Mutrade-k garatutako aparkaleku-ekipoa oso sistema eraginkorra da espazioa aurrezteko, gutxienez 6 eta 20 aparkaleku artean eskaintzen baititu.
35m2-ko azalera okupatua besterik ez, 2 aparkaleku konbentzionalentzako nahikoa besterik ez.
- Denbora aldetik oso sistema eraginkorra da, gainera -
Auto baten gehienezko itxaronaldia 2,3 minutukoa da. 11 mailako sistemak, 20 aparkalekurekin, zirkulu osoa azkar osa dezake 7,9 m/min-ko abiaduran.
Ibilgailua biraketa-sistemaren aparkaleku-paletara sartzen da aurrealdetik. Biraketa-plataformaren aukera gehi daiteke, autoak aparkaleku-paletatik aurrera irten ahal izateko.

ARP sistemaren aparkaleku moduluak altxatzeko mekanismo bat dauka, hau da, bi zirkuitu sendoz osatutako errodadura-kate itxiz osatua, eta horietatik euskarri sendoen bidez zintzilik dauden autoak gordetzeko plataformak. Mutrade biraketa-sistemaren diseinu honek modul bakoitzaren estandarra eta zehaztasuna mantentzen ditu, eta sistemaren segurtasuna eta egonkortasuna bermatzen ditu.
- Unitate eragilearen parametroak:
- Motorraren potentzia - 7,5 kW-tik 22 kW-ra, maila kopuruaren, aparkaleku kopuruaren eta karga-ahalmenaren arabera;
- Tentsioa - 380 V, 50 Hz;
- Errotazio-abiadura - ≤4,4m/min-tik ≤7,9m/min-ra maila kopuruan, aparkaleku kopuruan eta karga-ahalmenean.
Diseinu eta ekoizpen konplexutasun handia eta funtzionamendu egonkor handia izan arren, sistema birakaria nahiko erraza da instalatzen beste aparkaleku sistema guztiz automatizatuekin alderatuta. Sistema estandar batek normalean 7 egun besterik ez ditu behar instalatzeko.
Zimenduaren eskakizunak, baita biraketa-aparkaleku sistemaren mekanismoaren funtzionamendutik eraikuntza-zatian dauden kargak ere, banaka garatzen dira proiektuaren baldintza espezifikoen arabera (Bezeroak edo kontratistak eman beharko ditu elikadura-kableak aparkaleku mekanizatuaren instalazio-lekuaren arabera).

- Eraikuntza zatia -
Eraikuntza zatiak honako egitura eta sistema hauek hartzen ditu barne:
- aparkalekuetarako ekipamendu teknologikoak instalatzeko elementu txertatuekin egindako zimenduak;
- aparkaleku-sistemaren beraren egiturak ixtea, hala nola, karrusela eta sarrera-irteera guneak;
- eskailerak, zerbitzu-plataformak, trapak eta eskuzko eskailerak;
- drainatze-zuloak;
- energia hornidura;
- Lurrerako konexio babestua.
Karrozeria-kiterako teilatu bat eta eranskin-elementuak aukerakoak dira.

Theingeniaritza lanakbezeroak modu independentean emateaz arduratzen denaren artean daude:
- sarrera-irteera eremuaren eta operadorearen kabinaren argiztapena;
- tokiko eskakizunen arabera, suteen aurkako babes neurriak eman behar dira ARP sistema birakarien modulu batean edo modulu talde batean.
- operadorearen kabinaren berogailua;
- moduluen instalazio-eremutik hustubidea;
- operadorearen kabinaren akabera eta pintura, sarrera-irteera eremuko egiturak ixtea.
- Mutrade aholkuak -
Modulu-talde baten funtzionamendua bermatzen duen operadore-kabina baten kasuan, operadorea dagoen gela, lan-baldintza erosoak sortzeko, berogailudun gela itxitzat hartu behar da, 18 °C-tik beherako eta 40 °C-tik gorako aire-tenperatura duena. Kontrol-sistemaren armairuetako aire-tenperatura ez bada 5 °C-tik beherakoa eta ez bada 40 °C-tik gorakoa, tokiko berogailua ematea baimenduta dago.

Argitaratze data: 2021eko uztailak 15