אתמול נודע לכתבים מלשכת התנועה של קונמינג כי בניית המידע של חניון קונמינג התקדמה כעת.נכון ל-12 במאי, הושלמו 820 מקומות חניה ציבוריים מבחינת חניה ציבורית, כאשר יחס גישה לרשת החניה עומד על כ-49.72%, 403,715 מקומות גישה ו-68.84% מסך הגישה לרשת החניה.

על פי המבוא, התוכן הספציפי של אינפורמטיזציה של הקמת חניון לרכב מנועי הוא השלמת חניון ציבורי וחניה זמנית לכביש.המרת מידע, הוגשה בפיתוח המרכזי של העיר עד 31 במאי, וחיבור מידע חניה.נתונים לפלטפורמת מידע חניה חכמה בקונמינג.יחד עם זאת, בהתאם לעיקרון של"אישור אחד, מספור אחד וניהול סטנדרטי”, השלטון המקומי (וועדת ההיגוי) יוביל את הכנת תכנית פינוי חניה בכבישים ותקנון חניה בכבישים לפי רשת הדרכים.ותנועה דינמית וסטטית בתחום זה, ולהגישו למחלקת שיטור התנועה בלשכה העירונית לביטחון פנים ורשות התחבורה העירונית לבחינה משותפת ולהקים אותה לאחר הפגנה ואישור משותפים.

כיום, הלשכה לתחבורה עירונית, כיחידה מובילה, משתפת פעולה באופן מלא עם המחלקות העירוניות הרלוונטיות, רשויות המחוז (העיר) והמחוזות וכן מפעילי חניה להאצת תהליך האינפורמציה של החניונים.נכון ל-12 במאי, מבחינת מקומות חניה זמניים בכבישים, פונו ותקנו 56,859 מקומות חניה ב-299 כבישים (קטעי כבישים), מתוכם פונו 16,074 מקומות חניה ונוצרו 9,943 מקומות חניה.

במקביל, בניין המידע לחניון יפנה מקומות חניה בכבישים שלא הוגשו לאישור ולא אושרו.לאחר הסליקה, עדיין יישמרו העומדים בתנאי ההתאמה, ואלו שלא יעמדו בתנאי ההתאמה ייאסרו על פי חוק, ויופעל מספור וניהול אחידים.נכון לעכשיו, מקומות החניה הזמניים המקוריים של הכביש עם סימון ומספרים אחידים עוברים ניקוי ושחזור.בעקבות ניהול סטנדרטי, יותקנו לוחות תמחור בחלקי העגינה, לכל דרגש יהיה מספר זיהוי ייחודי וגבאי אגרה ילבשו בגדים אחידים.על מנת לעמוד ביעילות בביקוש לחנייה קשיחה, לאחר ניקיון ותקינה, ממשלת השטח (וועדת הניהול) תשתמש בצירוף המצב האמיתי וללא פגיעה במעבר בטוח, בשטח הפנוי להקמת חניה זמנית על מנת לאפשר מענה יעיל של הביקוש לחנייה קשיחה. למקסם את הצורך של הציבור בחנייה.

כמו כן, לאחר סיום בניית האינפורמציה של החניון, על מפעילי החניה ליישם בקפדנות מערכת מחירים מסומנת ברורה ולהוציא חשבונית אחת בפיקוח שירות המס עבור החניון.