Mutrade'i väljatöötatud karussellparkimisseadmed on ruumisäästlikult ülitõhus süsteem, pakkudes minimaalselt 6 kuni 20 parkimiskohta.
Ainult 35 m2 suurune pindala, mis on piisavalt kahele tavapärasele parkimiskohale.
- See on ka ajaliselt väga tõhus süsteem -
Auto maksimaalne ooteaeg on 2,3 minutit. Samas suudab 11-tasandiline süsteem 20 parkimiskohaga kiiresti läbida täisringi kiirusega kuni 7,9 m/min.
Sõiduk siseneb pöörleva süsteemi parkimisalusele eestpoolt. Võimalik on lisada pöörleva platvormi valik, et autod saaksid parkimisaluselt ettepoole lahkuda.
Karusselli ARP-süsteemi parkimismoodulil on tõstemehhanism, mis koosneb kahest ülitugevast suletud rullkettide ahelast, mille külge on tugevate kronsteinide abil riputatud autode hoiuplatvormid. Mutrade pöördsüsteemi selline disain säilitab iga mooduli standardi ja täpsuse ning tagab süsteemi ohutuse ja stabiilsuse.
- Ajami parameetrid:
- Mootori võimsus - 7,5 kW kuni 22 kW, olenevalt tasemete arvust, parkimiskohtade arvust ja kandevõimest;
- Pinge - 380 V, 50 Hz;
- Pöörlemiskiirus - alates ≤4,4 m/min kuni ≤7,9 m/min tasemete arvu, parkimiskohtade arvu ja kandevõime osas.
Vaatamata keerukale disainile ja tootmisele ning stabiilsele tööle on pöördsüsteemi paigaldamine teiste täisautomaatsete parkimissüsteemidega võrreldes üsna lihtne. Standardsüsteemi paigaldamine võtab tavaliselt vaid 7 päeva.
Vundamendi nõuded ja pöörleva parkimissüsteemi mehhanismi tööst tulenevad konstruktsiooniosa koormused töötatakse välja individuaalselt vastavalt projekti konkreetsetele tingimustele (tellija või töövõtja peab varustama elektriliinid vastavalt mehhaniseeritud parkimissüsteemi paigalduskohale).
- Ehituslik osa -
Konstruktsiooniosa hõlmab järgmisi konstruktsioone ja süsteeme:
- parkimise tehnoloogiliste seadmete paigaldamiseks mõeldud vundament sisseehitatud elementidega;
- parkimissüsteemi enda ümbritsevad konstruktsioonid, näiteks karussell ja sisse- ja väljasõidutsoonid;
- trepid, teenindusplatvormid, luugid ja redelid;
- drenaažiga šahtid;
- toiteallikas;
- Kaitsev maandus.
Katus ja kerekomplekti kinnitusdetailid on valikulised.
Seeinseneritöödmille pakkumise eest klient vastutab iseseisvalt, hõlmavad järgmist:
- sisse- ja väljapääsuala ning operaatori kabiini valgustus;
- pöörlevate ARP-süsteemide moodulis või moodulite rühmas tuleks ette näha tulekaitsemeetmed vastavalt kohalikele nõuetele.
- operaatori kabiini küte;
- äravool mooduli paigaldusalast;
- operaatori kabiini ja sisse- ja väljapääsuala piirdekonstruktsioonide viimistlemine ja värvimine.
- Mutrade'i nõuanded -
Juhul, kui on olemas operaatorikabiin, mis tagab moodulite rühma töö, tuleks ruumi, kus operaator asub, mugavate töötingimuste loomiseks pidada suletud köetavaks ruumiks, mille õhutemperatuur ei ole alla 18 °C ja mitte üle 40 °C. Juhtimissüsteemi kappide õhutemperatuur ei ole alla 5 °C ja mitte üle 40 °C, on lubatud pakkuda lokaalset kütet.
Postituse aeg: 15. juuli 2021
