ចំណត
គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការកែលម្អ
ចំណតរថយន្តគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការកែលម្អ។ដូច្នេះហើយ បន្ថែមពីលើកន្លែងចតរថយន្តរបស់ភ្ញៀវ នៅពេលរៀបចំផែនការទីក្រុង វាក៏ចាំបាច់ក្នុងការផ្តល់កន្លែងទុករថយន្តជាអចិន្ត្រៃយ៍ផងដែរ។
នគរូបនីយកម្មត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសនៃការប្រើប្រាស់ទាំងអស់។ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនប្រជាជននៅក្នុងទីក្រុង កំណើននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងទាំងមូលគឺអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ ដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងភាគច្រើននៅក្នុងផ្នែកនៃយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន។
សមាមាត្រនៃលទ្ធភាពចតរថយន្តនៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ នៃពិភពលោកមិនមានសូម្បីតែ 80% ដែលមានន័យថាក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ 5 នាក់ ម្នាក់នឹងមិនស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តទេ ហើយនឹងចតនៅកន្លែងខុស។
នៅពេលដែលនៅក្នុងទីក្រុងមួយចំនួនគម្រោងប្រើប្រាស់ចំណតរថយន្តឆ្លាតវៃត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅគ្រប់ទីកន្លែង កន្លែងខ្លះវានៅដាច់ពីគេ ប៉ុន្តែអ្នកជំនាញជឿថាការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេគឺជៀសមិនរួច ដោយសារការអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនមានវាលស្មៅ និងតំបន់នៅក្នុងទីក្រុងដែលអាចផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តបាន។... ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើនបញ្ហានៃការចតរថយន្តបានធ្លាក់មកលើអ្នកអភិវឌ្ឍន៍។
បញ្ហាចំណតរថយន្តកំពុងកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
សព្វថ្ងៃនេះ ចំណតរថយន្តគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការកែលម្អ។ស្ទើរតែគ្រប់គ្រួសារមានឡាន។ដូច្នេះមុនពេលចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្ទះបន្ថែមលើកន្លែងចតរថយន្តរបស់ភ្ញៀវវាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការផ្តល់កន្លែងទុកឡានជាអចិន្ត្រៃយ៍។រូបមន្តមួយក្នុងចំណោមរូបមន្តសម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហានេះគឺចំណតរថយន្តផ្ដុំរូប។
ការគូររូបគំនិតនេះគឺមានបំណងសម្រាប់តែគោលបំណងរូបភាព និងតំណាងឱ្យតែដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើបានជាច្រើនដែលមានពីក្រុមហ៊ុន MUTRADE INDUSTRIAL CORP ។
ប្រទេសហ្វីលីពីន ចំណតរថយន្តចំនួន 1500 នៃ BDP-2 សម្រាប់ចំណតរថយន្តអាផាតមេន
ជាឧទាហរណ៍ អតិថិជនរបស់ Mutrade មកពីប្រទេសហ្វីលីពីនពិតជាបានធ្វើដូច្នេះមែន។ដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិពីរកម្រិត អ្នករស់នៅក្នុងអគារលំនៅដ្ឋានទទួលបានកន្លែងចតរថយន្តអតិបរមា 1.9 ដងបន្ថែមទៀត ដែលពួកគេបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យរួចហើយ។
ការសាងសង់ចំណតរថយន្តពហុមុខងារ
គឺជាដំណោះស្រាយឈ្នះ-ឈ្នះ
វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាចំណតរថយន្តដោយចំណាយលើអ្នកអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋានថ្មីនោះទេ ពីព្រោះនៅតាមទីក្រុងក៏មានលំនៅដ្ឋានចាស់ៗផងដែរ ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារដែលត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានមិនដល់ទាក់ទងនឹងចំណតរថយន្ត។
ចំណតអាចស្ថិតនៅលើដី ក្រោមដី លើដំបូលអាគារ ឬនៅជាប់នឹងអាគារ។ជាក់ស្តែង ចំណតរថយន្តពហុកម្រិតមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នករស់នៅ និងមានតម្លៃថោកសម្រាប់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍។រូបរាង និងការកំណត់របស់វាមានសារៈសំខាន់។នៅពេលកំណត់ការដាក់អាគារនៅលើទីតាំងនិងកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានយកមកពិចារណា:
- ចំណតរថយន្តពហុកម្រិតអាចចូលដំណើរការបាន និងងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង។
- ងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង និងយាមកន្លែងចតរថយន្ត;
- អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំទំហំខណៈពេលដែលបំពេញបទដ្ឋានសម្រាប់កន្លែងចតរថយន្ត។
កន្លែងចតរថយន្តច្រើនជាន់មានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន។ចំណតរថយន្តពហុជាន់អាចជាអគារឯករាជ្យ ឬផ្នែកបន្ថែមទៅអគារដែលមានស្រាប់។
ចំណតមិនត្រឹមតែដោះស្រាយបញ្ហានៃការរក្សាទុករថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបញ្ហាសុវត្ថិភាពផងដែរ - ក្នុងការចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកឈ្លានពានមិនមានឱកាសតិចតួចបំផុតដើម្បីទៅដល់រថយន្តនោះទេ។
នៅក្នុងទីក្រុងនៃអគារចាស់ ដែលម៉ូតូនៅតែបន្តកើនឡើង ហើយចំណុចកណ្តាលនៃឱនភាពនៃកន្លែងចតរថយន្តកាន់តែមានកាន់តែច្រើននោះ មិនមានម៉ូដថ្មីទៀតទេដែលអាចផ្តល់ឱ្យសម្រាប់ចតរថយន្ត។អ្នកជំនាញមកពីក្រុមហ៊ុនចតរថយន្តតាមដងផ្លូវ បាននិយាយជាឯកច្ឆ័ន្ទថា ការចតរថយន្តច្រើនជាន់ គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុត។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទំនើប ការចតរថយន្តពហុកម្រិតគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតចំពោះបញ្ហានេះ។ចំណតរថយន្តពហុកម្រិត គឺជាកន្លែងមួយដែលមានពីរកម្រិត ឬច្រើនដែលតភ្ជាប់ដោយផ្លូវជម្រាល ឬជណ្តើរយន្ត។ការប្រើប្រាស់ជណ្តើរយន្តធ្វើឱ្យវាអាចសាងសង់ចំណតរថយន្តពហុជាន់ដែលមានចំនួនច្រើនជាន់ ដោយសារជណ្តើរយន្តផ្តល់នូវចលនាកាន់តែងាយស្រួលនៃរថយន្តរវាងជាន់។ចំណតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិអាចមានកម្រិតច្រើនជាងកន្លែងមិនស្វ័យប្រវត្តិ ដោយសារកម្ពស់នៃកម្រិតក្នុងករណីនេះគឺទាបជាងច្រើន។
"ផ្ទះ" ពហុកម្រិតសម្រាប់រថយន្តគឺប្រសើរជាងការមានចំណតផ្ទះល្វែងនៅក្នុងទីធ្លាពីព្រោះសូម្បីតែសួនកុមារក៏ត្រូវប្រយុទ្ធគ្នារវាងឡានដែរ។
ដោយវិធីនេះ អំពីការសាងសង់ចំណតរថយន្ត ឥឡូវនេះអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនបានចូលរួមមិនត្រឹមតែក្នុងការអនុវត្តប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងអគារដែលមានស្រាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមបញ្ចូលចំណតរថយន្តពហុកម្រិតនៅក្នុងគម្រោងផងដែរ ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់ណាស់ ជាអកុសលវានៅតែមានតែនៅលើក្រដាសប៉ុណ្ណោះ។ .ហើយនេះនាំឱ្យមនុស្សជាច្រើនមានការងឿងឆ្ងល់ - ហេតុអ្វីបានជាវត្ថុមួយចំនួនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយមិនដឹងកន្លែងចតរថយន្ត?
ជាឧទាហរណ៍ នៅទីក្រុង Seattle រដ្ឋ Washington សហរដ្ឋអាមេរិក ដោយអនុលោមតាមបទដ្ឋានសម្រាប់ការផ្តល់ចំណតរថយន្តនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានសម្រាប់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍។
អគារខុនដូ និងអាផាតមេនត្រូវតែផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តយ៉ាងតិចពីរ (2) សម្រាប់យូនីតលំនៅដ្ឋាននីមួយៗនៅក្នុងយានដ្ឋានឯកជន ឬយានដ្ឋានរួមគ្នា។អគារអាផាតមិនទាំងអស់ដែលមានទំហំហាសិប (50) ហ្វីត ឬច្រើនជាងនេះ ត្រូវតែផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តនៅក្រៅផ្លូវដូចខាងក្រោម បន្ថែមពីលើចំណតដែលតម្រូវដោយអ្នករស់នៅ៖
2-3 លំនៅដ្ឋាន 1 កន្លែងសម្រាប់ភ្ញៀវ
4-6 លំនៅដ្ឋាន 2 កន្លែងសម្រាប់ភ្ញៀវ
7-10 លំនៅដ្ឋាន 3 កន្លែងសម្រាប់ភ្ញៀវ
១១ + លំនៅឋាន ១ លំនៅឋាននីមួយៗ ៣
ដូច្នេះ ដើម្បីអនុលោមតាមស្តង់ដារទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុននានាកំពុងដំឡើងឧបករណ៍ចតយានយន្តនៅស្ទើរតែគ្រប់គម្រោងនាពេលអនាគតនៃសង្កាត់លំនៅដ្ឋាន។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មានតែប្រព័ន្ធចតរថយន្តពហុកម្រិតពីរប៉ុណ្ណោះដែលអាចសាងសង់ឡើង ដើម្បីអនុលោមតាមបទដ្ឋានសម្រាប់ចំណតរថយន្ត។
ចំណតអាចស្ថិតនៅលើដី ក្រោមដី លើដំបូលអាគារ ឬនៅជាប់នឹងអាគារ។ជាក់ស្តែង ចំណតរថយន្តពហុកម្រិតមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នករស់នៅ និងមានតម្លៃថោកសម្រាប់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍។រូបរាង និងការកំណត់របស់វាមានសារៈសំខាន់។នៅពេលកំណត់ការដាក់អាគារនៅលើទីតាំងនិងកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានយកមកពិចារណា:
- ចំណតរថយន្តពហុកម្រិតអាចចូលដំណើរការបាន និងងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង។
- ងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង និងយាមកន្លែងចតរថយន្ត;
- អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំទំហំខណៈពេលដែលបំពេញបទដ្ឋានសម្រាប់កន្លែងចតរថយន្ត។
កន្លែងចតរថយន្តច្រើនជាន់មានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន។ចំណតរថយន្តពហុជាន់អាចជាអគារឯករាជ្យ ឬផ្នែកបន្ថែមទៅអគារដែលមានស្រាប់។
ចំណតមិនត្រឹមតែដោះស្រាយបញ្ហានៃការរក្សាទុករថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបញ្ហាសុវត្ថិភាពផងដែរ - ក្នុងការចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកឈ្លានពានមិនមានឱកាសតិចតួចបំផុតដើម្បីទៅដល់រថយន្តនោះទេ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 28-06-2021
