බහු මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම යනු කුමක්ද?

බහු මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම යනු කුමක්ද?

බහු මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම යනු කුමක්ද?

බහු මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම යනු කුමක්ද?

බහු මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමේ ගරාජ ඉදිකරන්නේ කෙසේද?

බහු මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය

වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් සෑදීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?

බහු මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් ආරක්ෂිතද?

ස්මාර්ට් වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය ක්‍රියා කරන ආකාරය

කුළුණු වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතියක් යනු කුමක්ද?

බහු මහල් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් යනු කුමක්ද?

?

ප්‍රහේලිකා වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය, ද්වි-දිශානුගත ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය සහ බහු මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය: වෙනසක් තිබේද?

බහු මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම යනු මෝටර් රථ ගබඩා කිරීම සඳහා සෛල සහිත මට්ටම් දෙකක හෝ වැඩි ගණනක ලෝහ ව්‍යුහයකින් සාදන ලද වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතියකි, එහිදී මෝටර් රථ නැවැත්වීම/මෝටර් රථ බෙදා හැරීම ස්වයංක්‍රීයව සිදු කරනු ලබන්නේ වේදිකාවල සිරස් සහ තිරස් චලනය මගින් විශේෂයෙන් වැඩසටහන්ගත කරන ලද පාලන පද්ධතියක් මගිනි, එබැවින් මෙම පද්ධති ලෙසද හැඳින්වේ.ද්වි-දිශා බහු-මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධති(බීඩීපී)හෝ ප්‍රහේලිකා වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධති.

BDP ළඟා විය හැකි උසභූගත මට්ටම් 15ක්,සහ ඉඩ ඉතිරි කර ගැනීමට සහ වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ වැඩි කිරීමට, ඒවා භූගත ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධති සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

මෝටර් රථ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර (මිනිස් පැවැත්මක් නොමැතිව) වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය තුළට මෝටර් රථය ගෙන යනු ලැබේ.

සාම්ප්‍රදායික වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන හා සසඳන විට, එකම ගොඩනැගිල්ලේ වැඩි වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ තැබීමේ හැකියාව හේතුවෙන්, වාහන නැවැත්වීම සඳහා වෙන් කර ඇති ප්‍රදේශය සැලකිය යුතු ලෙස ඉතිරි කරයි.

නගරවලට බහු මට්ටමේ ද්වි-දිශා වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධති අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

- වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩ ප්‍රශස්ත කරන්නේ කෙසේද -

 

අද වන විට විශාල නගරවල වාහන නැවැත්වීමේ ගැටලුව විශේෂයෙන් උග්‍ර වේ. මෝටර් රථ සංඛ්‍යාව ක්‍රමයෙන් වර්ධනය වන අතර නවීන වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන ඉතා හිඟ ය.

පැහැදිලිවම, ඕනෑම ගොඩනැගිල්ලක යටිතල පහසුකම්වල වැදගත්ම අංගයක් වන්නේ වාහන නැවැත්වීමයි. මේ අනුව, සාප්පු සංකීර්ණයක හෝ වෙනත් වාණිජ පහසුකම්වල පැමිණීම සහ එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලාභදායීතාවය බොහෝ විට වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ සහ පහසුව මත රඳා පවතී.

නගර බලධාරීන් නීති විරෝධී වාහන නැවැත්වීමට එරෙහිව හිතාමතාම සටන් කරමින් සිටී, මෙම ප්‍රදේශයේ නීති දැඩි වෙමින් පවතී, අවදානම් ගැනීමට සහ වැරදි ස්ථානයක වාහන නැවැත්වීමට කැමති පුද්ගලයින් අඩු වෙමින් පවතී. එබැවින්, නව වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ නිර්මාණය කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. පසුගිය වසර 10 තුළ, රටවල මෝටර් රථ සංඛ්‍යාව 1.5 ගුණයකින් හෝ 3 ගුණයකින් පමණ වැඩි වී තිබේ.

එබැවින්, නවීන තත්වයන් තුළ, බහු මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීම ගැටලුවට හොඳම විසඳුමයි.

මුට්‍රේඩ් උපදෙස් දෙයි:

 මෝටර් රථ තදබදය ඇති ස්ථානවලට හැකි තරම් ආසන්නව බහු මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. එසේ නොමැතිනම්, වාහන හිමියන් සංවිධානාත්මක වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය භාවිතා නොකරන අතර එය කලින්, බොහෝ විට අනවසර ස්ථානවල නවතා තැබීම දිගටම කරගෙන යනු ඇති අතර, අනෙකුත් අමුත්තන්ට වාහන තදබදය සහ අපහසුතාවයන් ඇති කරයි.

බහු මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතියක් ක්‍රියාත්මක වන්නේ කෙසේද?

- ද්වි-දිශා කාර් නැවැත්වීමේ පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය -

1 යි

ඉහළ මට්ටමේ මැද වේදිකාවට මෝටර් රථය ගෙන ඒමට

2

පිවිසුම් මට්ටමේ වම් පස ඇති වේදිකාව පළමුව ඉහළට යයි.

3

පිවිසුම් මට්ටමේ මැද ඇති වේදිකාව වමට ලිස්සා යයි.

4

අපේක්ෂිත මෝටර් රථයට පිවිසුම් මට්ටම දක්වා යා හැකිය.

mutrade මෝටර් රථ නැවැත්වීමේ පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීය ප්‍රහේලිකාව බහු මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමේ හයිඩ්‍රොලික් මිල කෙසේද

වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් සෑදීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?

- ස්ථාපන කාලය -

බහු මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධති සඳහා ස්ථාපන කාලය, උදා. බීඩීපී හයිඩ්‍රොලික් සහ විදුලි පද්ධති ස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ දැනුමක් ඇති පුද්ගලයින් ඇතුළුව, ස්ථාපන ක්‍රියාවලියට පුද්ගලයින් 6 සිට 10 දක්වා සම්බන්ධ වී ඇතැයි උපකල්පනය කරමින්, ද්වි-, තුන- සහ හතර-මට්ටම් වලින් සමන්විත විදුලි ධාරා මාසයකට අඩු කාලයක් පවතිනු ඇත.

ස්ථාපන කාලය ගණනය කිරීම කෙලින්ම රඳා පවතින්නේවාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ ගණනස්ථාපිත පද්ධතිය තුළ. වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ වැඩි වන තරමට, ස්ථාපනය කිරීමට වැඩි කාලයක් ගතවේ. එබැවින්,ශ්‍රම සම්පත් නිසි ලෙස බෙදා හැරීමවාහන නැවැත්වීමේ උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීමේදී වැඩි පිරිසක් සම්බන්ධ වන තරමට ස්ථාපන කාලය කෙටි වන නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී එය සාපේක්ෂව සාධාරණ පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාවක් බව ද එයින් කියවේ.

සැලකිල්ලට ගත යුතු තවත් කරුණක් -ව්‍යාපෘතියේ පරිමාණයඋදාහරණයක් ලෙස, උසින් වැඩ කිරීමේ සංකීර්ණතාවය හේතුවෙන් බොහෝ මට්ටම් සහිත පද්ධති ස්ථාපනය කිරීමට වඩා පහත් මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධති ස්ථාපනය කිරීම පහසුය.

 

අපගේ ද්වි-දිශා වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිවල වෘත්තීය නිර්මාණය සහ උප-එකලස් කිරීමේ පහසු බෙදාහැරීම මගින් ස්ථාපනයේ පහසුව සහතික කෙරේ. ඊට අමතරව, පහසු ස්ථාපනය සඳහා උපකරණ සමඟ සවිස්තරාත්මක උපදෙස් අත්පොතක්, චිත්‍ර සහ වීඩියෝ උපදෙස් ඇතුළත් වේ.

මුට්‍රේඩ් උපදෙස්:

කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ ස්ථාපන කාලය වේගවත් කිරීම සඳහා, ස්ථාපන ක්‍රියාවලියට සම්බන්ධ සියලුම පුද්ගලයින් 5-7 දෙනෙකුගෙන් යුත් කණ්ඩායම් වලට බෙදීමට අපි නිර්දේශ කරමු, එමඟින් විවිධ ප්‍රදේශ සකස් කරනු ලැබේ.

න්‍යායාත්මකව, පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය ආසන්න කාලය ගණනය කළ හැකිය:

අපගේ වෘත්තීය ස්ථාපකයන් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයකට සාමාන්‍යයෙන් සේවකයින් 5 දෙනෙකු වැය කරන බව මත පදනම්ව (එක් සේවකයෙකු දිනකට එක් පුද්ගලයෙකු නියෝජනය කරයි).ඉතින්, වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ 19ක් සහිත 3-මට්ටමේ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීමට ගතවන කාලය:19x5 / n,මෙහි n යනු අඩවියේ වැඩ කරන ස්ථාපකයන්ගේ සැබෑ සංඛ්‍යාවයි.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ නම්එන් = 6, පසුව වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ 19ක් සහිත තුන් මට්ටමේ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීමට දින 16ක් පමණ ගත වේ.

(!) මෙම ගණනය කිරීම් වලදී, සේවකයින්ගේ සුදුසුකම් මට්ටම සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්‍ය වේ, එබැවින් කාලය වැඩි විය හැකි අතර ඇත්ත වශයෙන්ම උපරිම වශයෙන් මාසයක් දක්වා ගත විය හැකිය.

ඊළඟ ලිපියෙන් අපි බහු මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමේ වාසි සහ එහි ආරක්ෂාව පිළිබඳව වඩාත් විස්තරාත්මකව සාකච්ඡා කරමු...

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-04-2020
    TOP
    8618766201898 කර්තෘ: