פֿאַר בייַשפּיל, אין Seattle, וואַשינגטאָן שטאַט, USA, לויט די נאָרמז פֿאַר די טנייַ פון פּאַרקינג ספּייסיז אין אַ רעזידענטשאַל געגנט פֿאַר דעוועלאָפּערס,

קאָנדאָמיניומס און וווינונג דוועלינגז מוזן צושטעלן אַ מינימום פון צוויי (2) פּאַרקינג ספּייסיז פֿאַר יעדער רעזידענטשאַל אַפּאַראַט אין אַ ענקלאָוזד פּריוואַט אָדער שערד גאַראַזש.אַלע וווינונג בנינים אויף פּאַרסאַלז פון פופציק (50) פֿיס אָדער מער מוזן צושטעלן די פאלגענדע אַוועק-גאַס פּאַרקינג ספּייסיז אין אַדישאַן צו די פּאַרקינג ספּייסאַז פארלאנגט דורך רעזידאַנץ:

2-3 דוועלינגז 1 גאַסט פּלאַץ

4-6 דוועלינגז 2 גאַסט ספּייסאַז

7-10 דוועלינגז 3 גאַסט ספּייסאַז

11 + דוועלינגז 1 פּלאַץ פֿאַר יעדער 3 דוועלינגז

דעריבער, אין סדר צו נאָכקומען מיט די סטאַנדאַרדס, קאָמפּאַניעס ינסטאַלירן מעקאַנייזד פּאַרקינג ויסריכט אין כּמעט יעדער צוקונפֿט פּרויעקט פון רעזידענטשאַל נייבערכודז.

ביז איצט, בלויז אַ פּאָר פון מאַלטי-מדרגה פּאַרקינג סיסטעמען קענען זיין געבויט צו נאָכקומען מיט די נאָרמז פֿאַר פּאַרקינג ספּייסיז.

פּאַרקינג קענען זיין אויף דער ערד, ונטערערד, אויף די דאַך פון אַ בנין אָדער שכייניש צו דעם בנין.דאָך, מאַלטי-מדרגה ערד פּאַרקינג איז מער באַקוועם פֿאַר רעזידאַנץ און טשיפּער פֿאַר די דעוועלאָפּער.זייַן פאָרעם און קאַנפיגיעריישאַן איז וויכטיק.ווען דיטערמאַנינג די פּלייסמאַנט פון דעם בנין אויף דעם פּלאַץ און די פּאַרקינג פּלאַץ, די פאלגענדע זאָל זיין גענומען אין חשבון:

- מולטילעוועל פּאַרקינג איז צוטריטלעך און גרינג צו פירן;

- גרינג צו קאָנטראָלירן און היטן די פּאַרקינג;

- אַלאַוז איר צו שפּאָרן פּלאַץ בשעת פולפילינג די נאָרמז פֿאַר פּאַרקינג ספּייסיז.

מולטילעוועל פּאַרקינג האט פילע קאַנפיגיעריישאַנז.א מאַלטי-סטאָרי פּאַרקירפּלאַץ קענען זיין אָדער אַ שטיין-אַליין בנין אָדער אַ פאַרלענגערונג צו אַ יגזיסטינג איינער.

פּאַרקינג סאַלווז ניט בלויז די פּראָבלעם פון סטאָרינג קאַרס, אָבער אויך די אַרויסגעבן פון זיכערהייַט - אין די אָטאַמאַטיק פּאַרקינג, ינטרודערז טאָן ניט האָבן די מינדסטע געלעגנהייט צו באַקומען צו די מאַשין.