Երեկ Կունմինի երթևեկության բյուրոյի լրագրողներին հայտնի դարձավ, որ Կունմինի ավտոկայանատեղիի տեղեկատվական շինարարությունը նոր առաջընթաց է գրանցել։ Մայիսի 12-ի դրությամբ, հանրային կայանատեղիների առումով ավարտվել է 820 հասարակական կայանատեղի, որոնց մուտքի հարաբերակցությունը կայանատեղիների ցանցին կազմում է մոտ 49.72%, 403,715 մուտքի տեղ և կայանատեղիների ցանցի մուտքի ընդհանուր ծավալի 68.84%-ը։

Ներածության համաձայն, ավտոմեքենաների կայանատեղիի կառուցման տեղեկատվականացման կոնկրետ բովանդակությունը հանրային կայանատեղիի և ճանապարհային ժամանակավոր կայանատեղիի ավարտն է: Տեղեկատվության փոխակերպումը, որը ներկայացվել է քաղաքի հիմնական զարգացման մեջ մինչև մայիսի 31-ը, և կայանատեղիի տեղեկատվության տվյալների միացումը Կունմինի ինտելեկտուալ կայանատեղիի տեղեկատվական հարթակին: Միաժամանակ, համաձայն սկզբունքի՝«մեկ հաստատում, մեկ համարակալում և ստանդարտացված կառավարում«, տեղական ինքնակառավարման մարմինը (Ղեկավար կոմիտե) կառաջնորդի ճանապարհային կայանատեղիների մաքրման սխեմայի պատրաստման և ճանապարհային ցանցի համաձայն ճանապարհային կայանատեղիների ստանդարտացման, ինչպես նաև այս տարածքում դինամիկ և ստատիկ շարժման գործընթացի կազմակերպման հարցում և կներկայացնի այն քաղաքային հասարակական անվտանգության բյուրոյի ճանապարհային ոստիկանության բաժին և քաղաքային տրանսպորտային մարմին՝ համատեղ քննարկման և համատեղ ցուցադրումից ու հաստատումից հետո այն հաստատելու համար։

Ներկայումս Քաղաքային տրանսպորտի բյուրոն, որպես առաջատար ստորաբաժանում, լիովին համագործակցում է համապատասխան քաղաքային վարչությունների, շրջանային (քաղաքային) և շրջանային իշխանությունների, ինչպես նաև կայանատեղիների օպերատորների հետ՝ կայանատեղերի տեղեկատվականացման գործընթացը արագացնելու համար: Մայիսի 12-ի դրությամբ, ճանապարհներին ժամանակավոր կայանատեղերի առումով, 299 ճանապարհների (ճանապարհահատվածների) վրա մաքրվել և ստանդարտացվել է 56,859 կայանատեղի, որից մաքրվել է 16,074 կայանատեղի և ստեղծվել է 9,943 կայանատեղի:

Միաժամանակ, կայանատեղիի տեղեկատվական շենքը կմաքրի ճանապարհային կայանատեղիները, որոնք չեն ներկայացվել հաստատման և չեն հաստատվել: Մաքրումից հետո կպահպանվեն հարմարեցման պայմաններին համապատասխանողները, իսկ չհամապատասխանողները կարգելվեն օրենքով, և կիրականացվի միասնական համարակալում և կառավարում: Ներկայումս մաքրվում և վերակառուցվում են ճանապարհային ժամանակավոր կայանատեղիները՝ միասնական նշագրումներով և համարներով: Ստանդարտացված կառավարումից հետո, գնացուցակներ կտեղադրվեն կայանատեղիների հատվածներում, յուրաքանչյուր կայանատեղի կունենա եզակի նույնականացման համար, իսկ վճարովի մեքենաների գանձողները կկրեն միասնական հագուստ: Կոշտ կայանատեղիի պահանջարկը արդյունավետորեն բավարարելու համար, մաքրումից և ստանդարտացումից հետո, տարածքային կառավարությունը (Կառավարման կոմիտեն), իրական իրավիճակին համապատասխան և անվտանգ անցումը չվտանգելով, ազատ տարածքը կօգտագործի ժամանակավոր կայանատեղիի կառուցման համար՝ հանրության կայանման կարիքը առավելագույնի հասցնելու համար:

Բացի այդ, կայանատեղիի տեղեկատվական շինարարության ավարտից հետո կայանատեղիի օպերատորները պետք է խստորեն ներդնեն հստակ նշված գնային համակարգ և հարկային ծառայության հսկողության ներքո կայանատեղիի համար թողարկեն միասնական հաշիվ-ապրանքագիր։