يعد الرفع الهيدروليكي من النوع المقص أحد أفضل الرافعاتهيدروليكيمصاعد للمساحات الصغيرة ذات الفتحات الضيقة وللأماكن التي تحتاج إلى رفع أحمال مختلفة إلى ارتفاعات مختلفة تصل إلى 13 مترًا، وحتى يصل طولها إلى 6 أمتار.

Sالناقل الترددي المقص S-VRC، الذي صممته شركة Mutrade، يستخدم في الغالب لنقل مركبة من طابق إلى آخر ويعمل كحل بديل مثالي للمنحدر.إنه منتج مخصص للغاية، والذي يمكن تخصيصه وفقًا لمتطلبات العملاء المختلفة بدءًا من ارتفاع الرفع، وقدرة الرفع إلى حجم المنصة.

يتوفر S-VRC في تعديلات مختلفة.Sتتوفر منصات فردية أو مزدوجة أو ثلاثية فوق بعضها البعض أو منصة مزدوجة (منصتان عاديتان متصلتان جنبًا إلى جنب) لتناسب مجموعة واسعة من الاحتياجات.يتم استخدام المنصة الفردية بشكل شائع لرفع وخفض السيارات في المصانع ومحلات السيارات والفيلات الخاصة.

وفي سيناريوهات أخرى، يمكن أيضًا تصميم SVRC كمصعد لوقوف السيارات لتوفير 2 أو 3 مساحات مخفية بحجم مكان واحد فقط لوقوف السيارات، ويمكن تصميم المنصة العلوية بشكل متناغم مع البيئة.

بغض النظر عن السيناريو، يلزم وجود حفرة لتثبيت SVRC.

مرآب غير مرئي

يعد مرآب السيارات تحت الأرض المزود بمصعد حلاً مبتكرًا وعمليًا للغاية.يكتسب المنزل الذي يحتوي على مرآب تحت الأرض التفرد والقدرة على التصنيع المذهلة.هذا المرآب يضاعف مساحة وقوف السيارات.بالنسبة للكثيرين، مثل هذا المرآب المزدوج تحت الأرض في المنزل ليس ترفا، بل ضرورة، بسبب مساحة وقوف السيارات المحدودة.

يمكنك وضع مثل هذا المرآب في المناظر الطبيعية بشكل غير محسوس على الإطلاق.ومصعد السيارة في بعض الحالات ليس فقط الأكثر دقة وصغيرة الحجم، ولكنه أيضا الطريقة الوحيدة الممكنة لوضع السيارة في هذا المرآب تحت الأرض، حيث من المستحيل تنظيم تسجيل الوصول بطريقة أخرى.

تتمتع السيارة بحماية أكبر من التأثيرات الخارجية والأضرار عند تخزينها تحت الأرض في منجم خرساني مقاوم للماء (نوع من المخبأ الآلي) مجهز بأنظمة التهوية والتدفئة والإضاءة.

الميزة التي لا شك فيها هي أن المنصة يتم خفضها بشكل طبيعي، وذلك بفضل قوة الجاذبية والآلية الهيدروليكية.

راحة مصاعد السيارات

من المؤكد أن نظام تخزين السيارات تحت الأرض يشغل مساحة أقل مقارنة بالجراج التقليدي بسبب عدم وجود جدران.يصبح هذا عاملاً رئيسياً عندما يكون لديك مساحة محدودة للغاية لوقوف السيارات.من الممكن تصور موقف مصعد في المرآب تحت الأرض يتسع لعدة سيارات في وقت واحد، إذا كانت هناك مساحة كافية.

يمكن استخدام هذا النظام للتخزين تحت الأرض للدراجات النارية ومركبات الدفع الرباعي وعربات الثلوج والقوارب وأي معدات أخرى دون تشويش المساحة السطحية القابلة للاستخدام.يتم تشغيل موقف السيارات ذو المستويين بواسطة آلية هيدروليكية، وبالتالي فهو صامت عمليًا.تم تصميم نظام رفع السيارة ليعمل في درجات حرارة من -15درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية.

السلامة اولا

المرآب تحت الأرض أكثر أمانًا للسيارة.المنصة العلوية (السقف) متساوية مع الأرضية.وهي مصنوعة بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يجعلها متينة ومقاومة للماء.يمكن أن يكون سقف موقف السيارات مزخرفًا وعمليًا في نفس الوقت: عندما يكون المرآب مغلقًا، يمكن ركن سيارة أخرى على سطحه.

يمكن الانتهاء من المنصة العلوية حسب الرغبة وفقًا للمناظر الطبيعية المحلية، بحيث يمكنك عمل غطاء مناسب للمنطقة المحيطة (مثل الأسفلت والألواح الخشبية والحصى والعشب والألمنيوم).ما هو بالضبط يجب أن يتم تحديده مسبقًا قبل تثبيت النظام، حيث يجب أن يؤخذ وزن وسمك الطلاء في الاعتبار.وبالتالي، سيتم تخزين سيارتك في خزنة خرسانية حقيقية تحت الأرض، علاوة على ذلك، غير مرئية تمامًا من الخارج.

تعد السلامة أحد العوامل الرئيسية لضمان تجربة استخدام جيدة.

 تم تجهيز SVRC بمفتاح محدود، عندما يلمس الهيكل المفتاح المحدود، لن تستمر المعدات في الارتفاع ويمكنها إيقاف اصطدام السيارة العلوية بالسقف.

Handroids على المنصة لحماية السائقين للخروج من أمان المنصة.

ضغطة زر واحدة - وستعمل الآلية الهيدروليكية على رفع السيارة إلى السطح في أقل من دقيقة واحدة!

لأسباب تتعلق بالسلامة، عند تحرير زر التحكم عن بعد، تتوقف المنصة تلقائيًا.

بالإضافة إلى ذلك، S-VRCيعتمد اختيارياصندوق التشغيل IP65،أيّله تأثير ممتاز مقاوم للماء والغبار،وبشكل رئيسيتستخدم في الغرف الرطبة،ويمنع العوامل البيئية من التأثير على عمر الخدمة.

هيكل SVRC تمت معالجته بواسطة القطع بالليزر وتم الانتهاء من السطح بواسطة طلاء مسحوق أكزو نوبل الهولندي، وهو يطيل أمدsعمر الخدمة للمعدات وتصنيعهاsإنها أكثر مقاومة للتآكل.