อุปกรณ์จอดรถแบบหมุนที่พัฒนาโดย Mutrade เป็นระบบที่มีประสิทธิภาพสูงในการประหยัดพื้นที่ โดยมีที่จอดรถได้ตั้งแต่ 6 ถึง 20 คันเป็นอย่างน้อย
ครอบครองพื้นที่ 35 ตร.ม. เท่านั้น เพียงพอสำหรับที่จอดรถทั่วไป 2 คัน
- อีกทั้งยังเป็นระบบที่มีประสิทธิภาพมากทันเวลา -
ระยะเวลารอรถสูงสุดคือ 2.3 นาทีขณะที่ระบบ 11 ระดับ พร้อมที่จอดรถ 20 คัน สามารถวิ่งเต็มวงกลมได้อย่างรวดเร็วด้วยความเร็วสูงสุด 7.9 เมตร/นาที
รถจะเข้าสู่พาเลทจอดรถของระบบโรตารีจากด้านหน้าคุณสามารถเพิ่มตัวเลือกของแท่นหมุนเพื่อให้รถสามารถออกจากพาเลทจอดรถไปข้างหน้าได้
โมดูลการจอดรถของระบบ ARP แบบหมุนมีกลไกการยกซึ่งเป็นวงจรคู่ที่มีความแข็งแรงสูงของโซ่ลูกกลิ้งแบบปิดพร้อมแท่นจัดเก็บรถยนต์ที่แขวนไว้โดยใช้ขายึดที่แข็งแรงการออกแบบระบบโรตารี่ Mutrade นี้ช่วยรักษามาตรฐานและความแม่นยำของแต่ละโมดูล และรับประกันความปลอดภัยและเสถียรภาพของระบบ
- พารามิเตอร์หน่วยขับเคลื่อน:
- กำลังเครื่องยนต์ - ตั้งแต่ 7.5 kW ถึง 22 kW ขึ้นอยู่กับจำนวนระดับจำนวนที่จอดรถและความสามารถในการบรรทุก
- แรงดันไฟฟ้า - 380 โวลต์, 50 เฮิรตซ์;
- ความเร็วในการหมุน - จาก ≤4.4ม./นาที ถึง ≤7.9ม./นาที ตามจำนวนระดับ จำนวนที่จอดรถ และความสามารถในการรับน้ำหนัก
แม้ว่าการออกแบบและการผลิตจะมีความซับซ้อนสูงและการทำงานที่มีความเสถียรสูง แต่ระบบโรตารี่ก็ติดตั้งได้ค่อนข้างง่ายเมื่อเปรียบเทียบกับระบบจอดรถอัตโนมัติเต็มรูปแบบอื่นๆโดยปกติระบบมาตรฐานจะใช้เวลาติดตั้งเพียง 7 วันเท่านั้น
ข้อกำหนดสำหรับฐานรากตลอดจนภาระในชิ้นส่วนก่อสร้างจากการทำงานของกลไกของระบบที่จอดรถแบบหมุนได้รับการพัฒนาเป็นรายบุคคลตามเงื่อนไขเฉพาะของโครงการ (ลูกค้าหรือผู้รับเหมาจะต้องจัดเตรียมสายไฟตาม สถานที่ติดตั้งระบบจอดรถยานยนต์)
- ส่วนการก่อสร้าง -
ส่วนการก่อสร้างประกอบด้วยโครงสร้างและระบบดังต่อไปนี้ :
- ฐานรากพร้อมองค์ประกอบฝังตัวสำหรับติดตั้งอุปกรณ์เทคโนโลยีสำหรับที่จอดรถ
- โครงสร้างปิดล้อมของระบบจอดรถ เช่น ม้าหมุน และโซนเข้า-ออก
- บันได ชานชาลาบริการ ฟักและบันได
- หลุมที่มีการระบายน้ำ
- แหล่งจ่ายไฟ
- สายดินป้องกัน
หลังคาและอุปกรณ์ยึดสำหรับชุดตัวถังเป็นอุปกรณ์เสริม
ที่งานวิศวกรรมที่ลูกค้ามีหน้าที่จัดหาให้อย่างอิสระ ได้แก่
- แสงสว่างบริเวณทางเข้า-ออกและห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน
- ควรจัดให้มีมาตรการป้องกันอัคคีภัยในโมดูลหรือกลุ่มโมดูลของระบบ ARP แบบหมุนตามข้อกำหนดของท้องถิ่น
- การทำความร้อนห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน
- ระบายออกจากพื้นที่ติดตั้งโมดูล
- ตกแต่งและทาสีห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน ปิดโครงสร้างบริเวณทางเข้า-ออก
- คำแนะนำ Mutrade -
ในกรณีที่มีห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานซึ่งรับประกันการทำงานของกลุ่มโมดูล ห้องที่ผู้ปฏิบัติงานตั้งอยู่ เพื่อสร้างสภาพการทำงานที่สะดวกสบาย ควรพิจารณาว่าเป็นห้องที่ให้ความร้อนแบบปิดโดยมีอุณหภูมิอากาศไม่ต่ำกว่า 18 ° C และไม่สูงกว่า 40 ° Cอุณหภูมิอากาศในตู้ระบบควบคุมไม่ต่ำกว่า 5 ° C และไม่สูงกว่า 40 ° C อนุญาตให้ทำความร้อนในพื้นที่ได้
เวลาโพสต์: Jul-15-2021
