పార్కింగ్
అభివృద్ధిలో అంతర్భాగం
పార్కింగ్ అనేది అభివృద్ధిలో అంతర్భాగం.అందువల్ల, అతిథి పార్కింగ్ స్థలాలకు అదనంగా, నగరాలను ప్లాన్ చేసేటప్పుడు, కార్ల శాశ్వత నిల్వ కోసం అందించడం కూడా అవసరం.
పట్టణీకరణ అనేది చాలా కాలంగా లక్షణమైన అన్ని-వినియోగ లక్షణాలతో మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.నగరాల్లో జనాభా పెరుగుదలతో, మొత్తం పట్టణ మౌలిక సదుపాయాల పెరుగుదల స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది, ఇది వ్యక్తిగత వాహనాల విభాగంలో ఎక్కువగా ప్రతిబింబిస్తుంది.
ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద నగరాల్లో పార్కింగ్ లభ్యత నిష్పత్తి 80%కి కూడా చేరుకోలేదు, అంటే ఐదుగురు వాహనదారులలో ఒకరు పార్కింగ్ స్థలంలో స్థలాన్ని కనుగొనలేరు మరియు తప్పు స్థలంలో పార్క్ చేస్తారు.
కొన్ని నగరాల్లో మెకనైజ్డ్ స్మార్ట్ పార్కింగ్‌ని ఉపయోగించే ప్రాజెక్ట్‌లు ప్రతిచోటా ఉపయోగించబడుతున్నప్పుడు, కొన్నింటిలో అవి ఇప్పటికీ ఒంటరిగా ఉన్నాయి, కాని నిపుణులు వాటి అభివృద్ధి అనివార్యమని నమ్ముతారు, ఎందుకంటే ఆచరణాత్మకంగా నగరాల్లో పార్కింగ్ కోసం ఇవ్వబడే పచ్చికలు మరియు ప్రాంతాలు లేవు.... అదే సమయంలో, అనేక నగరాల్లో, పార్కింగ్ సమస్య డెవలపర్లపై వస్తుంది.
కార్ పార్కింగ్ సమస్య ఏటా పెరుగుతోంది.
నేడు పార్కింగ్ అనేది అభివృద్ధిలో అంతర్భాగం.దాదాపు ప్రతి కుటుంబానికి కారు ఉంటుంది.అందువల్ల, గృహాల నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించే ముందు, అతిథి పార్కింగ్ స్థలాలకు అదనంగా, కార్ల శాశ్వత నిల్వ కోసం అందించడం కూడా అవసరం.ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి వంటకాల్లో ఒకటి పజిల్ పార్కింగ్ స్థలాలు.
ఈ కాన్సెప్ట్ డ్రాయింగ్ ఇలస్ట్రేటివ్ ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే ఉద్దేశించబడింది మరియు మ్యూట్రేడ్ ఇండస్ట్రియల్ కార్ప్ నుండి అందుబాటులో ఉన్న అనేక పరిష్కారాలలో ఒకదానిని మాత్రమే సూచిస్తుంది.
ఫిలిప్పీన్స్, అపార్ట్‌మెంట్ పార్కింగ్ స్థలం కోసం BDP-2 యొక్క 1500 పార్కింగ్ స్థలాలు
ఉదాహరణకు, ఫిలిప్పీన్స్‌కు చెందిన ముట్రేడ్ యొక్క క్లయింట్ వాస్తవానికి అలా చేశాడు.రెండు-స్థాయి ఆటోమేటెడ్ పార్కింగ్ వ్యవస్థల సహాయంతో, గృహ సముదాయంలోని నివాసితులు గరిష్టంగా 1.9 రెట్లు ఎక్కువ పార్కింగ్ స్థలాలను పొందారు, వారు ఇప్పటికే విజయవంతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు.
మల్టీఫంక్షనల్ మల్టీ-లెవల్ పార్కింగ్ స్థలాల నిర్మాణం
విజయం-విజయం పరిష్కారం
కొత్త హౌసింగ్ డెవలపర్ల వ్యయంతో మాత్రమే పార్కింగ్ సమస్యను పరిష్కరించడం అసాధ్యం, ఎందుకంటే నగరాల్లో పాత గృహాలు కూడా ఉన్నాయి, ఇది పార్కింగ్ పరంగా మరింత తక్కువగా అంచనా వేయబడిన ప్రమాణాల ప్రకారం నిర్మించబడింది.
పార్కింగ్ నేలపై, భూగర్భంలో, భవనం పైకప్పుపై లేదా భవనం ప్రక్కనే ఉంటుంది.సహజంగానే, బహుళ-స్థాయి గ్రౌండ్ పార్కింగ్ నివాసితులకు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు డెవలపర్‌కు చౌకగా ఉంటుంది.దాని ఆకారం మరియు కాన్ఫిగరేషన్ ముఖ్యమైనది.సైట్ మరియు పార్కింగ్ స్థలంలో భవనం యొక్క స్థానాన్ని నిర్ణయించేటప్పుడు, ఈ క్రింది వాటిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి:
- బహుళస్థాయి పార్కింగ్ అందుబాటులో ఉంది మరియు నిర్వహించడం సులభం;
- పార్కింగ్‌ను నియంత్రించడం మరియు రక్షించడం సులభం;
- పార్కింగ్ స్థలాల కోసం నిబంధనలను నెరవేర్చేటప్పుడు, స్థలాన్ని ఆదా చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
బహుళస్థాయి పార్కింగ్ అనేక కాన్ఫిగరేషన్లను కలిగి ఉంది.బహుళ-అంతస్తుల పార్కింగ్ స్థలం ఒక స్టాండ్-ఒంటరి భవనం కావచ్చు లేదా ఇప్పటికే ఉన్న దానికి పొడిగింపు కావచ్చు.
పార్కింగ్ కార్లను నిల్వ చేసే సమస్యను మాత్రమే పరిష్కరిస్తుంది, కానీ భద్రతా సమస్యను కూడా పరిష్కరిస్తుంది - ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్‌లో, చొరబాటుదారులకు కారుకు వెళ్లడానికి స్వల్పంగా అవకాశం లేదు.
పాత భవనాల నగరాల్లో, మోటరైజేషన్ పెరుగుతూనే ఉంది, మరియు పార్కింగ్ స్థలం లోటు కేంద్రాలు మరింతగా మారుతున్నాయి, పార్కింగ్ కోసం ఇవ్వగల కొత్త పచ్చికలు లేవు.రోడ్ పార్కింగ్ కంపెనీల నిపుణులు ఏకగ్రీవంగా బహుళ స్థాయి పార్కింగ్ ఉత్తమ పరిష్కారమని చెప్పారు.
ఆధునిక పరిస్థితులలో, బహుళ-స్థాయి పార్కింగ్ సమస్యకు సరైన పరిష్కారం.బహుళ-స్థాయి పార్కింగ్ అనేది ర్యాంప్‌లు లేదా ఎలివేటర్ల ద్వారా అనుసంధానించబడిన రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ స్థాయిలను కలిగి ఉంటుంది.ఎలివేటర్ల ఉపయోగం పెద్ద సంఖ్యలో అంతస్తులతో బహుళ-అంతస్తుల పార్కింగ్ స్థలాలను నిర్మించడం సాధ్యం చేస్తుంది, ఎందుకంటే ఎలివేటర్లు అంతస్తుల మధ్య కార్ల మరింత సౌకర్యవంతమైన కదలికను అందిస్తాయి.ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ స్థలాలు ఆటోమేటిక్ కాని వాటి కంటే ఎక్కువ స్థాయిలను కలిగి ఉంటాయి, ఎందుకంటే ఈ సందర్భంలో స్థాయిల ఎత్తు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
యార్డ్‌లో ఫ్లాట్ పార్కింగ్ స్థలం కంటే కార్ల కోసం బహుళ-స్థాయి "ఇల్లు" ఉత్తమం, దీని కారణంగా కార్ల మధ్య ఆట స్థలం కూడా పోరాడవలసి ఉంటుంది.
మార్గం ద్వారా, పార్కింగ్ స్థలాల నిర్మాణం గురించి, ఇప్పుడు చాలా మంది డెవలపర్లు ఇప్పటికే ఉన్న భవనాలలో ఆటోమేటెడ్ పార్కింగ్ వ్యవస్థల అమలులో మాత్రమే నిమగ్నమై ఉన్నారు, కానీ ప్రాజెక్ట్‌లలో బహుళ-స్థాయి పార్కింగ్‌ను కూడా కలిగి ఉన్నారు, కానీ చాలా తరచుగా, దురదృష్టవశాత్తు, అవి కాగితంపై మాత్రమే ఉంటాయి. .మరియు ఇది చాలా మందిని అయోమయానికి గురిచేస్తుంది - పార్కింగ్‌ను గుర్తించకుండా కొన్ని వస్తువులు ఎందుకు పనిలో పెట్టబడతాయి?
ఉదాహరణకు, వాషింగ్టన్ స్టేట్, USAలోని సీటెల్‌లో, డెవలపర్ల కోసం నివాస ప్రాంతంలో పార్కింగ్ స్థలాలను అందించడానికి నిబంధనలకు అనుగుణంగా,
కండోమినియంలు మరియు అపార్ట్‌మెంట్ నివాసాలు తప్పనిసరిగా మూసివున్న ప్రైవేట్ లేదా షేర్డ్ గ్యారేజీలో ప్రతి రెసిడెన్షియల్ యూనిట్‌కు కనీసం రెండు (2) పార్కింగ్ స్థలాలను అందించాలి.యాభై (50) అడుగుల లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పార్సెల్‌లపై ఉన్న అన్ని అపార్ట్‌మెంట్ భవనాలు నివాసితులకు అవసరమైన పార్కింగ్ స్థలాలతో పాటు క్రింది ఆఫ్-స్ట్రీట్ పార్కింగ్ స్థలాలను తప్పనిసరిగా అందించాలి:
2-3 నివాసాలు 1 సందర్శకుల స్థలం
4-6 నివాసాలు 2 సందర్శకుల ఖాళీలు
7-10 నివాసాలు3 సందర్శకుల ఖాళీలు
11 + నివాసాలు ప్రతి 3 నివాసాలకు 1 స్థలం
అందువల్ల, ఈ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా, కంపెనీలు నివాస పరిసరాల యొక్క దాదాపు ప్రతి భవిష్యత్ ప్రాజెక్ట్‌లో యాంత్రిక పార్కింగ్ పరికరాలను వ్యవస్థాపిస్తున్నాయి.
ఈ రోజు వరకు, పార్కింగ్ స్థలాలకు సంబంధించిన నిబంధనలకు అనుగుణంగా బహుళ-స్థాయి పార్కింగ్ వ్యవస్థలను మాత్రమే నిర్మించవచ్చు.
పార్కింగ్ నేలపై, భూగర్భంలో, భవనం పైకప్పుపై లేదా భవనం ప్రక్కనే ఉంటుంది.సహజంగానే, బహుళ-స్థాయి గ్రౌండ్ పార్కింగ్ నివాసితులకు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు డెవలపర్‌కు చౌకగా ఉంటుంది.దాని ఆకారం మరియు కాన్ఫిగరేషన్ ముఖ్యమైనది.సైట్ మరియు పార్కింగ్ స్థలంలో భవనం యొక్క స్థానాన్ని నిర్ణయించేటప్పుడు, ఈ క్రింది వాటిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి:
- బహుళస్థాయి పార్కింగ్ అందుబాటులో ఉంది మరియు నిర్వహించడం సులభం;
- పార్కింగ్‌ను నియంత్రించడం మరియు రక్షించడం సులభం;
- పార్కింగ్ స్థలాల కోసం నిబంధనలను నెరవేర్చేటప్పుడు, స్థలాన్ని ఆదా చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
బహుళస్థాయి పార్కింగ్ అనేక కాన్ఫిగరేషన్లను కలిగి ఉంది.బహుళ-అంతస్తుల పార్కింగ్ స్థలం ఒక స్టాండ్-ఒంటరి భవనం కావచ్చు లేదా ఇప్పటికే ఉన్న దానికి పొడిగింపు కావచ్చు.
పార్కింగ్ కార్లను నిల్వ చేసే సమస్యను మాత్రమే పరిష్కరిస్తుంది, కానీ భద్రతా సమస్యను కూడా పరిష్కరిస్తుంది - ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్‌లో, చొరబాటుదారులకు కారుకు వెళ్లడానికి స్వల్పంగా అవకాశం లేదు.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-28-2021
