inn bilplassnummeret på betjeningspanelet, mottar parkeringsstyringssystemet informasjon og får bilen til å senke ned til ut-/innkjøringen ved hjelp av en høyhastighetsheis innen kort tid (på ett minutt).På begge sider av heisen står paller med biler.Den ønskede plattformen beveger seg automatisk og raskt til inngangsplanet. Parkeringssystemet av tårntype er individuelt designet og bygget for ulike kjøretøyklasser, med hensyn til vekt og dimensjoner. Tidligere: MODERNE PÅLITELIG LØSNING Neste: INGEN BLIR BORTE
Innleggstid: 21. april 2020 
