გუშინ კუნმინგის საგზაო ბიუროს რეპორტიორებმა შეიტყვეს, რომ კუნმინგის ავტოსადგომის საინფორმაციო მშენებლობამ ახალი პროგრესი განიცადა.12 მაისის მდგომარეობით, საზოგადოებრივი პარკირების კუთხით დასრულებულია 820 საჯარო პარკინგი, პარკირების ქსელთან წვდომის კოეფიციენტი დაახლოებით 49,72%, 403,715 მისასვლელი ადგილი და პარკირების ქსელზე წვდომის მთლიანი 68,84%.

შესავლის მიხედვით, ავტოსატრანსპორტო საშუალების ავტოსადგომის მშენებლობის ინფორმატიზაციის სპეციფიკურ შინაარსს წარმოადგენს საჯარო ავტოსადგომისა და გზის დროებითი პარკირების ადგილის დასრულება.31 მაისამდე ქალაქის მთავარ განაშენიანებაში შეტანილი ინფორმატიზაციის კონვერტაცია და პარკირების ინფორმაციის დაკავშირება.მონაცემები კუნმინგის ინტელექტუალური პარკირების საინფორმაციო პლატფორმაზე.ამავე დროს, პრინციპის შესაბამისად"ერთი დამტკიცება, ერთი ნუმერაცია და სტანდარტიზებული მართვა”, საგზაო პარკირების გაწმენდის სქემის მომზადებასა და საგზაო ქსელის მიხედვით გზის პარკირების სტანდარტიზაციას უხელმძღვანელებს ადგილობრივი ხელისუფლება (მმართველი კომიტეტი).და დინამიური და სტატიკური მოძრაობა ამ მხარეში და წარუდგინოს იგი საზოგადოებრივი უსაფრთხოების მუნიციპალური ბიუროს საგზაო პოლიციის დეპარტამენტს და ტრანსპორტის მუნიციპალურ ორგანოს ერთობლივი განსახილველად და დაამყაროს იგი ერთობლივი დემონსტრირებისა და დამტკიცების შემდეგ.

დღეისათვის ურბანული ტრანსპორტის ბიურო, როგორც წამყვანი ერთეული, სრულად თანამშრომლობს შესაბამის მუნიციპალურ უწყებებთან, საოლქო (ქალაქის) ​​და რაიონულ ხელისუფლებასთან, ასევე პარკირების ოპერატორებთან, რათა დააჩქაროს ავტოსადგომების ინფორმატიზაციის პროცესი.12 მაისის მდგომარეობით, გზებზე დროებითი პარკირების კუთხით, 299 გზაზე (გზის მონაკვეთზე) გაწმენდილია და სტანდარტიზებულია 56 859 პარკინგი, საიდანაც 16 074 ავტოსადგომი და შეიქმნა 9 943 საპარკინგე ადგილი.

ამავდროულად, ავტოსადგომის საინფორმაციო შენობა გაასუფთავებს გზის საპარკინგე ადგილებს, რომლებიც დასამტკიცებლად არ არის წარდგენილი და არ არის დამტკიცებული.გაწმენდის შემდეგ ისინი, ვინც დააკმაყოფილებენ დაკონფიგურირების პირობებს, კვლავ შეინახება, ხოლო ვინც არ დააკმაყოფილებს პერსონალიზაციის პირობებს, კანონით აიკრძალება და განხორციელდება ერთიანი ნუმერაცია და მართვა.ამჟამად მიმდინარეობს გზის ორიგინალური დროებითი პარკინგის ადგილები ერთიანი მონიშვნებითა და ნომრებით გაწმენდილი და რეკონსტრუქცია.სტანდარტიზებული მენეჯმენტის შემდეგ, ნავმისადგომების განყოფილებებში დამონტაჟდება ფასების დაფები, თითოეულ ნავმისადგომს ექნება უნიკალური საიდენტიფიკაციო ნომერი, ხოლო გადასახადის შემგროვებლები ატარებენ ერთგვაროვან ტანსაცმელს.ხისტი პარკირების მოთხოვნის ეფექტურად დაკმაყოფილების მიზნით, დასუფთავებისა და სტანდარტიზაციის შემდეგ, ტერიტორიის მთავრობა (მართვის კომიტეტი) რეალურ ვითარებასთან ერთად და უსაფრთხო გადასასვლელის კომპრომისის გარეშე გამოიყენებს თავისუფალ ადგილს დროებითი პარკირების ასაშენებლად. მაქსიმალურად გაზარდოს საზოგადოების საჭიროება პარკინგისთვის.

გარდა ამისა, ავტოსადგომის საინფორმაციო მშენებლობის დასრულების შემდეგ, პარკირების ოპერატორებმა მკაცრად უნდა დანერგონ მკაფიოდ მონიშნული ფასების სისტემა და გასცენ ერთიანი ინვოისი საგადასახადო სამსახურის მეთვალყურეობის ქვეშ ავტოსადგომზე.