De karrousel-parkearapparatuer ûntwikkele troch Mutrade is in heul effisjint systeem yn romtebesparring, en biedt minimaal 6 oant 20 parkearplakken
beset gebiet fan allinich 35m2, allinich genôch foar 2 konvinsjonele parkearplakken.
- It is ek in heul effisjint systeem yn 'e tiid -
De maksimale wachttiid foar in auto is 2,3 minuten.Wylst it 11-nivo systeem mei 20-parkearplakken fluch in folsleine sirkel kin foltôgje mei snelheden oant 7.9m / min.
De auto komt fan 'e foarkant yn' e parkearpallet fan it rotearjende systeem.It is mooglik om de opsje fan rotearjend platfoarm ta te foegjen sadat auto's it parkearpallet foarút kinne litte.
De parkearmodule fan it karrousel-ARP-systeem hat in opheffenmeganisme, dat is dûbele hege-sterkte sirkwy fan sletten rollerketten mei auto-opslachplatfoarms ophongen fan har troch middel fan sterke heakjes.Dit ûntwerp fan it Mutrade rotearjende systeem behâldt de standert en krektens fan elke module, en soarget foar de feiligens en stabiliteit fan it systeem.
- Drive unit parameters:
- Motorkrêft - fan 7,5 kW oant 22 kW, ôfhinklik fan it oantal nivo's, it oantal parkearplakken en draachkapasiteit;
- Voltage - 380 V, 50 Hz;
- Rotaasjesnelheid - fan ≤4.4m / min oant ≤7.9m / min yn it oantal nivo's, oantal parkearplakken en loadkapasiteit.
Nettsjinsteande de hege kompleksiteit fan ûntwerp en produksje en hege stabile operaasje, is it rotearjende systeem frij maklik te ynstallearjen yn ferliking mei oare folslein automatisearre parkearsystemen.In standert systeem duorret normaal mar 7 dagen om te ynstallearjen.
De easken foar de stifting, lykas de lesten op it konstruksjediel fan 'e wurking fan it meganisme fan it rotearjende parkearsysteem wurde yndividueel ûntwikkele yn oerienstimming mei de spesifike betingsten fan it projekt (Klant as oannimmer sil de kabels foar macht leverje neffens it ynstallaasjeplak fan it meganisearre parkearsysteem.)
- It konstruksje diel -
It boudiel omfettet de folgjende struktueren en systemen:
- stichting mei ynbêde eleminten foar ynstallaasje fan technologyske apparatuer foar parkeare;
- omlizzende struktueren fan it parkearsysteem sels, lykas de Carousel en yngong-útgongsônes;
- treppen, serviceplatfoarms, lûken en treppen;
- putten mei ôfwettering;
- streamtafier;
- Beskermjende grûn.
In dak en taheaksel eleminten foar it lichem kit binne opsjoneel.
Deengineering wurkendat de klant ferantwurdlik is foar it leverjen fan ûnôfhinklik omfetsje:
- ferljochting fan it yngong-útgonggebiet en de kabine fan 'e operator;
- brânbeskermingsmaatregels moatte wurde levere yn in module as groep modules fan rotearjende ARP-systemen yn oerienstimming mei lokale easken.
- ferwaarming fan de kabine fan de operator;
- drain út it module ynstallaasje gebiet;
- ôfmeitsjen en skilderjen fan 'e kabine fan' e operator, omlizzende struktueren yn it yngong-útgonggebiet.
- Mutrade advys -
Yn it gefal fan 'e oanwêzigens fan in operator's kabine dy't de wurking fan in groep modules garandearret, moat de keamer dêr't de operator leit, om noflike arbeidsomstannichheden te meitsjen, wurde beskôge as in sletten ferwaarme mei in lofttemperatuer net leger as 18 ° С en net heger as 40 ° С.De lofttemperatuer yn 'e kasten fan' e kontrôlesysteem is net leger as 5 ° С en net heger as 40 ° С, it is tastien om lokale ferwaarming te leverjen.
Post tiid: Jul-15-2021
