De hydraulische lift van het schaartype is een van de bestehydraulischliften zowel voor kleine ruimtes met smalle openingen als voor plaatsen waar de noodzaak bestaat om diverse lasten te tillen naar diverse hoogtes tot 13 meter, zelfs tot 6 meter lengte.

SSchaar-reciprocerende transportband S-VRC, ontworpen door Mutrade, wordt meestal gebruikt voor het transporteren van een voertuig van de ene verdieping naar de andere en fungeert als een ideale alternatieve oplossing voor opritten.Het is een sterk op maat gemaakt product, dat kan worden aangepast aan de verschillende eisen van de klant, van hefhoogte, hefvermogen tot platformgrootte.

S-VRC is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen.SEnkele, dubbele of driedubbele platforms op elkaar of dubbele platforms (twee normale platforms naast elkaar samengevoegd) zijn beschikbaar om aan een grote verscheidenheid aan behoeften te voldoen.Het enkele platform wordt vaak gebruikt voor het heffen en laten zakken van auto's in fabrieken, autowerkplaatsen en privévilla's.

In andere scenario's kan de SVRC ook worden ontworpen als parkeerlift om 2 of 3 verborgen ruimtes ter grootte van slechts één parkeerplaats te creëren, en kan het bovenste platform in harmonie met de omgeving worden ontworpen.

Ongeacht het scenario is er een put nodig om de SVRC te installeren.

Onzichtbare garage

Een ondergrondse autogarage met lift is een werkelijk innovatieve en zeer praktische oplossing.Een huis met ondergrondse garage verkrijgt exclusiviteit en ongelooflijke maakbaarheid.Deze garage verdubbelt de parkeerplaats.Voor velen is zo’n dubbele ondergrondse garage bij de woning geen luxe, maar noodzaak, vanwege de beperkte parkeerruimte.

Je kunt zo'n garage absoluut onmerkbaar in het landschap inpassen.En de lift voor de auto is in sommige gevallen niet alleen de meest nauwkeurige en compacte, maar ook de enige mogelijke manier om de auto in deze ondergrondse garage te plaatsen, waar het onmogelijk is om op een andere manier het inchecken te organiseren.

De auto is beter beschermd tegen invloeden van buitenaf en schade wanneer deze ondergronds wordt opgeslagen in een waterdichte betonmijn (een soort autobunker) uitgerust met ventilatie-, verwarmings- en verlichtingssystemen.

Het onbetwiste voordeel is dat het platform op natuurlijke wijze wordt neergelaten, dankzij de zwaartekracht en het hydraulische mechanisme.

Gemak van autoliften

Zeker het ondergrondse autostallingsysteem neemt door het ontbreken van muren minder ruimte in beslag dan een conventionele garage.Dit wordt een sleutelfactor als u een zeer beperkte parkeerruimte heeft.Indien er voldoende ruimte is, is het mogelijk om in de ondergrondse garage een liftparking voor meerdere auto's tegelijk te realiseren.

Dit systeem kan worden gebruikt voor de ondergrondse opslag van motorfietsen, ATV's, sneeuwscooters, boten en andere uitrusting zonder de bruikbare oppervlakte te belasten.De parkeergelegenheid op twee niveaus wordt hydraulisch aangedreven en is daardoor vrijwel geruisloos.Het autoliftsysteem is ontworpen om te werken bij temperaturen van -15°C tot +40 °C.

Veiligheid eerst

Een ondergrondse garage is veiliger voor de auto.Het bovenste platform (dak) ligt gelijk met de vloer.Hij is volledig gemaakt van roestvrij staal, waardoor hij duurzaam en waterdicht is.Het dak van de parkeerplaats kan tegelijkertijd decoratief en functioneel zijn: wanneer de garage gesloten is, kan er nog een auto op het oppervlak geparkeerd worden.

Het bovenste platform kan naar wens worden afgewerkt, afhankelijk van het plaatselijke landschap, zodat u een afdekking kunt maken die geschikt is voor de omgeving (bijvoorbeeld asfalt, dakspanen, grind, gras, aluminium).Wat het precies zal zijn, moet vooraf worden besloten voordat de installatie van het systeem wordt uitgevoerd, omdat er rekening moet worden gehouden met het gewicht en de dikte van de coating.Zo wordt uw auto gestald in een echte betonnen veilige ondergrond, die bovendien van buitenaf volledig onzichtbaar is.

Veiligheid is een van de belangrijkste factoren om een ​​goede gebruikservaring te garanderen.

 SVRC is uitgerust met een beperkte schakelaar. Wanneer de structuur de beperkte schakelaar raakt, zal de apparatuur niet blijven stijgen, maar kan voorkomen dat de bovenste auto tegen het plafond botst.

HAndrails op het platform beschermt bestuurders om veilig het platform te verlaten.

Eén druk op de knop – en het hydraulische mechanisme tilt de auto in minder dan 1 minuut naar de oppervlakte!

Om veiligheidsredenen stopt het platform automatisch wanneer de knop op de afstandsbediening wordt losgelaten.

Daarnaast S-VRCoptioneel overneemtIP65 bedieningskast,welkeheeft een uitstekend waterdicht en stofdicht effect,en vooralgebruikt in vochtige ruimtes,en voorkomt dat omgevingsfactoren de levensduur beïnvloeden.

SVRC-structuur verwerkt door lasersnijden en oppervlak afgewerkt door de Nederlandse Akzo Nobel-poedercoating, het verlengtsde levensduur van de apparatuur en het merkshet is corrosiebestendiger.