אתמול, כתבים מלשכת התנועה של קונמינג נודע כי בניית חניון קונמינג מתקדמת כעת. נכון ל-12 במאי, הושלמו 820 מקומות חניה ציבוריים, עם יחס גישה לרשת החניה של כ-49.72%, 403,715 מקומות גישה ו-68.84% מכלל הגישה לרשת החניה.

על פי ההקדמה, התוכן הספציפי של האינפורמטיזציה של בניית חניון לכלי רכב מנועים הוא השלמת חניון ציבורי וחניה זמנית בכביש. המרת האינפורמטיזציה, שהוגשה בפיתוח הראשי של העיר עד ה-31 במאי, וחיבור נתוני חניה לפלטפורמת מידע החניה החכמה של קונמינג. במקביל, בהתאם לעיקרון של"אישור אחד, מספור אחד וניהול סטנדרטי", הרשות המקומית (ועדת ההיגוי) תוביל את הכנת תוכנית לפינוי חניה בכבישים ותתקין את חניית הכבישים בהתאם לרשת הכבישים ולתנועה הדינמית והסטטית באזור זה, ותגיש אותה למחלקת משטרת התנועה של לשכת הביטחון הציבורי העירונית ולרשות התחבורה העירונית לדיון משותף ותבסס אותה לאחר הדגמה ואישור משותפים.

כיום, לשכת התחבורה העירונית, כיחידה מובילה, משתפת פעולה באופן מלא עם המחלקות העירוניות הרלוונטיות, רשויות המחוז (העיר) והמחוז, כמו גם עם מפעילי החניה כדי להאיץ את תהליך האינפורמטיזציה של חניונים. נכון ל-12 במאי, מבחינת מקומות חניה זמניים בכבישים, 56,859 מקומות חניה פונו ותוקנו ב-299 כבישים (קטעי כביש), מתוכם 16,074 מקומות חניה פונו ו-9,943 מקומות חניה נוצרו.

במקביל, בניין המידע של החניון יפנה מקומות חניה בכביש שלא הוגשו לאישור ולא אושרו. לאחר הפינוי, אלו שעומדים בתנאי ההתאמה האישית עדיין יישמרו, ואלו שלא יעמדו בתנאי ההתאמה האישית יאסרו על פי חוק, ויושמו מספור וניהול אחידים. נכון לעכשיו, מקומות החניה הזמניים המקוריים בכביש עם סימונים ומספרים אחידים מנוקים ומשוחזרים. לאחר ניהול סטנדרטי, יותקנו שלטי תמחור באזורי העגינה, לכל עגינה יהיה מספר זיהוי ייחודי, וגובי האגרה ילבשו בגדים אחידים. על מנת לענות ביעילות על הביקוש לחניה נוקשה, לאחר הניקוי והסטנדרטיזציה, ממשלת הטריטוריה (ועדת הניהול), בהתאם למצב האמיתי ומבלי לפגוע במעבר בטוח, תשתמש בשטח הפנוי לבניית חניה זמנית על מנת למקסם את הצורך הציבורי בחניה.

בנוסף, לאחר השלמת בניית האינפורמטיזציה של מגרש החניה, על מפעילי החניה ליישם בקפדנות מערכת תמחור מסומנת בבירור ולהנפיק חשבונית אחת תחת פיקוח שירות המסים עבור מגרש החניה.