Ontem, repórteres do Departamento de Trânsito de Kunming souberam que a construção do estacionamento de Kunming avançou. Até 12 de maio, 820 vagas de estacionamento público foram concluídas, com uma taxa de acesso à rede de estacionamento de cerca de 49,72%, 403.715 vagas de acesso e 68,84% do acesso total à rede de estacionamento.

De acordo com a introdução, o conteúdo específico da informatização da construção de um estacionamento para veículos automotores é a conclusão de um estacionamento público e de uma vaga de estacionamento temporário na estrada. A conversão da informatização, registrada no principal empreendimento da cidade até 31 de maio, e a conexão dos dados de estacionamento à plataforma inteligente de informações de estacionamento de Kunming. Ao mesmo tempo, de acordo com o princípio de“uma aprovação, uma numeração e uma gestão padronizada", o governo local (Comitê Diretor) assumirá a liderança na preparação de um esquema de limpeza de estacionamento rodoviário e padronização do estacionamento rodoviário de acordo com a rede rodoviária e o movimento dinâmico e estático nesta área, e o submeterá ao departamento de polícia de trânsito do departamento de segurança pública municipal e à autoridade de transporte municipal para consideração conjunta e o estabelecerá após demonstração e aprovação conjuntas.

Atualmente, o Departamento de Transportes Urbanos, como unidade líder, coopera integralmente com os departamentos municipais relevantes, autoridades municipais e distritais, bem como com as operadoras de estacionamento, para acelerar o processo de informatização dos estacionamentos. Até 12 de maio, em termos de vagas temporárias de estacionamento nas vias, 56.859 vagas foram liberadas e padronizadas em 299 vias (trechos), das quais 16.074 vagas foram liberadas e 9.943 vagas foram criadas.

Ao mesmo tempo, o prédio de informações do estacionamento limpará as vagas de estacionamento rodoviário que não foram submetidas à aprovação e não foram aprovadas. Após a limpeza, as vagas que atenderem às condições de personalização ainda serão salvas, e as que não atenderem às condições de personalização serão proibidas por lei, e a numeração e o gerenciamento uniformes serão implementados. Atualmente, as vagas de estacionamento temporário rodoviário originais com marcações e números uniformes estão sendo limpas e reconstruídas. Seguindo a gestão padronizada, placas de preços serão instaladas nas seções de berço, cada berço terá um número de identificação único e os cobradores de pedágio usarão uniformes. Para atender efetivamente à demanda por estacionamento rígido, após a limpeza e padronização, o governo do território (Comitê de Gestão) usará o espaço livre para a construção de estacionamento temporário, em conjunto com a situação real e sem comprometer a passagem segura, a fim de maximizar a necessidade de estacionamento do público.

Além disso, após a conclusão da construção de informatização do estacionamento, os operadores de estacionamento devem implementar rigorosamente um sistema de preços claramente marcado e emitir uma única fatura sob a supervisão do serviço fiscal do estacionamento.