Jenis gunting angkat hidrolik, mangrupikeun salah sahiji anu pangsaénahidroliklifts duanana pikeun spasi leutik kalawan bukaan sempit jeung tempat dimana aya kabutuhan pikeun ngangkat rupa beban ka sagala rupa jangkung nepi ka 13 méter, malah nepi ka 6 méter panjangna.

Scissor reciprocating conveyor S-VRC, dirancang ku Mutrade, lolobana dipaké pikeun conveying wahana ti hiji lantai ka nu sejen tur akting salaku solusi alternatif idéal pikeun tanjakan.Ieu mangrupakeun produk kacida ngaropéa, nu bisa ngaropéa nurutkeun sarat béda konsumén 'tina ngangkat jangkungna, ngangkat kapasitas pikeun ukuran platform.

S-VRC sayogi dina sababaraha modifikasi.Single, platform ganda atawa rangkep tilu dina luhureun silih atawa platform ganda (dua platform normal ngagabung dina hiji sisi ku samping) sadia pikeun nyocogkeun rupa-rupa kaperluan.Platform tunggal biasana dianggo pikeun ngangkat sareng nurunkeun mobil di pabrik, toko mobil sareng villa pribadi.

Dina skenario sejen, SVRC ogé bisa dirancang salaku lift parkir nyadiakeun 2 atawa 3 spasi disumputkeun ukuranana ngan hiji tempat parkir, sarta platform luhur bisa dirancang dina harmoni jeung lingkungan.

Paduli skenario, liang diperlukeun pikeun masang SVRC.

Garasi teu katingali

Garasi mobil bawah tanah sareng angkat mangrupikeun solusi anu leres-leres inovatif sareng praktis.Hiji bumi kalayan garasi bawah tanah ngagaduhan éksklusivitas sareng kamampuan anu luar biasa.Garasi ieu ngagandakeun tempat parkir.Pikeun seueur, garasi bawah tanah ganda sapertos di bumi sanés méwah, tapi kabutuhan, kusabab tempat parkir terbatas.

Anjeun tiasa nyocogkeun garasi sapertos kitu kana bentang anu leres-leres teu katingali.Jeung lift pikeun mobil dina sababaraha kasus teu ukur paling akurat tur kompak, tapi ogé hiji-hijina jalan mungkin pikeun nempatkeun mobil di garasi underground ieu, dimana teu mungkin pikeun ngatur hiji dipariksa-di cara séjén.

Mobil langkung ditangtayungan tina pangaruh éksternal sareng karusakan nalika disimpen di jero taneuh dina tambang beton waterproof (sajenis bunker otomatis) dilengkepan sistem ventilasi, pemanasan sareng pencahyaan.

Kauntungannana undoubted nyaeta platform ieu lowered alami, berkat gaya gravitasi sarta mékanisme hidrolik.

Genah tina lift mobil

Tangtosna, sistem panyimpen mobil bawah tanah nyéépkeun rohangan anu kirang dibandingkeun sareng garasi konvensional kusabab kurangna témbok.Ieu janten faktor konci nalika anjeun ngagaduhan tempat parkir anu terbatas.Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngabayangkeun parkir lift di garasi bawah tanah pikeun sababaraha mobil sakaligus, upami aya cukup rohangan.

Sistim ieu bisa dipaké pikeun neundeun jero taneuh motor, ATVs, snowmobiles, parahu jeung sagala parabot lianna tanpa cluttering spasi permukaan usable.Parkir dua tingkat didorong ku mékanisme hidrolik, janten praktis jempé.Sistem angkat mobil dirancang pikeun beroperasi dina suhu ti -15° C nepi ka +40 ° C.

Kasalametan heula

Garasi bawah tanah langkung aman pikeun mobil.Platform luhur (hateup) siram sareng lantai.Éta dijieun sagemblengna tina stainless steel, sahingga awét sarta waterproof.Hateup tempat parkir tiasa janten hiasan sareng fungsional dina waktos anu sami: nalika garasi ditutup, mobil sanés tiasa diparkir dina pabeungeutannana.

Platform luhur bisa rengse di will nurutkeun bentang lokal, jadi Anjeun bisa nyieun panutup cocog pikeun wewengkon sabudeureun (misalna aspal, shingles, gravel, jukut, aluminium).Naon persisna éta kedah diputuskeun sateuacanna sateuacan pamasangan sistem dilaksanakeun, sabab beurat sareng ketebalan palapis kedah dipertimbangkeun.Ku kituna, mobil anjeun bakal disimpen dina beton nyata aman jero taneuh, nu, komo deui, sagemblengna halimunan ti luar.

Kasalametan mangrupikeun salah sahiji faktor konci pikeun mastikeun pangalaman ngagunakeun anu saé.

 SVRC ieu dilengkepan switch kawates, nalika struktur némpél switch kawates, parabot moal terus naek bisa ngeureunkeun mobil luhur tabrakan siling.

Handrails on platform ngajaga supir keur leumpang kaluar tina kaamanan platform.

Hiji pencét tombol - sareng mékanisme hidrolik bakal ngangkat mobil ka permukaan kirang ti 1 menit!

Pikeun alesan kaamanan, nalika tombol kadali jauh dileupaskeun, platform eureun otomatis.

Sajaba ti éta, S-VRCoptionally adoptsIP65 kotak operasi,anugaduh pangaruh waterproof sareng tahan debu anu saé,sarta utamanadipaké di kamar lembab,sareng nyegah faktor lingkungan mangaruhan kahirupan jasa.

Struktur SVRC diolah ku motong laser sarta permukaan rengse ku Walanda Akzo Nobel bubuk palapis, éta manjangkeunshirup jasa pakakas sarta nyieunséta leuwih tahan korosi.