BÍLASTÆÐI
ER AÐGREIÐSUR HLUTI AF BÆTUNNI
Bílastæði eru óaðskiljanlegur hluti af endurbótunum.Þess vegna er, auk gestabílastæða, við skipulagningu borga einnig nauðsynlegt að gera ráð fyrir varanlegri geymslu bíla.
Þéttbýlismyndun hefur lengi verið meira áberandi með einkennandi allsherjareiginleikum.Með fjölgun íbúa í borgum er vöxtur alls borgarinnviða greinilega sýnilegur, sem endurspeglast mest í hluta einkabíla.
Hlutfall framboðs bílastæða í stærstu borgum heims nær ekki einu sinni 80%, sem þýðir að af fimm ökumönnum mun einn ekki finna pláss á bílastæðinu og leggja á röngum stað.
Þegar í sumum borgum eru verkefni sem nota vélræn snjallstæði eru notuð alls staðar, í sumum eru þau enn einangruð, en sérfræðingar telja þróun þeirra óumflýjanleg, þar sem það eru nánast engin grasflöt og svæði í borgum sem hægt er að gefa fyrir bílastæði.... Á sama tíma, í mörgum borgum, fellur vandamálið við bílastæði á verktaki.
Vandamál bílastæða eykst með hverju ári.
Í dag eru bílastæði órjúfanlegur hluti af endurbótunum.Næstum allar fjölskyldur eiga bíl.Því þarf, áður en hafist er handa við byggingu húsa, auk gestabílastæða, að gera ráð fyrir varanlegum geymslum bíla.Ein af uppskriftunum til að leysa þetta vandamál eru þrautabílastæði.
ÞESSI HUGMYNDATEIKNING ER AÐEINS ÆTLAÐ TIL LÝSINGAR OG TAGNIR AÐEINS EINA AF MÖRGUM MÖGULEGUM LAUSNUM SEM FÁST er frá MUTRADE INDUSTRIAL CORP.
Filippseyjar, 1500 bílastæði af BDP-2 fyrir bílastæði í íbúðum
Til dæmis gerði viðskiptavinur Mutrade frá Filippseyjum einmitt það.Með hjálp tveggja hæða sjálfvirks bílastæðakerfis fengu íbúar húsnæðissamstæðunnar að hámarki 1,9 sinnum fleiri bílastæði, sem þeir eru nú þegar farsælir að nota.
Bygging fjölnota bílastæða á mörgum hæðum
er win-win lausn
Það er ómögulegt að leysa bílastæðavandann eingöngu á kostnað framkvæmdaaðila nýs húsnæðis, því í borgunum er líka gamalt húsnæði, sem byggt var eftir stöðlum sem voru enn vanmetnar hvað varðar bílastæði.
Bílastæði geta verið á jörðu niðri, neðanjarðar, á þaki byggingar eða við hlið byggingarinnar.Augljóslega eru bílastæði á mörgum hæðum þægilegri fyrir íbúa og ódýrari fyrir framkvæmdaraðila.Lögun þess og uppsetning skiptir máli.Þegar staðsetning hússins er ákvörðuð á lóð og bílastæði skal hafa eftirfarandi í huga:
- Fjölþrepa bílastæði eru aðgengileg og auðvelt að stjórna;
- auðvelt að stjórna og vernda bílastæði;
- gerir þér kleift að spara pláss á sama tíma og þú uppfyllir reglur um bílastæði.
Fjölþrepa bílastæði hafa margar stillingar.Bílastæði á mörgum hæðum getur verið annað hvort sjálfstæð bygging eða viðbygging við núverandi.
Bílastæði leysir ekki aðeins vandamálið við að geyma bíla, heldur einnig öryggismálið - í sjálfvirku bílastæðinu hafa boðflennir ekki minnsta möguleika á að komast að bílnum.
Í borgum gamla hússins, þar sem vélvæðing heldur áfram að vaxa og miðstöðvar bilunarhalla verða fleiri og fleiri, eru ekki fleiri nýjar grasflötar sem hægt er að gefa fyrir bílastæði.Sérfræðingar bílastæðafyrirtækja á vegum segja einróma að bílastæði í fjölbýli sé besta lausnin.
Við nútíma aðstæður eru bílastæði á mörgum hæðum ákjósanlegur lausn á málinu.Fjölhæða bílastæði er eitt sem samanstendur af tveimur eða fleiri hæðum tengdum með skábrautum eða lyftum.Notkun lyfta gerir það að verkum að hægt er að byggja fjölhæða bílastæði þar sem lyfturnar veita þægilegri flutning bíla á milli hæða.Sjálfvirk bílastæði geta haft fleiri stig en ósjálfvirk, þar sem hæð stiganna í þessu tilfelli er miklu lægri.
Fjölhæða „hús“ fyrir bíla er betra en að hafa flatt bílastæði í garðinum, þar af leiðandi þarf jafnvel að berjast við leikvöll á milli bíla.
Við the vegur, um byggingu bílastæða, nú eru margir verktaki þátttakendur ekki aðeins við innleiðingu sjálfvirkra bílastæðakerfa í núverandi byggingum, heldur fela einnig í sér bílastæði á mörgum hæðum í verkefnum, en mjög oft, því miður, eru þau aðeins á pappír. .Og þetta leiðir marga til ráðaleysis - hvers vegna eru sumir hlutir teknir í notkun án þess að gera sér grein fyrir bílastæði?
Til dæmis, í Seattle, Washington fylki, Bandaríkjunum, í samræmi við reglur um útvegun bílastæða innan íbúðarhverfis fyrir þróunaraðila,
Sambýli og íbúðaríbúðir verða að hafa að lágmarki tvö (2) bílastæði fyrir hverja íbúð í lokuðum sér- eða sameiginlegum bílskúr.Öll fjölbýlishús á lóðum sem eru fimmtíu (50) fet eða meira verða að útvega eftirfarandi bílastæði utan götu auk þeirra bílastæða sem íbúar þurfa:
2-3 íbúðir 1 gestarými
4-6 íbúðir 2 gestarými
7-10 íbúðir 3 gestarými
11 + íbúðir 1 pláss fyrir hverja 3 íbúðir
Þess vegna, til að uppfylla þessa staðla, eru fyrirtæki að setja upp vélvirkan bílastæðabúnað í næstum öllum framtíðarverkefnum íbúðarhverfa.
Hingað til er aðeins hægt að byggja nokkur fjölþrepa bílastæðakerfi til að uppfylla reglur um bílastæði.
Bílastæði geta verið á jörðu niðri, neðanjarðar, á þaki byggingar eða við hlið byggingarinnar.Augljóslega eru bílastæði á mörgum hæðum þægilegri fyrir íbúa og ódýrari fyrir framkvæmdaraðila.Lögun þess og uppsetning skiptir máli.Þegar staðsetning hússins er ákvörðuð á lóð og bílastæði skal hafa eftirfarandi í huga:
- Fjölþrepa bílastæði eru aðgengileg og auðvelt að stjórna;
- auðvelt að stjórna og vernda bílastæði;
- gerir þér kleift að spara pláss á sama tíma og þú uppfyllir reglur um bílastæði.
Fjölþrepa bílastæði hafa margar stillingar.Bílastæði á mörgum hæðum getur verið annað hvort sjálfstæð bygging eða viðbygging við núverandi.
Bílastæði leysir ekki aðeins vandamálið við að geyma bíla, heldur einnig öryggismálið - í sjálfvirku bílastæðinu hafa boðflennir ekki minnsta möguleika á að komast að bílnum.
Birtingartími: 28. júní 2021
