เมื่อวานนี้ ผู้สื่อข่าวจากสำนักงานการจราจรเมืองคุนหมิงได้ทราบว่าการก่อสร้างข้อมูลที่จอดรถเมืองคุนหมิงมีความคืบหน้าไปมาก โดยเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคมที่ผ่านมา ที่จอดรถสาธารณะได้ก่อสร้างแล้วเสร็จไปแล้ว 820 คัน คิดเป็นอัตราส่วนการเข้าถึงเครือข่ายที่จอดรถประมาณ 49.72% คิดเป็น 403,715 คัน และคิดเป็น 68.84% ของการเข้าถึงเครือข่ายที่จอดรถทั้งหมด

ตามคำนำ เนื้อหาเฉพาะของข้อมูลการก่อสร้างที่จอดรถสำหรับยานยนต์คือการสร้างที่จอดรถสาธารณะและที่จอดรถชั่วคราวบนถนนให้เสร็จสมบูรณ์ การแปลงข้อมูล ยื่นต่อการพัฒนาหลักของเมืองภายในวันที่ 31 พฤษภาคม และการเชื่อมต่อข้อมูลที่จอดรถ ข้อมูลไปยังแพลตฟอร์มข้อมูลที่จอดรถอัจฉริยะของคุนหมิง ในเวลาเดียวกัน ตามหลักการของ-การอนุมัติหนึ่งครั้ง การนับหนึ่งครั้ง และการจัดการมาตรฐาน-โดยหน่วยงานปกครองท้องถิ่น (คณะกรรมการอำนวยการ) จะดำเนินการจัดทำโครงการเคลียร์ลานจอดรถริมถนนและปรับมาตรฐานลานจอดรถริมถนนให้สอดคล้องกับโครงข่ายถนน และการเคลื่อนไหวแบบไดนามิกและแบบคงที่ในพื้นที่นี้ จากนั้นนำเสนอให้กองบังคับการตำรวจจราจรของสำนักงานความมั่นคงสาธารณะของเทศบาลและหน่วยงานขนส่งของเทศบาลพิจารณาร่วมกัน และจัดทำขึ้นหลังจากการสาธิตและอนุมัติร่วมกัน

ปัจจุบัน สำนักงานขนส่งเมืองในฐานะหน่วยงานชั้นนำได้ให้ความร่วมมือกับหน่วยงานเทศบาลที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานระดับเทศมณฑล (เมือง) และระดับอำเภอ รวมถึงผู้ประกอบการที่จอดรถเพื่อเร่งกระบวนการจัดทำข้อมูลที่จอดรถ ณ วันที่ 12 พฤษภาคม ในส่วนของที่จอดรถชั่วคราวบนท้องถนน ได้มีการเคลียร์และปรับมาตรฐานที่จอดรถแล้ว 56,859 คัน บนถนน 299 สาย (ช่วงถนน) โดยได้เคลียร์ที่จอดรถแล้ว 16,074 คัน และสร้างที่จอดรถแล้ว 9,943 คัน

ขณะเดียวกัน อาคารข้อมูลที่จอดรถจะเคลียร์ที่จอดรถริมถนนที่ยังไม่ได้ส่งขออนุมัติและไม่ได้รับการอนุมัติ หลังจากเคลียร์แล้ว ที่จอดรถที่ตรงตามเงื่อนไขการปรับแต่งจะยังคงถูกเก็บไว้ ส่วนที่จอดรถที่ไม่ตรงตามเงื่อนไขการปรับแต่งจะถูกห้ามตามกฎหมาย และจะมีการใช้หมายเลขและการจัดการแบบเดียวกัน ปัจจุบัน ที่จอดรถชั่วคราวริมถนนเดิมที่มีเครื่องหมายและหมายเลขเหมือนกันกำลังได้รับการทำความสะอาดและสร้างใหม่ หลังจากการจัดการแบบมาตรฐานแล้ว จะมีการติดตั้งป้ายราคาในส่วนท่าจอด แต่ละท่าจอดจะมีหมายเลขประจำตัวเฉพาะ และพนักงานเก็บค่าผ่านทางจะสวมชุดที่เหมือนกัน เพื่อตอบสนองความต้องการที่จอดรถที่เข้มงวดได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากทำความสะอาดและปรับมาตรฐานแล้ว รัฐบาลเขต (คณะกรรมการจัดการ) จะใช้พื้นที่ว่างสำหรับการสร้างที่จอดรถชั่วคราวร่วมกับสถานการณ์จริง โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยในการเดินทาง เพื่อเพิ่มความต้องการที่จอดรถของประชาชนให้สูงสุด

นอกจากนี้ หลังจากการก่อสร้างข้อมูลลานจอดรถเสร็จสิ้น ผู้ประกอบการลานจอดรถจะต้องปฏิบัติตามระบบราคาที่มีการทำเครื่องหมายอย่างชัดเจนอย่างเคร่งครัด และออกใบแจ้งหนี้ฉบับเดียวภายใต้การกำกับดูแลของกรมสรรพากรสำหรับลานจอดรถ