ଗତକାଲି, କୁନମିଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ବ୍ୟୁରୋର ସାମ୍ବାଦିକମାନେ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ କୁନମିଂ କାର ପାର୍କର ସୂଚନା ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନ ନୂତନ ଅଗ୍ରଗତି ହାସଲ କରିଛି। ମେ 12 ସୁଦ୍ଧା, ସାର୍ବଜନୀନ ପାର୍କିଂ ଦୃଷ୍ଟିରୁ 820 ସାର୍ବଜନୀନ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି, ପାର୍କିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ପ୍ରବେଶ ଅନୁପାତ ପ୍ରାୟ 49.72%, 403,715 ସାର୍ବଜନୀନ ସ୍ପେସ୍ ଏବଂ ପାର୍କିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ମୋଟ ପ୍ରବେଶର 68.84%।

ପରିଚୟ ଅନୁଯାୟୀ, ମୋଟର ଯାନ ପାଇଁ ପାର୍କିଂ ଲଟ୍ ନିର୍ମାଣର ସୂଚନାକରଣର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିଷୟବସ୍ତୁ ହେଉଛି ଏକ ସାର୍ବଜନୀନ ପାର୍କିଂ ଲଟ୍ ଏବଂ ଏକ ରାସ୍ତା ଅସ୍ଥାୟୀ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ସମାପ୍ତ କରିବା। ସୂଚନାକରଣର ପରିବର୍ତ୍ତନ, ମେ 31 ସୁଦ୍ଧା ସହରର ମୁଖ୍ୟ ବିକାଶରେ ଦାଖଲ, ଏବଂ ପାର୍କିଂ ସୂଚନା ସଂଯୋଗ। କୁନମିଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ପାର୍କିଂ ସୂଚନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ତଥ୍ୟ। ସେହି ସମୟରେ, ନୀତି ଅନୁସାରେ“ଗୋଟିଏ ଅନୁମୋଦନ, ଗୋଟିଏ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ମାନକୀକରଣ ପରିଚାଳନା", ସ୍ଥାନୀୟ ସରକାର (ଷ୍ଟିଅରିଂ କମିଟି) ଏକ ରାସ୍ତା ପାର୍କିଂ କ୍ଲିଅରିଂ ସ୍କିମ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାରେ ଏବଂ ରାସ୍ତା ନେଟୱାର୍କ ଅନୁସାରେ ରାସ୍ତା ପାର୍କିଂକୁ ମାନକୀକରଣ କରିବାରେ ନେତୃତ୍ୱ ନେବେ। ଏବଂ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଗତିବିଧି, ଏବଂ ଏହାକୁ ପୌର ପବ୍ଲିକ୍ ସିକ୍ୟୁରିଟି ବ୍ୟୁରୋର ଟ୍ରାଫିକ୍ ପୋଲିସ ବିଭାଗ ଏବଂ ପୌର ପରିବହନ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କୁ ମିଳିତ ବିଚାର ପାଇଁ ଦାଖଲ କରିବେ ଏବଂ ମିଳିତ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ଅନୁମୋଦନ ପରେ ଏହାକୁ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବେ।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବହନ ବ୍ୟୁରୋ, ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ୟୁନିଟ୍ ଭାବରେ, ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକର ସୂଚନାକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ପୃକ୍ତ ପୌର ବିଭାଗ, ଜିଲ୍ଲା (ନଗର) ଏବଂ ଜିଲ୍ଲା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସହଯୋଗ କରୁଛି। ମେ 12 ସୁଦ୍ଧା, ରାସ୍ତାରେ ଅସ୍ଥାୟୀ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, 299 ରାସ୍ତା (ରାସ୍ତା ବିଭାଗ) ରେ 56,859 ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ସଫା ଏବଂ ମାନକୀକରଣ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରୁ 16,074 ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ସଫା କରାଯାଇଛି ଏବଂ 9,943 ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଛି।

ସେହି ସମୟରେ, ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ସୂଚନା ଭବନ ରାସ୍ତା ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରିବ ଯାହା ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ ଦାଖଲ ହୋଇନାହିଁ ଏବଂ ଅନୁମୋଦନ ହୋଇନାହିଁ। ସଫା କରିବା ପରେ, ଯେଉଁମାନେ କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ପୂରଣ କରନ୍ତି ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଏବେ ବି ସଞ୍ଚୟ କରାଯିବ, ଏବଂ ଯେଉଁମାନେ କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ପୂରଣ କରନ୍ତି ନାହିଁ ସେମାନଙ୍କୁ ଆଇନ ଦ୍ୱାରା ନିଷିଦ୍ଧ କରାଯିବ, ଏବଂ ସମାନ ନମ୍ବରିଂ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯିବ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ସମାନ ଚିହ୍ନ ଏବଂ ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ମୂଳ ରାସ୍ତା ଅସ୍ଥାୟୀ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା ଏବଂ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି। ମାନକୀକରଣ ପରିଚାଳନା ଅନୁସରଣ କରି, ବର୍ଥ ସେକ୍ସନରେ ମୂଲ୍ୟ ବୋର୍ଡ ଲଗାଯିବ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ବର୍ଥର ଏକ ଅନନ୍ୟ ପରିଚୟ ନମ୍ବର ରହିବ, ଏବଂ ଟୋଲ୍ ସଂଗ୍ରହକାରୀମାନେ ସମାନ ପୋଷାକ ପିନ୍ଧିବେ। କଠୋର ପାର୍କିଂର ଚାହିଦାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ସଫା ଏବଂ ମାନକୀକରଣ ପରେ, କ୍ଷେତ୍ର ସରକାର (ପରିଚାଳନା କମିଟି) ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ପଥ ସହିତ ଆପତ୍ତି ନକରି, ପାର୍କିଂ ପାଇଁ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ପାଇଁ ଅସ୍ଥାୟୀ ପାର୍କିଂ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ମୁକ୍ତ ସ୍ଥାନ ବ୍ୟବହାର କରିବେ।

ଏହା ସହିତ, ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନର ସୂଚନାକରଣ ନିର୍ମାଣ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ପାର୍କିଂ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଚିହ୍ନିତ ମୂଲ୍ୟ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଟିକସ ସେବାର ତତ୍ତ୍ୱାବଧାନରେ ଏକକ ଇନଭଏସ୍ ଜାରି କରିବାକୁ ପଡିବ।