புதிய மட்டத்தில் பார்க்கிங்
ஒரு நவீன அடுக்குமாடி கட்டிடத்தில், அனைத்தும் வசதியாக இருக்க வேண்டும்: வீட்டுவசதி, நுழைவுக் குழு மற்றும் குடியிருப்பாளர்களின் கார்களுக்கான கேரேஜ். சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கடைசி பண்பு கூடுதல் விருப்பங்களைப் பெறுவதும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்டதாக மாறுவதும் ஆகும்: லிஃப்ட், மின்சார கார்களுக்கு சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் கார் கழுவுதல். வெகுஜன வீட்டுவசதிப் பிரிவில் கூட, பார்க்கிங் விற்பனை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் உயரடுக்கு வகுப்பில், பார்க்கிங் இடங்களுக்கு தொடர்ந்து அதிக தேவை உள்ளது.
ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திற்கும் அதன் சொந்த விதிமுறைகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட சந்தர்ப்பத்திலும், அந்தப் பகுதியின் வளர்ச்சியின் அம்சங்களைப் பொறுத்து, பார்க்கிங் இடங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கலாம் அல்லது குறைக்கலாம். அடர்த்தியான மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளில், பெரிய பார்க்கிங் இடங்கள் தேவைப்படுகின்றன, ஆனால் கட்டுமான தளத்திற்கு அருகில் ஏற்கனவே உள்ள கேரேஜ் வளாகங்கள் இருந்தால், பார்க்கிங் இடங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கலாம்.
இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பார்க்கிங் என்ற தலைப்பு மிகவும் பொருத்தமானது, அவை ஆடம்பர ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் வணிக வர்க்க வீடுகள் துறையில், குறிப்பாக அடர்த்தியான கட்டிடங்கள் மற்றும் அதிக நில விலை கொண்ட மெகாசிட்டிகளில் மிகவும் தேவைப்படுகின்றன. இந்த விஷயத்தில், இயந்திரமயமாக்கல் இறுதி பயனருக்கு பார்க்கிங் இடத்தின் விலையை கணிசமாகக் குறைக்கும்.
திட்டத்தின் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளைப் பொறுத்து, பல்வேறு வகையான ரோபோ மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பார்க்கிங்கிற்கான நவீன மற்றும் நடைமுறை தீர்வுகளை வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்க முட்ரேட் தயாராக உள்ளது.

ரோபோடிக் பார்க்கிங்: எப்படி நிறுத்துவது என்று உங்களுக்குத் தெரிய வேண்டியதில்லை!
ஒரு ரோபோ வாகன நிறுத்துமிடத்தில் ஒரு இடத்தை வாங்கும்போது, சரியாக நிறுத்துவது எப்படி என்பதை மறந்துவிடலாம், பார்க்கிங் இடத்தின் அளவைப் பற்றி சிந்திக்காமல் இருக்கலாம். "ஏன்?" - நீங்கள் கேட்கிறீர்கள்.
ஏனென்றால், சக்கரங்கள் நிற்கும் வரை ரிசீவிங் பாக்ஸின் முன் ஓட்டுவது மட்டுமே தேவை, பின்னர் ரோபோ பார்க்கிங் அமைப்பு எல்லாவற்றையும் தானாகவே செய்யும்!
ஒரு காரை நிறுத்துதல் மற்றும் வழங்குதல் செயல்முறை எவ்வாறு நடைபெறுகிறது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.
ஒரு நபர் பார்க்கிங் கேட் வரை செல்கிறார், அவரது கார்டிலிருந்து ஒரு சிறப்பு மின்னணு டேக் படிக்கப்படுகிறது - காரை எந்த செல்லில் நிறுத்த வேண்டும் என்பதை அமைப்பு இப்படித்தான் புரிந்துகொள்கிறது. அடுத்து, கேட் திறக்கிறது, ஒரு நபர் வரவேற்பு பெட்டியில் ஓட்டி, காரிலிருந்து இறங்கி, கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தில் உள்ள சேமிப்பு செல்லில் காரை ஆளில்லா முறையில் நிறுத்துவதை உறுதிப்படுத்துகிறார். தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் உதவியுடன் இந்த அமைப்பு காரை முழுமையாக தானியங்கி முறையில் நிறுத்துகிறது. முதலில், கார் மையப்படுத்தப்பட்டுள்ளது (அதாவது, காரை பெறும் பெட்டியில் சமமாக நிறுத்த சிறப்பு பார்க்கிங் திறன்கள் தேவையில்லை, அமைப்பு அதை தானே செய்யும்), பின்னர் அது ஒரு ரோபோ மற்றும் ஒரு சிறப்பு கார் லிஃப்ட் உதவியுடன் சேமிப்பு செல்லுக்கு வழங்கப்படுகிறது.
காரை வழங்குவதற்கும் இதுவே பொருந்தும். பயனர் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தை அணுகி அட்டையை ரீடருக்குக் கொண்டு வருகிறார். கணினி குறிப்பிட்ட சேமிப்பக கலத்தைத் தீர்மானித்து, காரைப் பெறும் பெட்டியில் வழங்குவதற்கான நிறுவப்பட்ட வழிமுறையின்படி செயல்களைச் செய்கிறது. அதே நேரத்தில், ஒரு காரை வழங்கும் செயல்பாட்டில், கார் (சில நேரங்களில்) சிறப்பு வழிமுறைகளின் (திருப்பு வட்டம்) உதவியுடன் திரும்பி, வாகன நிறுத்துமிடத்தை விட்டு வெளியேற அதன் முன்னால் உள்ள பெறும் பெட்டியில் செலுத்தப்படுகிறது. பயனர் வரவேற்புப் பெட்டியில் நுழைந்து, காரைத் தொடங்கி, வெளியேறுகிறார். இதன் பொருள் நீங்கள் சாலையில் பின்னோக்கி ஓட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் வாகன நிறுத்துமிடத்தை விட்டு வெளியேறும்போது சூழ்ச்சி செய்வதில் சிரமங்களை அனுபவிக்க வேண்டியதில்லை!


இடுகை நேரம்: ஜனவரி-21-2023