BETH YW PARCIO AWTOMATIG AMLLEFEL?
CHWILIO
English

BETH YW PARCIO AWTOMATIG AMLLEFEL?

BETH YW PARCIO AWTOMATIG AMLLEFEL?

Beth yw parcio awtomataidd aml-lefel?

Sut mae garejys parcio aml-lefel yn cael eu hadeiladu

Sut mae parcio aml-lefel yn gweithio

Pa mor hir mae'n ei gymryd i wneud maes parcio

A yw parcio ceir aml-lefel yn ddiogel

Sut mae system barcio glyfar yn gweithio

Beth yw system barcio tŵr

Beth yw parcio aml-lawr

?

Manylebau BDP

System Barcio Posau, System Barcio Awtomataidd Dwyffordd a System Barcio Aml-lefel: oes gwahaniaeth?

Mae parcio awtomataidd aml-lefel yn system barcio wedi'i gwneud o strwythur metel o ddwy lefel neu fwy gyda chelloedd ar gyfer storio ceir, lle mae parcio ceir/danfon ceir yn cael ei wneud yn awtomatig gan system reoli wedi'i rhaglennu'n arbennig trwy symudiad fertigol a llorweddol llwyfannau, felly, gelwir y systemau hyn hefyd yn ...systemau parcio ceir aml-lefel dwyffordd(BDP)neu systemau parcio posau.

Gall BDP gyrraedd o ran uchder15 lefel uwchben y ddaear,ac i arbed lle a chynyddu nifer y lleoedd parcio, gellir eu cyfuno â systemau parcio awtomataidd tanddaearol.

Mae'r car yn cael ei symud y tu mewn i'r system barcio gyda pheiriant y car i ffwrdd (heb bresenoldeb dynol).

O'i gymharu â meysydd parcio traddodiadol, mae BDP yn arbed yr ardal a neilltuwyd ar gyfer parcio yn sylweddol, oherwydd y posibilrwydd o osod mwy o leoedd parcio ar yr un ardal adeilad.

Pam mae angen systemau parcio ceir dwyffordd aml-lefel ar ddinasoedd?

- Sut i wneud y gorau o le parcio -

 

Heddiw, mae problem parcio mewn dinasoedd mawr yn arbennig o ddifrifol. Mae nifer y ceir yn tyfu'n gyson, ac mae prinder mawr o feysydd parcio modern.

Yn amlwg, mae parcio ceir yn un o elfennau pwysicaf seilwaith unrhyw adeilad. Felly, mae presenoldeb ac, o ganlyniad, proffidioldeb canolfannau siopa neu gyfleusterau masnachol eraill yn aml yn dibynnu ar faint o le a chyfleustra sydd ar gael i barcio.

Mae awdurdodau'r ddinas yn parhau i ymladd yn fwriadol yn erbyn parcio anghyfreithlon, mae deddfwriaeth yn y maes hwn yn tynhau, ac mae llai a llai o bobl yn fodlon mentro a pharcio yn y lle anghywir. Felly, mae creu lleoedd parcio newydd yn hanfodol. Dros y 10 mlynedd diwethaf, mae nifer y ceir mewn gwledydd wedi cynyddu bron i 1.5 gwaith, neu hyd yn oed 3 gwaith.

Felly, mewn amodau modern, parcio ceir aml-lefel yw'r ateb gorau i'r broblem.

Cyngor Mutrade:

 Mae'n well gosod maes parcio aml-lefel mor agos â phosibl at y mannau lle mae tagfeydd ceir. Fel arall, ni fydd perchnogion cerbydau yn defnyddio'r maes parcio trefnus a byddant yn parhau i'w barcio mewn hen leoedd, a oedd yn aml yn anawdurdodedig, a chreu tagfeydd ceir ac anghyfleustra i ymwelwyr eraill.

Sut mae system parcio ceir aml-lefel yn gweithio?

- Egwyddor weithredol y system barcio ceir dwyffordd -

1

I gael y car ar y platfform canol yn y lefel uchaf

2

Mae'r platfform ar ochr chwith lefel y fynedfa yn mynd i fyny yn gyntaf

3

Mae'r platfform yng nghanol lefel y fynedfa yn llithro tua'r chwith

4

Gall y car a ddymunir fynd i lawr i lefel y fynedfa

system barcio ceir mutrade pos awtomataidd parcio aml-lefel pris hydrolig sut

Pa mor hir mae'n ei gymryd i wneud maes parcio?

- Amser gosod -

Amser gosod ar gyfer systemau parcio aml-lefel, fel BDP o ddwy, tair a phedair lefel, bydd yn llai nag un mis, gan dybio bod 6 i 10 o bobl yn rhan o'r broses osod, gan gynnwys pobl sy'n hyddysg mewn gosod y systemau hydrolig a thrydanol.

Mae cyfrifiad yr amser gosod yn dibynnu'n uniongyrchol arnifer y lleoedd parcioyn y system sydd wedi'i gosod. Po fwyaf o leoedd parcio, yr hiraf y mae'n ei gymryd i'w gosod. Felly,y dosbarthiad cywir o adnoddau llafuryn chwarae rhan bwysig yn y broses o osod offer parcio. Mae hefyd yn dilyn, po fwyaf o bobl sy'n ymwneud â gosod y system barcio, y byrraf fydd yr amser gosod, ond yn y rhan fwyaf o achosion mae'n nifer cymharol resymol o bobl.

Pwynt arall y dylid ei ystyried -graddfa'r prosiectEr enghraifft, mae gosod systemau parcio ceir lefel isel yn haws na gosod systemau â llawer o lefelau oherwydd cymhlethdod gwaith ar uchder.

 

Sicrheir rhwyddineb gosod trwy ddylunio proffesiynol ein systemau parcio dwyffordd a dosbarthiad cyfleus o is-gynulliadau. Yn ogystal, mae llawlyfr cyfarwyddiadau manwl, lluniadau a chyfarwyddiadau fideo wedi'u cynnwys gyda'r offer er mwyn ei osod yn hawdd.

Cyngor Mutrade:

Er mwyn gwella effeithlonrwydd a chyflymu'r amser gosod, rydym yn argymell rhannu pawb sy'n ymwneud â'r broses osod yn grwpiau o 5-7 o bobl i sefydlu gwahanol ardaloedd.

Yn ddamcaniaethol, gallwch gyfrifo'r amser bras sydd ei angen i osod y system:

Yn seiliedig ar y ffaith bod ein gosodwyr proffesiynol yn treulio cyfartaledd o 5 gweithiwr fesul lle parcio (mae un gweithiwr yn cynrychioli un person y dydd).Felly, yr amser sydd ei angen i osod system 3 lefel gyda 19 o leoedd parcio yw:19x5 / n,lle mae n yn cynrychioli nifer gwirioneddol y gosodwyr sy'n gweithio ar y safle.

Mae hyn yn golygu osn = 6, yna mae'n cymryd tua 16 diwrnod i osod system tair lefel gyda 19 o leoedd parcio.

(!) Yn y cyfrifiadau hyn, mae angen ystyried lefel cymhwyster y gweithwyr, felly, gall yr amser gynyddu ac mewn gwirionedd gall gymryd hyd at fis ar y mwyaf.

Yn yr erthygl nesaf, byddwn yn mynd i fanylion mwy manwl am fanteision parcio aml-lefel a'i ddiogelwch...

  • Blaenorol:
  • Nesaf:
    • Amser postio: Awst-04-2020
    Pwyswch enter i chwilio neu ESC i gau
    TOP
    8618766201898