WAT IS MEARNIVOLLE AUTOMATYSKE PARKEREN?

WAT IS MEARNIVOLLE AUTOMATYSKE PARKEREN?

WAT IS MEARNIVOLLE AUTOMATYSKE PARKEREN?

Wat is automatysk parkearplak op meardere nivo's?

Hoe wurde parkeargaraazjes mei meardere nivo's boud

Hoe wurket parkearplakken op meardere nivo's

Hoe lang duorret it om in parkearplak te meitsjen

Is in parkearplak mei meardere nivo's feilich

Hoe wurket in tûk parkearsysteem

Wat is in toerparkearsysteem

Wat is parkearplak mei meardere ferdjippings

?

Puzzelparkearsysteem, bidireksjoneel automatisearre parkearsysteem en parkearsysteem mei meardere nivo's: is d'r in ferskil?

Mearlaach automatisearre parkearplak is in parkearsysteem makke fan in metalen struktuer fan twa of mear nivo's mei sellen foar it opslaan fan auto's, wêrby't it parkearen/de levering fan auto's automatysk wurdt útfierd troch in spesjaal programmearre kontrôlesysteem troch fertikale en horizontale beweging fan platfoarms, dêrom wurde dizze systemen ek wol parkearplakken neamd.bidireksjonele parkearsystemen foar auto's op meardere nivo's(BDP)of puzelparkearsystemen.

Yn hichte kin BDP berikke15 boppegrûnske nivo's,en om romte te besparjen en it oantal parkearplakken te fergrutsjen, kinne se wurde kombineare mei ûndergrûnske automatisearre parkearsystemen.

De auto wurdt yn it parkearsysteem ferpleatst mei de automotor út (sûnder minsklike oanwêzigens).

Yn ferliking mei tradisjonele parkearplakken besparret BDP it gebiet dat tawiisd is foar parkearjen signifikant, troch de mooglikheid om mear parkearplakken op itselde gebougebiet te pleatsen.

Wêrom hawwe stêden mearlaachse bidireksjonele parkearsystemen nedich?

- Hoe parkearromte te optimalisearjen -

 

Tsjintwurdich is it probleem fan parkeare yn grutte stêden benammen akút. It oantal auto's nimt stadichoan ta, en moderne parkearplakken binne tige tekoart.

Fansels is parkearromte ien fan 'e wichtichste eleminten fan 'e ynfrastruktuer fan elk gebou. Sa hinget de oanwêzigens en, dêrtroch, de rendabiliteit fan in winkelsintrum of oare kommersjele foarsjennings faak ôf fan 'e romte en it gemak fan parkearromte.

De stedsbestjoerders bliuwe doelbewust fjochtsje tsjin yllegaal parkearjen, de wetjouwing op dit mêd wurdt stranger, en der binne hieltyd minder minsken dy't ree binne om risiko's te nimmen en op it ferkearde plak te parkearen. Dêrom is it oanlizzen fan nije parkearplakken essensjeel. Yn 'e ôfrûne 10 jier is it oantal auto's yn lannen hast 1,5 kear, of sels 3 kear, tanommen.

Dus, yn moderne omstannichheden is parkearplakken op meardere nivo's de bêste oplossing foar it probleem.

Mutrade advisearret:

 It is better om in parkearplak mei meardere nivo's sa ticht mooglik by de plakken fan 'e drokte fan auto's oan te lizzen. Oars sille auto-eigners de organisearre parkearplak net brûke en sille se it bliuwe parkeare op eardere, faak net-autorisearre plakken, en auto-opstoppingen en ûngemak feroarsaakje foar oare besikers.

Hoe wurket in parkearsysteem mei meardere nivo's?

- It wurkprinsipe fan it bidireksjonele parkearsysteem -

1

Om de auto op it middelste platfoarm op it boppeste nivo te krijen

2

It platfoarm links fan yngongsnivo giet earst omheech

3

It platfoarm yn 'e midden fan it yngongsnivo glydt nei lofts

4

De winske auto kin nei ûnderen nei yngongsnivo

mutrade auto parkearsysteem automatisearre puzel multilevel parkeare hydraulyske priis hoe

Hoe lang duorret it om in parkearplak te meitsjen?

- Ynstallaasjetiid -

Ynstallaasjetiid foar parkearsystemen mei meardere nivo's, lykas BDP fan twa-, trije- en fjouwer-nivo's, sil minder as ien moanne duorje, oannommen dat 6 oant 10 minsken belutsen binne by it ynstallaasjeproses, ynklusyf minsken dy't betûft binne yn 'e ynstallaasje fan' e hydraulyske en elektryske systemen.

De berekkening fan 'e ynstallaasjetiid hinget direkt ôf fanit oantal parkearplakkenyn it ynstalleare systeem. Hoe mear parkearplakken, hoe langer it duorret om te ynstallearjen. Dêrom,de juste ferdieling fan arbeidsboarnenspilet in wichtige rol yn it proses fan it ynstallearjen fan parkearapparatuer. Dêrút folget ek dat hoe mear minsken belutsen binne by de ynstallaasje fan it parkearsysteem, hoe koarter de ynstallaasjetiid, mar yn 'e measte gefallen giet it om in relatyf ridlik oantal minsken.

In oar punt dat rekken mei holden wurde moat -de skaal fan it projektBygelyks, de ynstallaasje fan leechnivo-parkearsystemen is makliker as de ynstallaasje fan systemen mei in protte nivo's fanwegen de kompleksiteit fan wurk op hichte.

 

Gemak fan ynstallaasje wurdt garandearre troch profesjoneel ûntwerp fan ús bidireksjonele parkearsystemen en handige ferdieling fan sub-assemblages. Derneist binne in detaillearre ynstruksjehânlieding, tekeningen en fideo-ynstruksjes by de apparatuer ynbegrepen foar maklike ynstallaasje.

Advys fan Mutrade:

Om de effisjinsje te ferbetterjen en de ynstallaasjetiid te fersnellen, advisearje wy om alle minsken dy't belutsen binne by it ynstallaasjeproses te ferdielen yn groepen fan 5-7 minsken om ferskate gebieten yn te stellen.

Teoretysk kinne jo de sawat tiid berekkenje dy't nedich is om it systeem te ynstallearjen:

Basearre op it feit dat ús profesjonele ynstallateurs gemiddeld 5 arbeiders per parkearplak besteegje (ien arbeider fertsjintwurdiget ien persoan deis).Dat betsjut dat de tiid dy't nedich is om in systeem mei 3 nivo's en 19 parkearplakken te ynstallearjen is:19x5 / n,wêrby't n it werklike oantal ynstallateurs is dat op 'e side wurket.

Dit betsjut dat asn = 6, dan duorret it sawat 16 dagen om in systeem mei trije nivo's mei 19 parkearplakken te ynstallearjen.

(!) By dizze berekkeningen is it nedich om rekken te hâlden mei it kwalifikaasjenivo fan 'e arbeiders, dêrom kin de tiid tanimme en eins maksimaal in moanne duorje.

Yn it folgjende artikel sille wy djipper yngean op 'e foardielen fan parkeare op meardere nivo's en de feiligens dêrfan...

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Pleatsingstiid: 4 augustus 2020
    TOP
    8618766201898