Вчора журналісти з Куньмінського дорожнього бюро дізналися, що будівництво інформаційного паркінгу Куньміна наразі досягло нового прогресу. Станом на 12 травня було завершено будівництво 820 громадських паркувальних місць, що становить близько 49,72% від загальної кількості паркувальних місць, а кількість місць для доступу до паркувальної мережі становить 403 715, що становить 68,84% від загальної кількості паркувальних місць.

Згідно зі вступом, конкретним змістом інформатизації будівництва паркувального майданчика для автомобілів є завершення будівництва громадського паркувального майданчика та тимчасового паркувального місця на дорозі. Конвертація інформатизації, подана в основній програмі розвитку міста до 31 травня, та підключення інформації про паркування. дані до інтелектуальної інформаційної платформи паркування Куньміна. Водночас, відповідно до принципу«одне затвердження, одна нумерація та стандартизоване управління«, місцева влада (Керівний комітет) візьме на себе ініціативу у підготовці схеми розчищення паркування на дорогах та стандартизації паркування на дорогах відповідно до дорожньої мережі, а також динамічного та статичного руху в цій зоні, і подасть її до відділу дорожньої поліції муніципального бюро громадської безпеки та муніципального транспортного управління для спільного розгляду та затвердить її після спільної демонстрації та затвердження.

Наразі Бюро міського транспорту, як провідний підрозділ, повністю співпрацює з відповідними муніципальними департаментами, районними (міськими) та районними органами влади, а також операторами паркування для пришвидшення процесу інформатизації парковок. Станом на 12 травня, що стосується тимчасових паркувальних місць на дорогах, то на 299 дорогах (ділянках доріг) розчищено та стандартизовано 56 859 паркувальних місць, з яких розчищено 16 074 паркувальних місця та створено 9 943 паркувальних місця.

Водночас, інформаційна будівля паркування розчистить дорожні паркувальні місця, які не були подані на затвердження та не були затверджені. Після розчищення ті, що відповідають умовам налаштування, будуть збережені, а ті, що не відповідають умовам налаштування, будуть заборонені законом, і буде впроваджено єдину нумерацію та управління. Наразі оригінальні тимчасові дорожні паркувальні місця з єдиною розміткою та номерами очищаються та реконструюються. Після стандартизованого управління, на причалах будуть встановлені цінові таблички, кожне місце матиме унікальний ідентифікаційний номер, а збирачі плати за проїзд носитимуть єдиний одяг. Для ефективного задоволення попиту на жорстке паркування, після очищення та стандартизації, уряд території (Управління) відповідно до реальної ситуації та без шкоди для безпечного проїзду використовуватиме вільний простір для будівництва тимчасового паркування, щоб максимізувати потреби громадськості в паркуванні.

Крім того, після завершення будівництва інформатизації паркінгу, оператори паркування повинні суворо впроваджувати чітко позначену систему ціноутворення та виставляти єдиний рахунок-фактуру під наглядом податкової служби за паркінг.