Mutrade tomonidan ishlab chiqilgan karusel to'xtash uskunasi joyni tejash bo'yicha yuqori samarali tizim bo'lib, kamida 6 dan 20 tagacha mashinalar joyini taklif qiladi.
atigi 35 m2 maydonni egallagan, faqat ikkita an'anaviy to'xtash joyi uchun etarli.
- Bu ham o'z vaqtida juda samarali tizim -
Avtomobil uchun maksimal kutish vaqti 2,3 daqiqa.20 to'xtash joyiga ega 11 darajali tizim 7,9 m / min tezlikda to'liq aylanani tezda bajarishi mumkin.
Avtomobil old tomondan aylanish tizimining to'xtash palletiga kiradi.Avtomobillar to'xtash joyidan oldinga chiqib ketishi uchun aylanuvchi platforma variantini qo'shish mumkin.
Karusel ARP tizimining to'xtash moduli ko'taruvchi mexanizmga ega bo'lib, ular kuchli qavslar yordamida ularga osilgan avtomobillarni saqlash platformalari bilan yopiq rolikli zanjirlarning ikkita yuqori quvvatli sxemalari.Mutrade aylanish tizimining ushbu dizayni har bir modulning standarti va aniqligini ta'minlaydi va tizimning xavfsizligi va barqarorligini ta'minlaydi.
- Drayv birligi parametrlari:
- Dvigatel quvvati - darajalar soniga, to'xtash joylari soniga va tashish hajmiga qarab 7,5 kVt dan 22 kVtgacha;
- Kuchlanish - 380 V, 50 Gts;
- Aylanish tezligi - darajalar soni, to'xtash joylari soni va yuk ko'tarish qobiliyati bo'yicha ≤4,4m / min dan ≤7,9m / min gacha.
Dizayn va ishlab chiqarishning yuqori murakkabligi va yuqori barqaror ishlashiga qaramay, aylanish tizimini boshqa to'liq avtomatlashtirilgan mashinalar tizimlariga nisbatan o'rnatish juda oson.Standart tizimni o'rnatish uchun odatda 7 kun kerak bo'ladi.
Poydevorga qo'yiladigan talablar, shuningdek, aylanma to'xtash tizimi mexanizmining ishlashidan qurilish qismidagi yuklar loyihaning o'ziga xos shartlariga muvofiq individual ravishda ishlab chiqiladi (Buyurtmachi yoki pudratchi elektr ta'minoti kabellari bilan ta'minlashi shart. mexanizatsiyalashgan to'xtash tizimini o'rnatish joyi.)
- Qurilish qismi -
Qurilish qismi quyidagi tuzilmalar va tizimlarni o'z ichiga oladi:
- mashinalar uchun texnologik uskunalarni o'rnatish uchun o'rnatilgan elementlar bilan poydevor;
- avtoturargoh tizimining o'zini o'rab turgan tuzilmalari, masalan, karusel va kirish-chiqish zonalari;
- zinapoyalar, xizmat ko'rsatish platformalari, lyuklar va narvonlar;
- drenajli chuqurliklar;
- quvvatlantirish manbai;
- Himoya topraklama.
Kuzov to'plami uchun tom va biriktirma elementlari ixtiyoriy.
Themuhandislik ishlarimijoz mustaqil ravishda ta'minlash uchun javobgar bo'lgan, quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- kirish-chiqish zonasi va operator kabinasini yoritish;
- yong'indan himoya qilish choralari mahalliy talablarga muvofiq aylanadigan ARP tizimlarining modullari yoki modullari guruhida ta'minlanishi kerak.
- operator kabinasini isitish;
- modulni o'rnatish joyidan drenajlash;
- operator kabinasini, kirish-chiqish zonasidagi o'rab turgan konstruksiyalarni bezash va bo'yash.
- Mutrade maslahati -
Agar modullar guruhining ishlashini ta'minlaydigan operator kabinasi mavjud bo'lsa, qulay ish sharoitlarini yaratish uchun operator joylashgan xona havo harorati past bo'lmagan yopiq isitiladigan xona sifatida qaralishi kerak. 18 ° S va 40 ° S dan yuqori emas.Boshqaruv tizimi kabinetlaridagi havo harorati 5 ° S dan past emas va 40 ° S dan yuqori bo'lmagan holda, mahalliy isitishni ta'minlashga ruxsat beriladi.
Yuborilgan vaqt: 2021 yil 15 iyul
