„Mutrade“ sukurta karuselinė parkavimo įranga yra labai efektyvi ir erdvę taupanti sistema, siūlanti nuo 6 iki 20 parkavimo vietų mažiausiai.
Užimamas plotas – tik 35 m2, kurio pakanka dviem įprastoms parkavimo vietoms.
– Tai taip pat labai efektyvi sistema laiko atžvilgiu –
Maksimalus automobilio laukimo laikas yra 2,3 minutės. Tuo tarpu 11 lygių sistema su 20 parkavimo vietų gali greitai įveikti visą ratą iki 7,9 m/min. greičiu.
Transporto priemonė įvažiuoja į rotacinės sistemos parkavimo paletę iš priekio. Galima pridėti besisukančios platformos parinktį, kad automobiliai galėtų išvažiuoti iš parkavimo paletės į priekį.
Karuselinės ARP sistemos parkavimo modulis turi kėlimo mechanizmą – dvigubas, didelio stiprumo uždarų ritininių grandinių kontūras su automobilių laikymo platformomis, pakabintomis ant jų tvirtų laikiklių pagalba. Tokia „Mutrade“ rotacinės sistemos konstrukcija išlaiko kiekvieno modulio standartą ir tikslumą, užtikrina sistemos saugumą ir stabilumą.
- Pavaros įrenginio parametrai:
- Variklio galia - nuo 7,5 kW iki 22 kW, priklausomai nuo lygių skaičiaus, parkavimo vietų skaičiaus ir keliamosios galios;
- Įtampa - 380 V, 50 Hz;
- Sukimosi greitis – nuo ≤4,4 m/min iki ≤7,9 m/min, vertinant lygių skaičių, parkavimo vietų skaičių ir keliamąją galią.
Nepaisant didelio projektavimo ir gamybos sudėtingumo bei didelio stabilumo, rotacinė sistema yra gana lengvai montuojama, palyginti su kitomis visiškai automatizuotomis parkavimo sistemomis. Standartinės sistemos įrengimas paprastai trunka tik 7 dienas.
Reikalavimai pamatui, taip pat apkrovos konstrukcinei daliai dėl rotacinės parkavimo sistemos mechanizmo veikimo yra nustatomi individualiai, atsižvelgiant į konkrečias projekto sąlygas (Užsakovas arba rangovas turi pasirūpinti maitinimo kabeliais pagal mechanizuotos parkavimo sistemos įrengimo vietą).
- Statybinė dalis -
Konstrukcinę dalį sudaro šios konstrukcijos ir sistemos:
- pamatai su įterptais elementais technologinės parkavimo įrangos įrengimui;
- pačios parkavimo sistemos aptveriančios konstrukcijos, tokios kaip karuselė ir įvažiavimo-išvažiavimo zonos;
- laiptai, aptarnavimo platformos, liukai ir kopėčios;
- duobės su drenažu;
- maitinimo šaltinis;
- Apsauginis įžeminimas.
Stogas ir kėbulo komplekto tvirtinimo elementai yra pasirenkami.
Theinžineriniai darbaiuž kurių pateikimą klientas yra atsakingas savarankiškai, įskaitant:
- įėjimo-išėjimo zonos ir operatoriaus kabinos apšvietimas;
- priešgaisrinės apsaugos priemonės rotacinių ARP sistemų modulyje arba modulių grupėje turėtų būti numatytos pagal vietos reikalavimus.
- operatoriaus kabinos šildymas;
- nutekėjimas iš modulio montavimo vietos;
- operatoriaus kabinos, aptvėrimo konstrukcijų įėjimo-išėjimo zonoje apdaila ir dažymas.
– „Mutrade“ patarimai –
Jei yra operatoriaus kabina, užtikrinanti modulių grupės veikimą, patalpa, kurioje yra operatorius, siekiant sudaryti patogias darbo sąlygas, turėtų būti laikoma uždara šildoma patalpa, kurios oro temperatūra yra ne žemesnė kaip 18 ° C ir ne aukštesnė kaip 40 ° C. Valdymo sistemos spintose esant oro temperatūrai ne žemesnė kaip 5 ° C ir ne aukštesnė kaip 40 ° C, leidžiama įrengti vietinį šildymą.
Įrašo laikas: 2021 m. liepos 15 d.
