Hydraulický zdvih nožnicového typu je jedným z najlepšíchhydraulickévýťahy ako do malých priestorov s úzkymi otvormi, tak aj do miest, kde je potreba zdvíhať rôzne bremená do rôznych výšok až do 13 metrov, dokonca až do dĺžky 6 metrov.

Snožnicový piestový dopravník S-VRC navrhnutý spoločnosťou Mutrade, ktorý sa väčšinou používa na prepravu vozidla z jedného poschodia na druhé a pôsobí ako ideálne alternatívne riešenie pre rampu.Ide o vysoko prispôsobený produkt, ktorý je možné prispôsobiť podľa rôznych požiadaviek zákazníkov od výšky zdvihu, nosnosti až po veľkosť plošiny.

S-VRC je dostupný v rôznych modifikáciách.Sjednoduché, dvojité alebo trojité plošiny nad sebou alebo dvojitá plošina (dve normálne plošiny spojené vedľa seba) sú k dispozícii pre širokú škálu potrieb.Jedna plošina sa bežne používa na zdvíhanie a spúšťanie áut v továrňach, predajniach áut a súkromných vilách.

V iných scenároch môže byť SVRC navrhnutý aj ako parkovací výťah, ktorý poskytuje 2 alebo 3 skryté miesta s veľkosťou iba jedného parkovacieho miesta a horná plošina môže byť navrhnutá v súlade s prostredím.

Bez ohľadu na scenár je na inštaláciu SVRC potrebná jama.

Neviditeľná garáž

Podzemná garáž s výťahom je skutočne inovatívnym a veľmi praktickým riešením.Dom s podzemnou garážou získava exkluzivitu a neskutočnú vyrobiteľnosť.Táto garáž zdvojnásobuje parkovacie miesto.Takáto dvojitá podzemná garáž v dome nie je pre mnohých luxusom, ale nutnosťou, vzhľadom na obmedzený priestor na parkovanie.

Takúto garáž zapadnete do krajiny absolútne nebadane.A výťah pre auto je v niektorých prípadoch nielen najpresnejší a najkompaktnejší, ale aj jediný možný spôsob, ako umiestniť auto do tejto podzemnej garáže, kde nie je možné zorganizovať check-in iným spôsobom.

Auto je viac chránené pred vonkajšími vplyvmi a poškodením, keď je uložené pod zemou vo vodotesnej betónovej bani (druh autobunkra) vybavenej ventilačnými, vykurovacími a osvetľovacími systémami.

Nepochybnou výhodou je, že plošina sa spúšťa prirodzene, vďaka gravitačnej sile a hydraulickému mechanizmu.

Pohodlie automobilových výťahov

Podzemný úložný systém pre autá určite zaberá menej miesta v porovnaní s bežnou garážou kvôli nedostatku stien.Toto sa stáva kľúčovým faktorom, keď máte veľmi obmedzené parkovacie miesto.V podzemnej garáži je možné v prípade dostatku miesta predpokladať parkovanie výťahu pre viacero áut naraz.

Tento systém je možné použiť na podzemné skladovanie motocyklov, štvorkoliek, snežných skútrov, člnov a akéhokoľvek iného vybavenia bez toho, aby ste zaplnili využiteľný povrch.Dvojúrovňové parkovanie je poháňané hydraulickým mechanizmom, preto je prakticky tiché.Systém automobilového výťahu je navrhnutý tak, aby fungoval pri teplotách od -15°C až +40 °C.

Bezpečnosť predovšetkým

Podzemná garáž je pre auto bezpečnejšia.Horná plošina (strecha) je v jednej rovine s podlahou.Je vyrobený výhradne z nehrdzavejúcej ocele, vďaka čomu je odolný a vodotesný.Strecha parkoviska môže byť dekoratívna aj funkčná zároveň: keď je garáž zatvorená, na jej povrchu môže parkovať ďalšie auto.

Hornú plošinu je možné ľubovoľne dorobiť podľa miestneho terénu, takže si môžete vyrobiť krytinu vhodnú do okolia (napr. asfalt, šindeľ, štrk, tráva, hliník).Čo presne to bude, je potrebné vopred rozhodnúť pred inštaláciou systému, pretože je potrebné vziať do úvahy hmotnosť a hrúbku náteru.Vaše auto tak bude uložené v skutočnom betónovom trezore pod zemou, ktorý je navyše zvonku úplne neviditeľný.

Bezpečnosť je jedným z kľúčových faktorov na zabezpečenie dobrého zážitku z používania.

 SVRC je vybavený obmedzeným spínačom, keď sa konštrukcia dotkne limitovaného spínača, zariadenie nebude pokračovať v stúpaní, môže zastaviť horné auto naraziť do stropu.

Handrails na plošine chráni vodičov pri opustení plošiny.

Jedno stlačenie tlačidla – a hydraulický mechanizmus zdvihne auto na povrch za menej ako 1 minútu!

Z bezpečnostných dôvodov sa po uvoľnení tlačidla diaľkového ovládania plošina automaticky zastaví.

Okrem toho S-VRCvoliteľne adoptujePrevádzková skrinka IP65,ktorémá vynikajúci vodotesný a prachotesný účinok,a hlavnepoužíva sa vo vlhkých miestnostiach,a zabraňuje environmentálnym faktorom ovplyvňovať životnosť.

Štruktúra SVRC spracovaná rezaním laserom a povrchovo upravená holandským práškovým lakom Akzo Nobel, predlžujesživotnosť zariadenia a značkysje odolnejší voči korózii.