Mis on automaatne parkimissüsteem?
Mis on täisautomaatne parkimissüsteem? - need on uusimad ja innovaatilisemad tehnoloogiad ning võimalused, mida need süsteemid meile reaalses elus pakuvad: minimaalne inimese osalemine parkimisprotsessis.
Automatiseeritud parkimissüsteemid on keerukad, uuenduslikud ja kaasaegsed seadmed, iga selline parkimine on tehases välja töötatud ja projekteeritud konkreetse asukoha jaoks ning seda saab süstematiseerida väga tingimuslikult, lahendusi kasutatakse sageli või harvemini, paljud konstruktsioonid võivad olla välimuselt sarnased, kuid masinate liigutamiseks süsteemis põhimõtteliselt erinevad viisid on olemas, neid saab jagada kahte suurde rühma - kaubaaluste ja mittekaubaaluste süsteemideks, samuti saab neid jagada torni- ja lamesüsteemideks, millel on manipulaatori jaoks keskne läbipääs ja mis hõivavad kogu tasapinna.
Milliseid mitmetasandilisi parkimissüsteeme on olemas?
Automatiseeritud parkimissüsteemid võimaldavad paigutada rohkem autosid väiksemale alale, loobudes klassikalise parkimise atribuutidest: sissesõiduteed, kaldteed, reisijate liftid ja trepid, vabastades ruumi peamiseks asjaks - auto parkimiseks. Automatiseeritud parkimissüsteemid suurendavad oluliselt tühja ruumi kasutusmäära parkimisel, sealhulgas kombineeritud rajatistes (elamu-, kaubandus- ja büroopinnad).
Vertikaalsete parklate evolutsioonis olid esimesed maa-alused ja maapealsed kaldteega mitmekorruselised parklad, mis võimaldasid kasutada lifte, mehhaniseeritud ja automatiseeritud lifte ning manipulaatoreid.
Juhtimismeetodi järgi on automatiseeritud parklad poolautomaatsed ja automaatsed. Automaatne parkimine töötab ilma operaatorite osaluseta, erinevalt poolautomaatsest. See nõuab aga keerukat juhtimissüsteemi koos lisatarkvaraga, mis välistab rikke auto vastuvõtmisel ja üleandmisel.
Projekteerimise järgi jagunevad mitmetasandilised parklad karussellparklateks, tornparklateks ja pusleparklateks.
Selles artiklis vaatleme ühte ülitõhusat intelligentset parkimislahendust - parkimistorni süsteemi.
Tornparkla on mitmetasandiline konstruktsioon, millel on spetsiaalsete vertikaalsete juhikutega tõsteseadeldis, mida juhib peamine ajam, kasutades veoketid auto kiireks vertikaalseks liikumiseks, kaubaaluste/platvormide horisontaalseks liikumiseks parkimiskohtadesse, mis langevad lifti enda vasakule ja paremale, teostatakse ajami talad reduktormootoritega.
Torntüüpi parkimissüsteem on loodud sedaanide või maasturite parkimiseks.
TOWER automatiseeritud parkimisseadmete konstruktsioon on metallraamil ning paigutatakse hoonesse/konstruktsiooni või kinnitatakse nende lähedale. Konstruktsiooni saab katta klaasi, polükarbonaadi või värvitud voodriga. Teraskonstruktsioon on kuumtsingitud, et tagada võimalikult pikk kasutusiga.
Pusletüüpi parkimine, Karusselltüüpi parkimine, Torntüüpi parkimine
Kui automatiseeritudlkArkingi torntoimib?
Torntüüpi automatiseeritud parkimissüsteemides võetakse autod hoiule spetsiaalse ruumi kaudu ja suunatakse mehhaniseeritud seadmesse, mis automatiseeritud režiimis, vastavalt teatud algoritmile, ilma inimese sekkumiseta tagab autode kompaktse paigutuse selle teenindatavale parkimiskohale. Tööpõhimõte on täpselt määrata kindlaks vabade ja hõivatud kohtade asukoht ja/või loendada sisenevate ja väljuvate sõidukite arvu.
ATP mitmetasandiline parkimissüsteem on täielikult automatiseeritud ja on terve kompleks, mis koosneb arvutiseadmetest, liikumisanduritest, skaneerimisanduritest, videovalvekaameratest, autode tõstmise ja eemaldamise mehhanismidest.
Vaatame lähemalt kogu protsessi, kuidas auto automatiseeritud tornparklasse paigutada.
Auto sõidab parkimiskaldteele ja lülitab mootori täielikult välja. Auto peab jääma käsipidurile. Pärast seda lahkub juht autost ja sulgeb selle. Lisaks omistatakse masinale unikaalne identifikaator või seerianumbriga võtmekaart.
Sellise parkimise aluseks on keskarvuti. Kaamerad, mehaanilised komponendid ja vajalikud andurid on paigaldatud kogu parkimissüsteemi struktuuri. See lihtsustab sõidukite liikumist kogu parkimisalal.
Sisseehitatud skaneerimisandurid määravad auto suuruse ja kaalu, et see vastaks parkimismõõtmetele, ning välistavad ka olukordade tekkimise, kus auto võib kahjustada saada - pakiruumi, uste ja kapoti spontaanne avanemine auto parklas liigutamisel. Seejärel tõstab mehaaniline vertikaalne tõstuk sõiduki üles ja asetab selle vabasse, sobivasse kohta. Süsteem määrab iseseisvalt vabad kohad, valides vastavalt sellele optimaalseima asukoha.
Reeglina ei võta see autode transportimise protsess aega rohkem kui 3 minutit. Pöördmehhanismide olemasolu tõttu pööratakse autot nii, et juht ei pea parklast välja tagurdama.
Pärast auto transportimist saab juht võtme või kaardi, millel võib olla salakood. See kood on omamoodi auto ja selle asukoha identifikaator parklas.
Auto kättesaamiseks esitab juht kaardi või võtme, mille süsteem skannib, mille järel mehaaniline tõstuk "üle" annab auto omanikule.
Vaata avideo automatiseeritud parkimistorni töö demonstratsioon.
Projekteerimine: Tornparkimissüsteemi peamised konstruktsiooniosad
1. Tõstesüsteem: Tõstesüsteem vastutab sõidukite tõstmise eest ja koosneb peamiselt teraskonstruktsioonist, kelgust (platvormist), vastukaalust, ajamist, juhtseadmetest ja kaitseseadmetest.
2. Sisse- ja väljapääsusüsteem: need on peamiselt automaatsed uksed, pöördlaud, skaneerimisseade, hääljuhised jne, mis tagavad kasutajate ja sõidukite turvalisuse ning aitavad sõiduki kiiresti ja täpselt leida.
Esimese korruse parklas on reeglina pööramisseade, mis võimaldab autot 180° pöörata ja kapotiga ettepoole väljuda. See lihtsustab oluliselt ja vähendab oluliselt parkimisplatsilt lahkumiseks kuluvat aega.
3. Lükandsüsteem: kammkaubaaluste vahetusstruktuur: Viimastel aastatel on tekkinud uus vahetusmeetod kaubaaluste/platvormide horisontaalseks liigutamiseks.
4. Elektrilised juhtimissüsteemid: Juhtimise tuumaks on PLC, millel on mitu töörežiimi, näiteks puutetundlik ekraan, käsitsirežiim ja hooldusrežiim.
5. Intelligentsed operatsioonisüsteemid: kasutage intelligentset IC-kaarti sõiduki juurdepääsu kontrollimiseks, üks kaart üks auto, jäädvustage sõiduki juurdepääsu pilt ja kontrastne pilt, hoides ära sõiduki kaotsimineku.
6. CCTV jälgimine: Jälgimisseadmete tuum on täiustatud kõvaketta digitaalne videosalvesti, mis koosneb peamiselt viiest osast: fotograafia, edastamine, kuvamine, salvestamine ja juhtimine, millel on pildi omandamise, lülitusjuhtimise, salvestamise ja taasesituse funktsioonid.
Millised turvaseadmed on Tower Parklas olemas?
* Seda juhib puutetundliku ekraaniga PLC, mis välistab väärkasutamise
* Ohutu ja usaldusväärse töö tagamiseks on konfigureeritud mitu turvadetektorit
* Kukkumiskaitse seade
* Häireseade, mis takistab inimeste või sõidukite sisenemist seadme töötamise ajal
* Häireseade sõidukite ülekõrguse ja -pikkuse vältimiseks
* Kaitseseade madalpinge, faasikao, ülevoolu ja ülekoormuse korral
* Iselukustuv turvaseade väljalülitamisel
ATP vertikaalse automatiseeritud parkimise eelised
Automatiseeritud ehk mehhaniseeritud parklaid, mida tänapäeval erinevalt nimetatakse, leidub linnades üha enam. Miks? Põhjuseid on palju, kuid sageli on need väga tõsised ja muud lahendust lihtsalt pole, sageli on need tingitud ruumi puudusest või soovist seda kokku hoida, kuid igal juhul annab selline parkimine teile võimaluse:
- Projekteerige garaaž, kus tavapärase kaldtee jaoks pole kohta.
- Suurendada olemasoleva tasapinnalise parkimisala (15 meetrit) efektiivsust automatiseeritud tornparkla abil - 1,63 meetrit ruutjalga maad 1 auto kohta.
Automatiseeritud parkimissüsteemidel on sellised eelised nagu ainulaadne tarkvara, täiustatud tehnoloogia numbrite lugemiseks, videosalvestuseks ja -salvestuseks jne. Automatiseeritud parkimissüsteem on kõige soodsam ja mugavam variant kasutamiseks ettevõtetes, suure liikluskoormusega avalikes kohtades. Tänu spetsiaalsele tarkvarale on integreerimine võimalik peaaegu igas asutuses: lennujaamades ja rongijaamades; kaubandus-, meelelahutus- ja ärikeskustes; spordikompleksides.
Automatiseeritud parkimissüsteem välistab praktiliselt töötajate vajaduse süsteemi toimimise protsessis osaleda, kõrvaldades seeläbi inimfaktori. Erandiks on seadmete hooldus. Täisautomaatsed süsteemid on eriti olulised tiheda liiklusega sõidukite sisenemisel ja väljumisel.
Disaini lihtsus, auto parkimise/kohaletoimetamise kiire kiirus ja parkimiskoha tõhus kasutamine eristavad torniparkimissüsteemi teistest mehhaniseeritud parklatest.
- Tõhus ruumikasutus: 50 m2-le mahub kuni 70 autot (3 auto parkimisala)
- Lihtne manööverdada: varustatud pöördlauaga (algajad saavad siseneda ja väljuda eestpoolt, võimalus valida sisenemist / väljumist sõltuvalt objekti individuaalsetest omadustest)
- Uusim kõrge kvaliteedikontrolli programm (null defekti ja riket, madal energiatarve ja tegevuskulud)
- Teostusvariandid: standardne / põiki, hoonesse sisse ehitatud / iseseisvalt seisev, alumise / keskmise / ülemise ajamiga
- Ohutus ja töökindlus: arvukad kaitseseadmed sõidukite ja kasutajate ohutuse tagamiseks
- Täisautomaatne ja täielikult suletud töörežiim kasutaja mugavuse ning varguse ja vandalismi eest kaitsmiseks
- Moodne välimus, kõrge integreeritavus
- Ülimadal müratase suurel kiirusel
- Lihtne hooldus
Seadmete valmistatavus
Kaasaegse CNC-treipingi abil on töödeldava detaili mõõtmete täpsus 0,02 mm piires. Kasutame robotkeevitusseadmeid, mis suudavad keevitusdeformatsiooni väga hästi kontrollida.
Kvaliteetsete terasmaterjalide, spetsiaalse ajamiketi ja parkimissüsteemi spetsiaalse mootori kasutamine tagab meie parkimissüsteemide pika eluea, stabiilse võimendi; ohutu töö, madala õnnetuste määra jne.
Parkimistorni integreerimise võimalused
See tornitüüpi parkimisseade sobib keskmistele ja suurtele hoonetele, parkimiskompleksidele ning tagab suure sõidukikiiruse. Sõltuvalt süsteemi asukohast võib see olla madala või keskmise kõrgusega, sisseehitatud või eraldiseisev.
ATP on mõeldud keskmise suurusega ja suurtele hoonetele või spetsiaalsetele parklate hoonetele. Sõltuvalt kliendi soovidest võib see süsteem olla madalama sissepääsuga (maapealne asukoht) või keskmise sissepääsuga (maa-alune asukoht). Samuti saab süsteemi teha nii olemasolevasse hoonesse sisseehitatud konstruktsioonina kui ka täiesti iseseisvalt.
Kuidas parkida TOWER automatiseeritud parkimissüsteemis?
Torntüüpi parkimissüsteemil on lühim aeg auto parkimiseks või parklast eemaldamiseks tänu lühiajalisele tööle ja põhitoimingu - auto vertikaalsele liikumisele parkimiskohale - kiirele kiirusele. Parkimisalusele sisenemine võtab tänu lihtsusele väga vähe aega. Seejärel lahkub juht autost, värav sulgub ja auto hakkab lihtsalt oma kohale ronima. Nõutud kõrgusele jõudes lükkab parkimissüsteem lihtsalt aluse koos autoga tühjale kohale ja ongi kõik! Parkimisprotsess on lõppenud!
Parkimisaeg tornitüüpi parklas on keskmiselt ± 2-3 minutit. See on igast vaatenurgast väga hea näitaja ja kui võrrelda näiteks maa-aluse areeniparkla väljumisprotsessiga, siis on auto kohaletoimetamise aeg tornitüüpi parkimissüsteemist palju lühem ja vastavalt ka väljasõit palju kiirem.
Mis on täisautomaatne parkimissüsteem? - need on uusimad ja innovaatilised tehnoloogiad ning võimalused, mida need meile reaalses elus pakuvad:
- Inimene ei sisene parkimissüsteemi, ta lihtsalt paneb auto kasti ja lahkub, süsteem pargib, otsib kohta, liigub, pöörab ja annab siis auto ise tagasi.
- Juht saab süsteemist parkida ja autole helistada mitte ainult ekraanil kuvatava kaardi või numbri abil, vaid ka nutitelefoni spetsiaalse programmi või telefonikõne abil ning kui ta boksile läheneb, on tema auto juba paigas.
- Tänapäevased robotid liigutavad autosid sellise kiirusega, et ooteaeg võib olla alla minuti.
Torni parklaminesüsteemi disain
Mutrade on Hiinas tegutsev professionaalne parkimissüsteemide ja parkimistõstukite tootja, mis on tegutsenud juba üle 10 aasta. Tegeleme kvaliteetsete parkimisseadmete erinevate seeriate arendamise, tootmise ja müügiga.
Automatiseeritud parkimissüsteemid on ka kaasaegne ja mugav viis paljude probleemide lahendamiseks: ruumi pole või soovitakse seda minimeerida, sest tavalised kaldteed võtavad enda alla suure ala; soovitakse luua autojuhtidele mugavus, et nad ei peaks põrandatel kõndima, nii et kogu protsess toimuks automaatselt; on sisehoov, kus soovitakse näha ainult rohelust, lillepeenraid, mänguväljakuid, mitte pargitud autosid; peida garaaž lihtsalt silma alt ära.
Mehhaniseeritud garaaži paigutusvõimalusi on palju ja sageli saab parima variandi valida vaid väga ulatusliku kogemusega. Meie ettevõtete grupis, erinevalt paljudest teistest, on kogenud disainerid, kes oskavad valida just teile sobivaima, nad teavad, kuidas korraldada mis tahes parkimissüsteemi varianti kõige ökonoomsemal ja mugavamal viisil.
Võtke ühendust Mutrade'iga, et tutvuda torni parkla toimimisega, uurida üksikasjalikult põhimõtteid ja mehhanisme ning saada vastuseid oma küsimustele laoruumide korralduse, insener-süsteemide, juurdepääsu ja hoolduse haldamise kohta.
Automaatne mehhaniseeritud parkimine on kaasaegne viis parkimiskoha puuduse probleemi lahendamiseks.
Mutrade on Hiinas tegutsev professionaalne parkimissüsteemide ja parkimistõstukite tootja, mis on tegutsenud juba üle 10 aasta. Tegeleme kvaliteetsete parkimisseadmete erinevate seeriate arendamise, tootmise ja müügiga.
Automatiseeritud parkimissüsteemid on ka kaasaegne ja mugav viis paljude probleemide lahendamiseks: ruumi pole või soovitakse seda minimeerida, sest tavalised kaldteed võtavad enda alla suure ala; soovitakse luua autojuhtidele mugavus, et nad ei peaks põrandatel kõndima, nii et kogu protsess toimuks automaatselt; on sisehoov, kus soovitakse näha ainult rohelust, lillepeenraid, mänguväljakuid, mitte pargitud autosid; peida garaaž lihtsalt silma alt ära.
Mehhaniseeritud garaaži paigutusvõimalusi on palju ja sageli saab parima variandi valida vaid väga ulatusliku kogemusega. Meie ettevõtete grupis, erinevalt paljudest teistest, on kogenud disainerid, kes oskavad valida just teile sobivaima, nad teavad, kuidas korraldada mis tahes parkimissüsteemi varianti kõige ökonoomsemal ja mugavamal viisil.
Võtke ühendust Mutrade'iga, et tutvuda torni parkla toimimisega, uurida üksikasjalikult põhimõtteid ja mehhanisme ning saada vastuseid oma küsimustele laoruumide korralduse, insener-süsteemide, juurdepääsu ja hoolduse haldamise kohta.
KKK
- Mis vahe on Toweri parkimisel ja Puzzle parkimisel?
Tornparkimissüsteem on täisautomaatne, samas kui puslesüsteem on poolautomaatne.
Tornparkla on mehhaniseeritud, tasane parkla, millel on läbipääs läbi keskuse.
See on kõige levinum mehhaniseeritud parkimissüsteemide tüüp, see võib olla mitmetasandiline ja sobib ideaalselt maa-aluste ja maapealsete garaažide jaoks, kus on vaja suurendada parkimiskohtade arvu võrreldes tavapärase parkimisega või kus pole piisavalt ruumi juhiga autode läbipääsu korraldamiseks. Sellisel juhul piirab läbipääsu laiust auto suurus, parkimiskohad on samuti väiksema suuruse ja kõrgusega, autosid saab paigutada mitmesse ritta manipulaatori läbipääsu külgedele. Tasandeid, riiuleid, millele masinad paigutatakse, saab valmistada betoonist või metallraamist. Torn-mehaniseeritud parkimisel on suur arv korruseid ja suhteliselt väike pindala.
Mehhaniseeritud parklad, nagu näiteks "Puzzle", on samuti tasased, kuid ilma kesklinnast läbisõiduta. "Puzzle" on veel üks automatiseeritud parkimise variant, kus parkimiskohad hõivavad kogu parkimisala, jättes ühe koha liftile ja teise autode ümberpaigutamiseks. Seda võimalust ei saa aga kasutada suurte või mitmetasandiliste parklate puhul, kuna suure hulga autode puhul on kohaletoimetamise aeg liiga pikk. Kui on vaja teha väike garaaž, kus selleks pole kohta, on see variant ideaalne, näiteks 20 auto parkimisel võib antud pindala olla 15 ruutmeetrit.
- Millisel temperatuuril saab süsteem katkematult töötada?
Seadmete klimaatiliste keskkonnategurite piirväärtused on miinus 25 kuni pluss 40 ºС.
- Kas automaatset tornisüsteemi on keeruline hooldada?
Kui automatiseeritud intelligentne parkimistorn on tööle hakanud, tagab ennetav hooldus etteantud intervallidega katkematu töö ilma katkestuste ja probleemideta.
Pakume oma klientidele ka väljakutsepõhiseid hooldusteenuseid, et minimeerida katkestusi ja tagada süsteemi nõuetekohane toimimine.
- Kas kõrgematel korrustel pargitud autodelt satub õli ja muu mustus madalamatel korrustel pargitud autodele?
Kõik parkimiskohad on altpoolt õmmeldud profiilplekkidega, mis ei lase mustusel allpool seisvale autole sattuda;
-Kas selle parkimisvarustuse paigaldamine on keeruline? Kas me saame sellega ilma teie insenerita hakkama?
Paigaldamine ja kasutuselevõtt võivad toimuda ilma meie inseneri kohalolekuta.
1. Pärast optimaalse lahenduse kinnitamist on vaja parkimissüsteem võimalikult kiiresti paigaldada ja kasutusele võtta vastavalt Mutrada poolt esitatud seadmete paigaldamise eeskirjadele.
2. Meie ekspertide meeskond koondab kogenud mehaanika- ja elektriinsenerid, kes juhendavad teid nutika torni automatiseeritud parkimissüsteemi paigaldamise ja kasutuselevõtu ajal veebis.
3. Pärast paigalduse lõppu kontrollige, kas kõik on tehtud vastavalt projekti spetsifikatsioonidele, kas kogu süsteem töötab korralikult ja tehke esmane kasutuselevõtt.
Postituse aeg: 05.08.2021
