CO JE AUTOMATIZOVANÝ PARKOVACÍ SYSTÉM? CO JSTE O VĚŽI NEVĚDĚLI?

CO JE AUTOMATIZOVANÝ PARKOVACÍ SYSTÉM? CO JSTE O VĚŽI NEVĚDĚLI?

Co je automatizovaný parkovací systém pro automobily?

Co je plně automatizovaný parkovací systém? - to jsou nejnovější, inovativní technologie a možnosti, které nám tyto systémy v reálném životě poskytují: minimální lidská účast na procesu parkování.

Automatizované parkovací systémy jsou složité, inovativní a moderní zařízení, každé takové parkování je vyvíjeno a navrženo v továrně pro konkrétní místo a lze jej systematizovat velmi podmíněně, řešení se používají často nebo méně často, mnoho konstrukcí může být vzhledově podobných, ale mít zásadně odlišné způsoby pohybu strojů v systému, lze je rozdělit do dvou velkých skupin - paletové a nepaletové, lze je také rozdělit na věžové a ploché, systémy, které mají centrální průchod pro manipulátor a zabírají celou rovinu.

ATP Mexiko
Automatický parkovací systém s hydraulickým pohonem, vysoká kvalita CE

Jaké typy víceúrovňových parkovacích systémů existují?

Automatizované parkovací systémy umožňují umístit více aut na menší plochu, čímž se opustí atributy klasického parkování: příjezdové cesty, rampy, osobní výtahy a schodiště, čímž se uvolní místo pro to hlavní - parkování aut. Automatizované parkovací systémy výrazně zvyšují míru využití prázdného prostoru při parkování, a to i v kombinovaných zařízeních (bytové, obchodní a kancelářské prostory).

Prvními v evoluci vertikálních parkovišť byly podzemní a povrchové rampové vícepodlažní parkoviště, která umožňují použití výtahů, mechanizovaných a automatizovaných výtahů a manipulátorů.

Podle způsobu řízení se automatizovaná parkoviště rozdělují na poloautomatická a automatická. Automatické parkování funguje bez účasti obsluhy, na rozdíl od poloautomatického. To však vyžaduje komplexní řídicí systém s dodatečným softwarem, který vylučuje poruchu při přejímce a dodání vozu.

Víceúrovňová parkoviště se konstrukčně dělí na: kolotočová parkování, věžová parkování a parkovací systémy typu puzzle.

V tomto článku se podíváme na jedno z vysoce efektivních inteligentních parkovacích řešení – systém parkovacích věží pro automobily.

Parkovací věž je víceúrovňová konstrukce se zvedacím zařízením se speciálními vertikálními vodítky a poháněná hlavním pohonem, který používá trakční řetězy pro vysokorychlostní vertikální pohyb vozu. Pro horizontální pohyb palet/plošin do parkovacích míst, která spadají doleva a napravo od samotného zvedáku, se provádí pohon nosníků převodových motorů.

Parkovací systém věžového typu je navržen pro sedany nebo SUV.

Automatizované parkovací zařízení TOWER je konstruováno s kovovým rámem a je umístěno v budově/konstrukci nebo připevněno v jejich blízkosti. Konstrukce může být zakryta sklem, polykarbonátem, lakovaným obkladem. Ocelová konstrukce je žárově zinkována pro zajištění co nejdelší životnosti.

BDP-3
9 (5)
ATP-01

Parkování typu puzzle, parkování typu kolotoč, parkování typu věž

 

Jak automatizovanéstr.věž Arkingfunguje?

V automatizovaných parkovacích systémech typu Tower jsou automobily přijímány k uskladnění přes speciální místnost a přiváděny k mechanizovanému zařízení, které v automatizovaném režimu, podle určitého algoritmu, bez lidského zásahu, zajišťuje kompaktní umístění automobilů na jím obsluhovaném parkovacím místě. Princip fungování spočívá v přesném určení polohy volných a obsazených míst a/nebo v počítání počtu vjíždějících a vyjíždějících vozidel.

Víceúrovňový parkovací systém ATP je plně automatizovaný a představuje celý komplex sestávající z počítačového vybavení, pohybových senzorů, skenovacích senzorů, kamerového systému a mechanismů pro zvedání a odstraňování automobilů.

Pojďme se podívat na celý proces umístění auta do automatizovaného věžového parkování.

Auto vjede na parkovací rampu a zcela vypne motor. Je nezbytné, aby auto zůstalo na ruční brzdě. Poté řidič opustí auto a zavře ho. Dále je stroji přiřazen identifikátor s jedinečným číslem nebo klíčová karta se sériovým číslem.

Centrální počítač slouží jako základ pro takové parkování. Kamery, mechanické komponenty a potřebné senzory jsou instalovány v celé struktuře parkovacího systému. To usnadňuje pohyb vozidel po celé parkovací ploše.

Vestavěné skenovací senzory určují velikost a hmotnost vozu z hlediska dodržování jeho parkovacích rozměrů a také vylučují vznik situací, kdy by mohlo dojít k poškození vozu - samovolné otevírání zavazadlového prostoru, dveří, kapoty při parkování. Poté mechanický vertikální zvedák zvedne vozidlo a umístí ho na volné, vhodné místo. Systém samostatně určí volná místa a v souladu s tím vybere nejoptimálnější umístění.

Tento proces přepravy automobilů zpravidla netrvá déle než 3 minuty. Díky přítomnosti otočných mechanismů bude vůz rozložen tak, aby řidič nemusel couvat z parkoviště.

Po přepravě vozu řidič obdrží klíč nebo kartu, která může obsahovat tajný kód. Tento kód je jakýmsi identifikátorem vozu a jeho umístění na parkovišti.

Pro vyzvednutí vozu řidič předloží kartu nebo klíč, které systém naskenuje, a poté mechanický zvedák „přenese“ vůz k jeho majiteli.

Sledujtevideo ukázka práce automatizované parkovací věže.

Návrh: Hlavní konstrukční části parkovacího systému věže

 

1. Zvedací systém: Zvedací systém je zodpovědný za zvedání vozidel a skládá se hlavně z ocelové konstrukce, vozíku (plošiny), protizávaží, pohonného systému, vodicích zařízení a ochranných zařízení.

2. Systém vjezdu/výjezdu: Jedná se především o automatické dveře, otočné stoly, skenovací zařízení, hlasové pokyny atd., které zajišťují bezpečnost uživatelů a vozidel a umožňují rychlé a přesné nalezení vozidla.

Vstup/výstup ATP

Uvnitř parkoviště v přízemí se zpravidla nachází otočné zařízení, které umožňuje otočit vůz o 180° a vyjet s kapotou dopředu. To výrazně zjednodušuje a zkracuje dobu potřebnou k opuštění parkoviště.

3. Posuvný systém: hřebenová výměnná konstrukce palet: Nová metoda výměny, která se objevila v posledních letech pro horizontální pohyb palety/platformy.

4. Elektrické řídicí systémy: Jádrem řídicího systému je PLC s více provozními režimy, jako je dotyková obrazovka, manuální režim a režim údržby.

5. Inteligentní operační systémy: používejte inteligentní IC kartu k řízení přístupu k vozidlu, jedna karta pro jedno auto, zachycujte obraz a kontrastní obraz přístupu k vozidlu, čímž zabraňujete ztrátě vozidla.

6. Monitorování CCTV: Jádrem monitorovacího zařízení je pokročilý digitální videorekordér s pevným diskem, který se skládá hlavně z 5 částí: fotografování, přenos, zobrazení, záznam a ovládání s funkcemi snímání obrazu, přepínání, záznamu a přehrávání.

15 úrovní ATP
BDP-15 170 vozů (1)

Jaká bezpečnostní zařízení má Tower Parking?

 

* Je řízen PLC s dotykovou obrazovkou, což eliminuje chybné ovládání

* Pro zajištění bezpečného a spolehlivého provozu je nakonfigurováno několik detekčních zařízení

* Zařízení pro ochranu proti pádu

* Poplašné zařízení, které zabraňuje vstupu osob nebo vozidel během provozu zařízení

* Poplašné zařízení, které zabraňuje nadměrné výšce a délce vozidel

* Ochranné zařízení pro nízké napětí, výpadek fáze, nadproud a přetížení

* Samosvorné bezpečnostní zařízení při vypnutí napájení

1

Výhody vertikálního automatizovaného parkování ATP

 

QQ截图20201120154206 – 副本
bd1cf70c-a466-4e03-a73c-fb1a900f41c1

Automatizovaná nebo mechanizovaná parkoviště, jak se jim dnes říká jinak, se v dnešních městech stále častěji vyskytují. Proč? Důvodů je mnoho, ale často jsou velmi závažné a prostě neexistuje jiné řešení, často jsou způsobeny nedostatkem místa nebo snahou ho ušetřit, ale v každém případě vám takové parkování dá příležitost:

- Navrhněte garáž tam, kde není místo pro konvenční rampu.

- Zvýšit efektivitu stávající plochy pro plošné parkování na jednom podlaží (15 metrů) s využitím automatizovaného věžového parkování - 1,63 metru čtverečních pozemkové plochy na 1 auto.

 

Automatizované parkovací systémy mají takové výhody, jako je unikátní software, pokročilá technologie pro čtení čísel, nahrávání a ukládání videa atd. Automatizovaný parkovací systém je nejdostupnější a nejpohodlnější variantou pro použití v podnicích, na veřejných místech s vysokou dopravní zátěží. Díky speciálnímu softwaru je integrace možná téměř v jakémkoli zařízení: na letištích a vlakových nádražích, v nákupních, zábavních a obchodních centrech, sportovních komplexech.

Automatizovaný parkovací systém prakticky eliminuje potřebu zaměstnanců podílet se na jeho práci v procesu fungování systému, čímž eliminuje lidský faktor. Údržba zařízení je výjimkou. Plně automatické systémy budou obzvláště relevantní v době, kdy dochází k hustému provozu vjíždějících/vyjíždějících vozidel.

Jednoduchost designu, vysoká rychlost parkování/dodání vozu a efektivní využití parkovacího prostoru odlišují věžový parkovací systém od ostatních mechanizovaných parkovišť.

- Efektivní využití prostoru: na 50 m2 (parkovací místo pro 3 auta) se vejde až 70 aut

- Snadné manévrování: vybaveno otočným stolem (začátečníci mohou nastupovat a vystupovat vpředu, možnost volby vjezdu/výjezdu v závislosti na individuálních vlastnostech objektu)

- Nejnovější program kontroly kvality (nulové závady a poruchy, nízká spotřeba energie a provozní náklady)

- Varianty provedení: standardní / příčné, zabudované do budovy / volně stojící (samostatné), se spodním / středním / horním pohonem

- Bezpečnost a spolehlivost: četná ochranná zařízení pro zajištění bezpečnosti vozidel a uživatelů

- Plně automatický a plně uzavřený provozní režim pro pohodlí uživatele a ochranu před krádeží a vandalismem

- Moderní vzhled, vysoká úroveň integrace

- Ultra nízká hlučnost při vysoké rychlosti

- Snadná údržba

Vyrobitelnost zařízení

Použitím moderního CNC soustruhu může být přesnost rozměrů obrobku do 0,02 mm. Používáme robotické svařovací zařízení, které dokáže velmi dobře kontrolovat deformaci svařování.

Použití vysoce kvalitních ocelových materiálů, speciální hnací řetěz a speciální motor pro parkovací systém, které zajišťují dlouhou životnost našich parkovacích systémů, stabilní posilovač; bezpečný chod, nízkou nehodovost atd.

Výrobní proces, parkovací zařízení pro zvedáky automobilů Mutrade, dvousloupové zvedáky automobilů, víceúrovňové parkování - Songhuo

Možnosti integrace parkovací věže

 

Tento věžový typ parkovacího zařízení je vhodný pro střední a velké budovy, parkovací komplexy a zaručuje vysokou rychlost vozidel. V závislosti na místě instalace může být systém nízké nebo střední výšky, vestavěný nebo volně stojící.

Systém ATP je určen pro střední až velké budovy nebo pro speciální budovy pro parkoviště. V závislosti na přání zákazníka může být tento systém se spodním vjezdem (umístění v zemi) nebo se středním vjezdem (umístění v zemi). Systém může být také proveden jako vestavěná konstrukce ve stávající budově nebo zcela samostatně.

Jak parkovat v automatizovaném parkovacím systému TOWER?

 

 

Parkovací systém věžového typu má nejkratší dobu pro zaparkování nebo vyjetí auta z parkoviště díky krátkodobým operacím a vysoké rychlosti hlavní operace - vertikálního pohybu auta na parkovací místo. Vjezd na parkovací paletu trvá díky jednoduchosti ovládání velmi rychle. Poté řidič opustí auto, brána se zavře a auto se jednoduše začne vyjíždět na své místo. Po dosažení požadované úrovně parkovací systém jednoduše zatlačí paletu s autem na prázdné místo a to je vše! Proces parkování je u konce!

Doba parkování na věžovém parkovišti je v průměru ± 2-3 minuty. To je ze všech hledisek velmi dobrý ukazatel a pokud porovnáme například s procesem opuštění podzemního parkoviště arény, pak je doba přistavení auta z věžového parkovacího systému mnohem kratší a v důsledku toho je i výjezd mnohem rychlejší.

Co je plně automatický automatizovaný parkovací systém? - toto jsou nejnovější, inovativní technologie a možnosti, které nám v reálném životě poskytují:

- Člověk nevstupuje do parkovacího systému, jednoduše vloží auto do boxu a odjede, systém zaparkuje, hledá místo, pohne se, otočí a poté auto sám vrátí.

- Řidič může zaparkovat a přivolat auto ze systému nejen kartou nebo číslem na displeji, ale také pomocí speciálního programu v chytrém telefonu nebo telefonním hovorem a když se přiblíží k boxu, jeho auto je již na místě.

- Moderní roboti pohybují auty takovou rychlostí, že čekací doba může být kratší než minuta.

Parkoviště u věžeingnávrh systému

 

 

Společnost Mutrade je profesionálním výrobcem parkovacích systémů a parkovacích výtahů v Číně s více než 10letou působností. Zabýváme se vývojem, výrobou a prodejem různých sérií vysoce kvalitního parkovacího vybavení.

Automatizované parkovací systémy jsou také moderním a pohodlným způsobem, jak vyřešit mnoho problémů: není dostatek místa nebo ho chcete minimalizovat, protože běžné rampy zabírají velkou plochu; existuje touha vytvořit pohodlí pro řidiče, aby nemuseli chodit po podlahách, aby celý proces probíhal automaticky; je zde nádvoří, ve kterém chcete vidět pouze zeleň, záhony, hřiště a ne zaparkovaná auta; stačí skrýt garáž z dohledu.

Existuje velké množství možností uspořádání mechanizované garáže a často jen s velmi rozsáhlými zkušenostmi si můžete vybrat tu nejlepší variantu. V naší skupině společností, na rozdíl od mnoha jiných, působí zkušení designéři, kteří si dokáží vybrat, co je pro vás nejlepší, vědí, jak uspořádat jakoukoli variantu parkovacích systémů co nejúspornějším a nejpohodlnějším způsobem.

Kontaktujte společnost Mutrade, abyste se seznámili s provozem věžového parkoviště, podrobně si prostudovali principy, mechanismy a získali odpovědi na své otázky týkající se organizace skladování, inženýrských systémů, přístupu a správy údržby.

Automatické mechanizované parkování je moderní způsob, jak řešit problém nedostatku parkovacích míst.

Společnost Mutrade je profesionálním výrobcem parkovacích systémů a parkovacích výtahů v Číně s více než 10letou působností. Zabýváme se vývojem, výrobou a prodejem různých sérií vysoce kvalitního parkovacího vybavení.

Automatizované parkovací systémy jsou také moderním a pohodlným způsobem, jak vyřešit mnoho problémů: není dostatek místa nebo ho chcete minimalizovat, protože běžné rampy zabírají velkou plochu; existuje touha vytvořit pohodlí pro řidiče, aby nemuseli chodit po podlahách, aby celý proces probíhal automaticky; je zde nádvoří, ve kterém chcete vidět pouze zeleň, záhony, hřiště a ne zaparkovaná auta; stačí skrýt garáž z dohledu.

Existuje velké množství možností uspořádání mechanizované garáže a často jen s velmi rozsáhlými zkušenostmi si můžete vybrat tu nejlepší variantu. V naší skupině společností, na rozdíl od mnoha jiných, působí zkušení designéři, kteří si dokáží vybrat, co je pro vás nejlepší, vědí, jak uspořádat jakoukoli variantu parkovacích systémů co nejúspornějším a nejpohodlnějším způsobem.

Kontaktujte společnost Mutrade, abyste se seznámili s provozem věžového parkoviště, podrobně si prostudovali principy, mechanismy a získali odpovědi na své otázky týkající se organizace skladování, inženýrských systémů, přístupu a správy údržby.

 

Často kladené otázky

- Jaký je rozdíl mezi parkováním u věže a parkováním u hádanky?

Parkovací systém Tower je plně automatický, zatímco systém skládaček je poloautomatický.

Věžové parkování je mechanizované parkování, rovinaté, s průjezdem středem.

Jedná se o nejběžnější typ mechanizovaných parkovacích systémů, může být víceúrovňový a je ideální pro podzemní i nadzemní garáže, kde je nutné zvýšit počet parkovacích míst oproti běžnému parkování nebo není dostatek prostoru pro organizaci průjezdu pro auta s řidičem. V tomto případě je šířka průjezdu omezena velikostí auta, parkovací místa jsou také menší co do velikosti a výšky, auta lze umístit do několika řad po stranách průjezdu manipulátoru. Úrovně, police, na kterých jsou stroje umístěny, mohou být vyrobeny z betonu nebo kovového rámu. Věžové mechanizované parkování má velký počet pater a relativně malý půdorys.

Mechanizovaná parkoviště typu Puzzle jsou také rovinná, ale bez projíždění středem. Puzzle je další možností automatizovaného parkování, kdy parkovací místa zabírají celou parkovací plochu a jedno místo zbývá pro výtah a jedno pro přeskupení aut. Tuto možnost však nelze použít pro velká nebo víceúrovňová parkoviště, protože doba přistavení aut s velkým počtem aut bude příliš velká. Pokud je však nutné vytvořit malou garáž, kde pro ni není místo, je tato možnost ideální, například při umístění 20 aut může být daná plocha 15 m².

 

- Při jaké teplotě může systém fungovat bez přerušení?

Mezní hodnoty klimatických faktorů prostředí pro zařízení jsou od -25 do +40 °C.

 

- Je automatický systém věže obtížný na údržbu?

Jakmile je automatizovaný inteligentní parkovací systém věže v provozu, preventivní údržba v předem stanovených intervalech zajišťuje nepřetržitý provoz bez jakýchkoli přerušení nebo problémů.

Nabízíme také našim zákazníkům údržbu na základě telefonátu, abychom minimalizovali přerušení a zajistili správné fungování systému.

 

- Dostane se olej a další nečistoty z aut zaparkovaných ve vyšších patrech na auta v nižších patrech?

Všechna parkovací místa jsou zespodu zašita profilovanými plechy, což zabraňuje usazování nečistot na stojící auto dole;

 

-Je instalace tohoto parkovacího zařízení obtížná? Můžeme to udělat bez vašeho technika? 

Instalace a uvedení do provozu může proběhnout bez přítomnosti našeho technika na vaší straně.

1. Po schválení optimálního řešení je nutné co nejdříve nainstalovat a zprovoznit parkovací systém v souladu s pravidly instalace zařízení stanovenými společností Mutrada.

2. Náš tým odborníků sdružuje zkušené strojní a elektrotechnické inženýry, kteří na vás budou online dohlížet během instalace a uvedení automatizovaného parkovacího systému chytré věže do provozu.

3. Po dokončení instalace zkontrolujte, zda bylo vše provedeno v souladu se specifikacemi projektu, zda celý systém funguje správně, a proveďte první uvedení do provozu.

  • Předchozí:
  • Další:

  • Čas zveřejnění: 5. srpna 2021
    TOP
    8618766201898