Le stationnement à un nouveau niveau
Dans un immeuble moderne, tout doit être confortable : logement, hall d'entrée et garage pour les voitures des résidents. Ces dernières années, l'acquisition d'options supplémentaires et l'amélioration des technologies ont également contribué à ce succès : ascenseur, bornes de recharge pour voitures électriques et station de lavage. Même dans le segment des logements collectifs, les ventes de places de stationnement connaissent une croissance notable, et la demande de places de stationnement pour les logements d'élite est constamment forte.
Chaque région a sa propre réglementation. Dans chaque cas, le nombre de places de stationnement peut être augmenté ou diminué, en fonction des caractéristiques du développement de la zone. Dans les quartiers densément peuplés, des places de stationnement plus grandes sont nécessaires, mais si des complexes de garages existent à proximité du chantier, le nombre de places peut être réduit.
Le stationnement mécanisé est un sujet d'actualité. Il est particulièrement recherché dans l'immobilier de luxe et les résidences de standing, notamment dans les mégapoles où la densité de construction est élevée et le coût du foncier élevé. Dans ce cas, la mécanisation peut réduire considérablement le coût d'une place de stationnement pour l'utilisateur final.
Mutrade est prêt à fournir aux clients des solutions modernes et pratiques pour le stationnement robotisé et mécanisé de différents types, en fonction des conditions spécifiques du projet.
Parking robotisé : pas besoin de savoir se garer !
Lors de l'achat d'une place dans un parking robotisé, on oublie souvent comment se garer correctement et on néglige la taille de la place. « Pourquoi ? » vous demandez-vous.
Car il suffit de rouler devant la boîte de réception jusqu'à ce que les roues s'arrêtent, et ensuite le système de stationnement robotisé fera tout tout seul !
Voyons comment se déroule le processus de stationnement et de délivrance d'une voiture.
Une personne se présente au portail du parking et lit une étiquette électronique spéciale sur sa carte : le système détermine ainsi dans quelle case la voiture doit être garée. Le portail s'ouvre, la personne entre dans le box de réception, sort de la voiture et confirme le début du stationnement automatique dans la case sur le panneau de commande. Le système gare la voiture de manière entièrement automatique grâce à des équipements technologiques. La voiture est d'abord centrée (aucune compétence particulière n'est requise pour la garer uniformément dans le box de réception, le système s'en charge automatiquement), puis elle est acheminée vers la case de stockage grâce à un robot et un monte-voitures dédié.
Il en va de même pour la mise à disposition d'une voiture. L'utilisateur s'approche du panneau de contrôle et présente sa carte au lecteur. Le système détermine l'emplacement de stockage spécifié et exécute les actions selon l'algorithme établi pour la mise à disposition de la voiture dans le boîtier de réception. Parallèlement, lors de la mise à disposition d'une voiture, celle-ci fait parfois demi-tour grâce à des mécanismes spéciaux (cercle de braquage) et est introduite dans le boîtier de réception situé devant elle pour quitter le parking. L'utilisateur entre dans le boîtier de réception, démarre et quitte le parking. Ainsi, plus besoin de reculer sur la chaussée ni de manœuvres difficiles pour quitter le parking !
Date de publication : 21 janvier 2023
