Parkering op 'n nuwe vlak
In 'n moderne woonstelgebou moet alles gemaklik wees: behuising, 'n ingangsgroep en 'n motorhuis vir inwoners se motors. Die laaste kenmerk in onlangse jare was die verkryging van bykomende opsies en die ontwikkeling van tegnologie: met 'n hysbak, laai vir elektriese motors en 'n motorwas. Selfs in die massabehuisingssegment groei parkeerverkope merkbaar, en in die eliteklas is parkeerplekke in konstante hoë aanvraag.
Elke streek het sy eie regulasies. In elke spesifieke geval kan die aantal parkeerplekke verhoog of verminder word, afhangende van die kenmerke van die ontwikkeling van die gebied. In digbevolkte woonbuurte is groter parkeerplekke nodig, maar as daar bestaande garagekomplekse naby die konstruksieterrein is, kan die aantal parkeerplekke verminder word.
Die onderwerp van gemeganiseerde parkering is werklik relevant, hulle is die meeste in aanvraag in die veld van luukse eiendom en sakeklashuise, veral in megastede met digte geboue en hoë grondkoste. In hierdie geval kan meganisering die koste van 'n parkeerplek vir die eindgebruiker aansienlik verminder.
Mutrade is gereed om kliënte te voorsien van moderne en praktiese oplossings vir robotiese en gemeganiseerde parkering van verskillende tipes, afhangende van die spesifieke omstandighede van die projek.
Robotiese parkering: jy hoef nie te weet hoe om te parkeer nie!
Wanneer jy 'n plek in 'n robotparkeerterrein koop, kan jy vergeet hoe om behoorlik te parkeer en nie aan die grootte van die parkeerplek dink nie. "Hoekom?" - vra jy.
Want al wat nodig is, is om voor die ontvangsboks te ry totdat die wiele stop, en dan sal die robotiese parkeerstelsel alles self doen!
Kom ons uitvind hoe die proses van parkering en uitreiking van 'n motor plaasvind.
'n Persoon ry na die parkeerhek, 'n spesiale elektroniese etiket word van sy kaart afgelees - so verstaan die stelsel in watter sel dit nodig is om die motor te parkeer. Vervolgens maak die hek oop, 'n persoon ry die ontvangsboks binne, klim uit die motor en bevestig die begin van onbemande parkering van die motor in die stoorsel op die beheerpaneel. Die stelsel parkeer die motor in 'n voloutomatiese modus met behulp van tegnologiese toerusting. Eers word die motor gesentreer (d.w.s. geen spesiale parkeervaardighede is nodig om die motor eweredig in die ontvangsboks te parkeer nie, die stelsel sal dit self doen), en dan word dit met behulp van 'n robot en 'n spesiale motorhyser na die stoorsel afgelewer.
Dieselfde geld vir die uitreiking van 'n motor. Die gebruiker nader die beheerpaneel en bring die kaart na die leser. Die stelsel bepaal die gespesifiseerde stoorplek en voer aksies uit volgens die gevestigde algoritme vir die uitreiking van die motor aan die ontvangsboks. Terselfdertyd, tydens die uitreiking van 'n motor, draai die motor (soms) om met behulp van spesiale meganismes (draaisirkel) en word dit in die ontvangsboks voor dit ingevoer om die parkeerterrein te verlaat. Die gebruiker betree die ontvangsboks, begin die motor en vertrek. En dit beteken dat jy nie agteruit op die pad hoef te ry en probleme met maneuvreer hoef te ondervind wanneer jy die parkeerterrein verlaat nie!
Plasingstyd: 21 Januarie 2023
