L'equip d'aparcament carrusel desenvolupat per Mutrade és un sistema molt eficient en l'estalvi d'espai, que ofereix de 6 a 20 places d'aparcament com a mínim.
Superfície ocupada només de 35m2, només suficient per a 2 places d'aparcament convencional.
- També és un sistema molt eficient en el temps -
El temps màxim d'espera per a un cotxe és de 2,3 minuts.Mentre que el sistema d'11 nivells amb 20 places d'aparcament pot completar ràpidament un cercle complet a velocitats de fins a 7,9 m / min.
El vehicle entra al palet d'aparcament del sistema rotatiu per davant.És possible afegir l'opció de plataforma giratòria perquè els cotxes puguin sortir del palet d'aparcament endavant.
El mòdul d'aparcament del sistema ARP de carrusel té un mecanisme d'elevació, que són circuits duals d'alta resistència de cadenes de rodets tancades amb plataformes d'emmagatzematge de cotxes suspeses per mitjà de suports forts.Aquest disseny del sistema rotatiu Mutrade manté l'estàndard i la precisió de cada mòdul, i garanteix la seguretat i l'estabilitat del sistema.
- Paràmetres de la unitat d'accionament:
- Potència del motor: de 7,5 kW a 22 kW, depenent del nombre de nivells, el nombre de places d'aparcament i la capacitat de càrrega;
- Tensió - 380 V, 50 Hz;
- Velocitat de rotació: des de ≤4,4 m/min fins a ≤7,9 m/min en nombre de nivells, nombre de places d'aparcament i capacitat de càrrega.
Malgrat l'alta complexitat del disseny i la producció i el funcionament estable, el sistema rotatiu és bastant fàcil d'instal·lar en comparació amb altres sistemes d'aparcament totalment automatitzats.Normalment, un sistema estàndard només triga 7 dies a instal·lar-se.
Els requisits per a la fonamentació, així com les càrregues de la part de construcció derivades del funcionament del mecanisme del sistema d'aparcament rotatiu es desenvolupen individualment d'acord amb les condicions específiques del projecte (el client o contractista ha de proporcionar els cables d'alimentació d'acord amb el lloc d'instal·lació del sistema d'aparcament mecanitzat.)
- La part de construcció -
La part de construcció inclou les estructures i sistemes següents:
- fonamentació amb elements encastats per a la instal·lació d'equips tecnològics per a l'aparcament;
- Estructures de tancament del propi sistema d'aparcament com ara el Carrusel i les zones d'entrada-sortida;
- escales, plataformes de servei, escotilles i escales de mà;
- fosses amb drenatge;
- Font d'alimentació;
- Connexió a terra de protecció.
Un sostre i elements de fixació per al kit de carrosseria són opcionals.
Elobres d'enginyeriaque el client és responsable de proporcionar de manera independent inclouen:
- il·luminació de la zona d'entrada-sortida i de la cabina de l'operador;
- Les mesures de protecció contra incendis s'han de proporcionar en un mòdul o grup de mòduls de sistemes ARP rotatius d'acord amb els requisits locals.
- calefacció de la cabina de l'operador;
- drenatge de la zona d'instal·lació del mòdul;
- Acabats i pintura de la cabina de l'operador, tancant estructures a la zona d'entrada-sortida.
- Consell de Mutrade -
En el cas de la presència d'una cabina de l'operador que garanteixi el funcionament d'un grup de mòduls, la sala on es troba l'operador, per tal de crear unes condicions de treball còmodes, s'ha de considerar com una tancada climatitzada amb una temperatura de l'aire no inferior a 18 ° С i no superior a 40 ° С.La temperatura de l'aire als armaris del sistema de control no és inferior a 5 ° С i no superior a 40 ° С, es pot proporcionar calefacció local.
Hora de publicació: 15-jul-2021
