Vad är ett automatiserat parkeringssystem?
Vad är ett helautomatiskt parkeringssystem? - det här är de senaste, innovativa teknikerna och de möjligheter som dessa system ger oss i verkligheten: minimalt mänskligt deltagande i parkeringsprocessen.
Automatiserade parkeringssystem är komplex, innovativ och modern utrustning, varje sådan parkering utvecklas och designas på fabriken för en specifik plats och kan systematiseras mycket villkorligt, lösningar används ofta eller mindre ofta, många strukturer kan vara lika i utseende, men för att ha fundamentalt olika sätt att flytta maskiner i systemet kan de delas in i två stora grupper - pall och icke-pall, det kan också delas in i torn och platt, system som har en central passage för manipulatorn och upptar hela nivåplanet.
Vilka typer av parkeringssystem i flera nivåer finns det?
Automatiserade parkeringssystem gör att du kan placera fler bilar på ett mindre område, och överge attributen hos klassisk parkering: uppfarter, ramper, personhissar och trappor, vilket frigör utrymme för det viktigaste - bilparkering. Automatiserade parkeringssystem ökar avsevärt utnyttjandegraden av tomt utrymme vid parkering, inklusive i kombinerade anläggningar (bostäder, butiker och kontor).
De första i utvecklingen av vertikala parkeringsplatser var underjordiska och ytmonterade parkeringsplatser med flera våningar, vilka möjliggör användning av hissar, mekaniserade och automatiserade hissar och manipulatorer.
Enligt styrmetoden är automatiserade parkeringsplatser halvautomatiska och automatiska. Automatisk parkering fungerar utan operatörernas medverkan, till skillnad från halvautomatisk. Detta kräver dock ett komplext styrsystem med ytterligare programvara, vilket utesluter fel vid mottagande och leverans av bilen.
Parkeringsplatser i flera nivåer är designmässigt indelade i: karusellparkering, tornparkering och pusselparkeringssystem.
I den här artikeln ska vi titta på en av de mycket effektiva intelligenta parkeringslösningarna – ett parkeringstornssystem.
Parkeringstornet är en flernivåstruktur med en lyftanordning med speciella vertikala styrningar och drivs av huvuddriften, med hjälp av dragkedjor för höghastighets vertikal rörelse av bilen, för horisontell förflyttning av pallar/plattformar till parkeringsplatser, som faller till vänster och höger om själva hissen, utförs drivbalkar med växelmotorer.
Parkeringssystemet av torntyp är utformat för att rymma sedaner eller SUV-bilar.
TOWERs automatiserade parkeringsutrustning har en metallram och placeras i en byggnad/struktur eller fästs i närheten av denna. Strukturen kan täckas med glas, polykarbonat eller målad fasadbeklädnad. Stålkonstruktionen är varmförzinkad för att säkerställa längsta möjliga livslängd.
Pusselparkering, karusellparkering, tornparkering
Hur automatiseradparkande tornfabrik?
I automatiserade parkeringssystem av typen Tower tas bilar emot för förvaring via ett speciellt rum och matas till en mekaniserad enhet, som i automatiserat läge, enligt en viss algoritm, utan mänsklig inblandning, säkerställer kompakt placering av bilar på den parkeringsplats den betjänar. Principen för driften är att exakt bestämma platsen för lediga och upptagna platser och/eller att räkna antalet fordon som kör in och ut.
ATP:s parkeringssystem i flera nivåer är helautomatiserat och är ett helt komplex bestående av datorutrustning, rörelsesensorer, skanningssensorer, videoövervakningskameror, mekanismer för att lyfta och ta bort bilar.
Låt oss ta en titt på hela processen att placera en bil i en automatiserad parkeringstorn.
Bilen kör in på parkeringsrampen och stänger av motorn helt. Det är absolut nödvändigt att bilen förblir på handbromsen. Därefter lämnar föraren bilen och stänger den. Vidare tilldelas maskinen en identifierare med ett unikt nummer eller ett nyckelkort med ett serienummer.
Den centrala datorn fungerar som bas för sådan parkering. Kameror, mekaniska komponenter och nödvändiga sensorer är installerade i hela parkeringssystemets struktur. Detta gör det enkelt att flytta fordon över hela parkeringsområdet.
Inbyggda skanningssensorer avgör bilens storlek och vikt för att säkerställa att den överensstämmer med parkeringsmåtten, och utesluter även situationer där bilen kan skadas - spontan öppning av bagageutrymmet, dörrarna eller motorhuven när bilen körs på parkeringen. Därefter lyfter en mekanisk vertikal lyft upp fordonet och placerar det på en ledig, lämplig plats. Systemet bestämmer självständigt de lediga platserna och väljer i enlighet med detta den mest optimala platsen.
Som regel tar denna process att transportera bilar inte mer än 3 minuter. På grund av närvaron av svängmekanismer kommer bilen att fällas ut så att föraren inte behöver backa ut ur parkeringen.
Efter att ha transporterat bilen får föraren en nyckel eller ett kort, som kan ha en hemlig kod. Denna kod är en sorts identifierare för bilen och dess plats på parkeringen.
För att hämta bilen presenterar föraren ett kort eller en nyckel, vilka skannas av systemet, varefter en mekanisk hiss "överför" bilen till dess ägare.
Titta på envideo demonstration av hur ett automatiserat parkeringstorn fungerar.
Design: Huvudstrukturella delar av tornets parkeringssystem
1. Lyftsystem: Lyftsystemet ansvarar för att lyfta fordon, vilket huvudsakligen består av stålkonstruktion, vagn (plattform), motvikt, drivsystem, styranordningar och skyddsanordningar.
2. In-/utgångssystem: Dessa är huvudsakligen automatiska dörrar, vridbord, skanningsenheter, röstmeddelanden etc., som håller användare och fordon säkra och hittar fordonet snabbt och exakt.
Inne på parkeringen på bottenvåningen finns det som regel en vridanordning för att kunna rotera bilen 180° för att få bilen att köra ut med motorhuven framåt. Detta förenklar avsevärt och minskar avsevärt den tid det tar att lämna parkeringen.
3. Glidsystem: kampallväxlingsstruktur: En ny växlingsmetod som har framkommit under senare år för horisontell förflyttning av en pall/plattform.
4. Elektriska styrsystem: Kärnan i styrningen är PLC med flera driftlägen som pekskärm, manuellt läge och underhållsläge.
5. Intelligenta operativsystem: använd intelligent IC-kort för att styra fordonsåtkomst, ett kort per bil, fånga bilden och kontrastbilden av fordonsåtkomst, vilket förhindrar förlust av fordonet.
6. CCTV-övervakning: Kärnan i övervakningsutrustningen är en avancerad digital videoinspelare med hårddisk, den består huvudsakligen av 5 delar: fotografering, överföring, visning, inspelning och styrning, med funktioner för bildtagning, omkopplingsstyrning, inspelning och uppspelning.
Vilka säkerhetsanordningar har Tower Parking?
* Den styrs av PLC med pekskärm, vilket eliminerar felaktig användning
* Flera säkerhetsdetekteringsenheter är konfigurerade för att säkerställa säker och tillförlitlig drift
* Fallskyddsanordning
* Larmanordning för att förhindra att personer eller fordon kommer in medan utrustningen är i drift
* Larmanordning för att förhindra överhöjd och överlängd på fordon
* Skyddsanordning för lågspänning, fasförlust, överström och överbelastning
* Självlåsande säkerhetsanordning vid avstängning
Fördelar med vertikal automatiserad parkering av ATP
Automatiserade eller mekaniserade parkeringsplatser, de kallas olika idag, finns alltmer i städer idag. Varför? Det finns många anledningar, men ofta är de mycket allvarliga och det finns helt enkelt ingen annan lösning, ofta beror de på brist på utrymme eller önskan att spara det, men i vilket fall som helst kommer en sådan parkering att ge dig möjligheten:
- Designa ett garage där det inte finns plats för en konventionell ramp.
- För att öka effektiviteten i det befintliga området för plan parkering i ett plan (15 meter), med hjälp av en automatiserad tornparkering - 1,63 kvadratmeter markyta per bil.
Automatiserade parkeringssystem har fördelar som unik programvara, avancerad teknik för att läsa av siffror, videoinspelning och lagring etc. Det automatiserade parkeringssystemet är det mest prisvärda och bekväma alternativet för användning i företag och offentliga platser med hög trafikbelastning. Tack vare speciell programvara är integration möjlig i nästan alla anläggningar: flygplatser och tågstationer; shopping-, nöjes- och affärscentra; sportanläggningar.
Det automatiserade parkeringssystemet eliminerar praktiskt taget behovet av att anställda deltar i systemets funktion, vilket eliminerar den mänskliga faktorn. Utrustningsunderhåll är ett undantag. Helautomatiska system kommer att vara särskilt relevanta när det är tung trafik som kör in i/ut ur fordon.
Enkel design, hög hastighet för parkering/leverans av bilen och effektiv användning av parkeringsutrymmet skiljer tornets parkeringssystem från andra mekaniserade parkeringsplatser.
- Effektiv användning av utrymmet: upp till 70 bilar kan rymmas på 50 m2 (parkeringsyta för 3 bilar)
- Enkel manövrering: utrustad med en vridplatta (nybörjare kan gå in och ut framför, möjligheten att välja in-/utstigning beroende på objektets individuella egenskaper)
- Senaste högkvalitativa kontrollprogrammet (noll defekter och fel, låg energiförbrukning och driftskostnader)
- Utförandevarianter: standard / tvärgående, inbyggd i byggnaden / fristående (oberoende), med nedre / mittre / övre drivning
- Säkerhet och tillförlitlighet: många skyddsanordningar för att garantera fordonens och användarnas säkerhet
- Helautomatiskt och helt slutet driftläge för användarvänlighet och skydd mot stöld och vandalism
- Modernt utseende, hög integrationsnivå
- Ultralågt ljud vid hög hastighet
- Enkelt underhåll
Utrustningens tillverkningsbarhet
Genom att använda en modern CNC-svarv kan arbetsstyckets storleksnoggrannhet ligga inom 0,02 mm. Vi använder robotsvetsutrustning som kan kontrollera svetsdeformationen mycket väl.
Användningen av högkvalitativa stålmaterial, en speciell drivkedja och en speciell motor för parkeringssystemet säkerställer lång livslängd för våra parkeringssystem, stabil booster, säker drift, låg olycksfrekvens etc.
Integrationsmöjligheter för parkeringstorn
Denna torntyp av parkeringsutrustning är lämplig för medelstora och stora byggnader, parkeringskomplex och garanterar hög fordonshastighet. Beroende på var systemet ska stå kan det vara lågt eller medelhögt, inbyggt eller fristående.
ATP är utformat för medelstora till stora byggnader eller för specialbyggnader för parkeringsplatser. Beroende på kundens önskemål kan detta system ha en nedre entré (markplats) eller en mittentré (jordnära plats). Systemet kan även tillverkas både som inbyggda strukturer i en befintlig byggnad eller vara helt fristående.
Hur parkerar man i TOWERs automatiserade parkeringssystem?
Parkeringssystemet av torntyp har den kortaste tiden för parkering eller borttagning av en bil från parkeringsplatsen på grund av kortvariga operationer och hög hastighet i huvudoperationen - bilens vertikala förflyttning till parkeringsplatsen. Infarten till parkeringspallen tar väldigt kort tid på grund av enkelheten i operationen. Sedan lämnar föraren bilen, grinden stängs och bilen börjar helt enkelt klättra upp till sin plats. När parkeringssystemet har nått önskad nivå skjuter det helt enkelt pallen med bilen till en tom plats och det är allt! Parkeringsprocessen är över!
Parkeringstiden på tornets parkeringsplats är i genomsnitt ± 2-3 minuter. Detta är en mycket bra indikator ur alla synvinklar, och om vi till exempel jämför med processen att lämna en underjordisk arenaparkering, så är tiden för billeverans från ett tornliknande parkeringssystem mycket kortare och följaktligen är utfarten mycket snabbare.
Vad är ett helautomatiskt parkeringssystem? - här är de senaste, innovativa teknikerna och de möjligheter de ger oss i verkligheten:
– En person går inte in i parkeringssystemet, hen ställer helt enkelt bilen i boxen och åker, systemet parkerar, letar efter en plats, rör sig, svänger och ger sedan tillbaka bilen själv.
– Föraren kan parkera och ringa bilen från systemet inte bara med ett kort eller nummer på displayen, utan också genom att använda ett speciellt program på en smartphone eller ett telefonsamtal, och när han närmar sig parkeringsboxen är hans bil redan på plats.
– Moderna robotar flyttar bilar i sådan hastighet att väntetiden kan vara mindre än en minut.
Tornets parkeringsplatsingsystemdesign
Mutrade är en professionell tillverkare av parkeringssystem och parkeringshissar i Kina i över 10 år. Vi är engagerade i utveckling, produktion och försäljning av olika serier av högkvalitativ parkeringsutrustning.
Automatiserade parkeringssystem är också ett modernt och bekvämt sätt att lösa många problem: det finns inget utrymme eller så vill man minimera det, eftersom vanliga ramper tar upp ett stort område; det finns en önskan att skapa bekvämlighet för förare så att de inte behöver gå på golv, så att hela processen sker automatiskt; det finns en innergård där man bara vill se grönska, blomsterrabatter, lekplatser och inte parkerade bilar; bara göm garaget utom synhåll.
Det finns ett stort antal alternativ för utformningen av ett mekaniserat garage och ofta bara med mycket omfattande erfarenhet kan du välja det bästa alternativet. I vår företagsgrupp, till skillnad från många andra, finns det erfarna konstruktörer som kan välja det som är bäst för dig, de vet hur man arrangerar alla alternativ för parkeringssystem på det mest ekonomiska och bekväma sättet.
Kontakta Mutrade för att bekanta dig med driften av tornets parkering, studera i detalj principerna och mekanismerna och få svar på dina frågor om organisationen av förvaring, tekniska system, åtkomst och underhållshantering.
Automatisk mekaniserad parkering är ett modernt sätt att lösa problemet med brist på parkeringsplatser.
Mutrade är en professionell tillverkare av parkeringssystem och parkeringshissar i Kina i över 10 år. Vi är engagerade i utveckling, produktion och försäljning av olika serier av högkvalitativ parkeringsutrustning.
Automatiserade parkeringssystem är också ett modernt och bekvämt sätt att lösa många problem: det finns inget utrymme eller så vill man minimera det, eftersom vanliga ramper tar upp ett stort område; det finns en önskan att skapa bekvämlighet för förare så att de inte behöver gå på golv, så att hela processen sker automatiskt; det finns en innergård där man bara vill se grönska, blomsterrabatter, lekplatser och inte parkerade bilar; bara göm garaget utom synhåll.
Det finns ett stort antal alternativ för utformningen av ett mekaniserat garage och ofta bara med mycket omfattande erfarenhet kan du välja det bästa alternativet. I vår företagsgrupp, till skillnad från många andra, finns det erfarna konstruktörer som kan välja det som är bäst för dig, de vet hur man arrangerar alla alternativ för parkeringssystem på det mest ekonomiska och bekväma sättet.
Kontakta Mutrade för att bekanta dig med driften av tornets parkering, studera i detalj principerna och mekanismerna och få svar på dina frågor om organisationen av förvaring, tekniska system, åtkomst och underhållshantering.
Vanliga frågor
- Vad är skillnaden mellan Tower-parkering och Puzzle-parkering?
Tower-parkeringssystemet är helautomatiskt, medan pusselsystemet är halvautomatiskt.
Tower-parkeringen är en mekaniserad parkering, plan, med en passage genom mitten.
Detta är den vanligaste typen av mekaniserade parkeringssystem, det kan vara i flera nivåer och är idealiskt för underjordiska och ovanjordiska garage, där det är nödvändigt att öka antalet parkeringsplatser jämfört med konventionell parkering eller det inte finns tillräckligt med utrymme för att organisera passage för bilar med förare. I detta fall begränsas passagens bredd av bilens storlek, parkeringsplatserna är också mindre i storlek och höjd, du kan placera bilar i flera rader på sidorna av manipulatorpassagen. Våningarna, hyllorna som maskinerna är placerade på, kan vara gjorda av betong eller metallram. Mekaniserad parkering i torn har ett stort antal våningar och en relativt liten yta.
Mekaniserade parkeringsplatser av typen Pussel är också plana, men utan att köra genom mitten. Pussel är ett annat alternativ för automatiserad parkering, där parkeringsplatser upptar hela parkeringsområdet, vilket lämnar en plats för hissen och en för att flytta bilar. Detta alternativ kan dock inte användas för stora eller flernivåparkeringar, eftersom leveranstiden för bilar med ett stort antal av dem blir för stor. Men om det är nödvändigt att bygga ett litet garage, där det inte finns plats för det, är detta alternativ idealiskt, till exempel vid uppställning av 20 bilar kan den givna ytan vara 15 kvm.
- Vid vilken temperatur kan systemet fungera utan avbrott?
Gränsvärdena för klimatiska miljöfaktorer för utrustning är från minus 25 till plus 40 ºC.
- Är det automatiska tornsystemet svårt att underhålla?
När det automatiserade intelligenta tornparkeringssystemet är i drift säkerställer förebyggande underhåll med förutbestämda intervall oavbruten drift utan avbrott eller problem.
Vi erbjuder även utryckningsbaserade underhållstjänster till våra kunder för att minimera avbrott och säkerställa att systemet fungerar korrekt.
- Kommer olja och annan smuts från bilar parkerade på högre våningar att hamna på bilar på lägre våningar?
Alla parkeringsplatser är sydda underifrån med profilerade lakan, vilket förhindrar att smuts kommer in på den stående bilen nedanför;
-Är installationen av denna parkeringsutrustning svår? Kan vi göra det utan er tekniker?
Installation och driftsättning kan ske utan vår ingenjörs närvaro.
1. Efter godkännande av den optimala lösningen är det nödvändigt att installera och driftsätta parkeringssystemet så snart som möjligt i enlighet med de installationsregler för utrustning som tillhandahålls av Mutrada.
2. Vårt expertteam sammanför erfarna mekaniska och elektriska ingenjörer för att övervaka dig online under installationen och driftsättningen av det smarta tornets automatiserade parkeringssystem.
3. När installationen är klar, kontrollera att allt har utförts i enlighet med projektspecifikationerna, att hela systemet fungerar korrekt och utför en första driftsättning.
Publiceringstid: 5 augusti 2021
