Naon sistem parkir mobil mobil?
Naon sistem parkir otomatis? - Ieu nyaéta téknologi anu pangahirna, akar inovatif sareng kasempetan anu nyusunana ieu dina kahirupan nyata: partisipasi manusa minimal di prosés parkir.
Sistem perolah otomatis dikaluarkeun, Instimér sareng inovatif sareng sababaraha modéren, masing -ode dimekarkeun tur dides dirarancang di pabrik pikeun panggunaan, seueur mahlé-éprésial, tapi Pikeun gaduh cara formentalally béda ti mesin gerak dina sistem, aranjeunna tiasa dibagi jadi dua kelompok badag - palet sareng non-palet, éta tiasa dibagi deui sareng mandletator pesawat tingkat.
Naon jinis sistem parkir multi-tingkat aya?
Sistem parobahan otomatis ngamungkinkeun anjeun pikeun nempatkeun mobil dina daérah anu langkung leutik, ngantunkeun atur Poweric: jalan gede, lapar, pushs. Sistem parkir otomatis sacara signifikan ningkatkeun laju panggunaan rohangan anu kosong lamun parkir, kaasup kana fasilitas anu gabungan (padumukan, padumukan sareng rohangan kantor).
Perdahan dina evolusi tina Panyaan Haringan Watergi Beungeut sareng Beungeut Gancang-Tekur-Unsur-Unsur Skots-Store-Untis anu ngantepkeun panggunaan Angkat sareng Ketiprés.
Dumasar kana metodeu kadali, seueur parkir otomatis nyaéta semi otomatis sareng otomatis. Parkir otomatis dianggo tanpa partisipasi operator, sabalikna ka semi otomatis. Tapi, ieu peryogi sistem kontrol kompleks sareng perangkat lunak tambahan, anu henteu ngalanggar gagal dina nampi sareng pangiriman mobil.
Ku desain, langkung tempat parkir multi harga dibagi kana: kareman di parkir, parkir jang, sistem teka wirzzing.
Dina tulisan ieu, urang bakal waé ningali salah sahiji solusi parkir calakan calip - sistem géré mobil.
Mudara parkir mangrupikeun struktur anu multi tingkat kalayan alat angkat sareng pituduh nangtung khusus sareng didorong ku drive utama, nganggo ranté traction pikeun gerakan nangtung anu gancang, anu tumiba kénca sareng ka katuhu angkat sorangan, dilaksanakeun ngajalankeun balok motor.
Sistem parkir jinis paying dirancang pikeun nampung mobil sedan atanapi SUV.
Desain munara alat parkir otomatis nyaéta logam-kerangka Struktur tiasa ditutupan ku kaca, sisi polar, siding. Struktur baja panas-dip oIvanized pikeun mastikeun kahirupan jasa anu pangpanjangna.
Parkir Tos Aliran, Carousel Parkir, Parkir Tanding
Kumaha otomatispmunara arkingKarya?
Dina sistem parkir otomatis tina jinis jambara, mobil ditampi kanggo neundeun bank khusus sareng anu digedalkeun kana alat maksas, anu di jaringan otomatis, dumasar kana algemasi manusa anu, dugi ka sersa mobil di parapap manusa di parapap mobil di parapap mobil di parapap mobil di parapap mobil di parapap mobil di parapap mobil di parapap mobil di parapap mobil di parapap ruangna dilayanan ku éta. Prinsip operasi nyaéta pikeun akurat nangtukeun lokasi kosong sareng dikawasaan sareng / atanapi ngitung jumlah kendaraan anu asup sareng angkat.
Sistem parinduan laju OnP otomatis otomatis sareng sajumlah bahan komplession anu diwangun ku alat komputer, sensor gerak, sensor pelari, panjagaan video pikeun ngalampahkeun sareng ngahapus mobil, méré mobil.
Hayu urang tingali sadayana prosés pikeun nempatkeun mobil dina parkir Menara otomatis.
Mobil nyetir kana tanjakan parkir sareng lengkep mareuman mesin. Penting pisan yén mobil tetep dina marake leungeun. Saatos éta, supir daun mobil sareng nutupana. Salajengna, mesin ditugaskeun hiji identifier kalayan nomer unik atanapi kartu konci sareng nomer serial.
Komputer sentral bertindak salaku dasar pikeun parkir sapertos kitu. Kameras, komponén mékanis sareng sensor anu diperlog dipasihan sapanjang struktur sistem parkir. Ieu ngajantenkeun gampil mindahkeun kendaraan di sakuliah sadaya parkir.
Sensor panyebaran anu diblayes nangtukeun ukuran sareng beurat mobil patuh sareng diménsi parkirna, sareng ogé ngaluarkeun kajadian anu aya dina mobilna, panto parkir. Upami aya, angkat nangtung mékanis nyandak kendaraan sareng tempat éta dina waktos gratis. Sistem sacara mandiri nangtukeun tempatna gratis, luyu sareng ieu, milih lokasi anu paling optimal.
Sakumaha aturan, prosés ieu ngangkut mobil nyandak henteu langkung ti 3 menit. Kusabab ayana mékanisme pakuonisme, mobilna bakal nyebarkeun supados supir henteu kedah ngabalikeun kaluar tina tempat pareum.
Saatos ngangkut mobil, suplemina nampi konci atanapi kartu, anu mana waé gaduh kode rusiah. Kode ieu mangrupikeun jenis identifier pikeun mobil sareng lokasina di tempat parkir.
Supaya nyokot mobil, supir masihan kartu atanapi konci, anu diimbas ku sistem, saatos angkatna mékanis "transfer" mobilna.
Nonton aliwat saurang demonstrasi tina jalan parkir otomatis.
Desain: bagian struktural utama tina sistem parkir merius
1. Kolotkeun sistem: Sistem angkat tanggung jawab pikeun angkat kendaraan, anu biasana diwangun diwangun struktur baja, gerbus (platform), alat panyalindungan, alat pangahirna, alat pangleutikna, alat panyambung, alat pangahirna, alat pangahirna, alat pangusaha.
2.
Di jero parkir di lantai handap, sakumaha aturan, aya alat anu pikaresepeun pikeun tiasa muterkeun mobil ku 180 ° kanggo mobilna. Ieu langkung saderhana sareng ngirangan waktos anu diperyogikeun pikeun ninggalkeun mobil ti tempat parkir.
3. Systenter System: Ngandang struktur tukeur pukul: metode pertukaran anu saé anu parantos muncul dina taun-taun panganyarna pikeun gerakan horisontal tina palet.
4.. Sistem kontrol résiko: inti kontrol nyaéta plc sareng sababaraha modél operasi sacara nganggo layar toél, manual, mode pangropéa, modeu pangropéa.
5. Sistem operasi calerakan: Anggo kartu ic calakan pikeun ngontrol aksés kendaraan, hiji kartu hiji mobil, ceungeun gambar kendaraan kendaraan, nyegah leungitna kendaraan kendaraan, nyegah leungitna kendaraan kendaraan, nyegah leungitna kendaraan kendaraan, nyegah leungitna kendaraan kendaraan, nyegah leungitna kendaraan kendaraan, nyegah leungitna kendaraan kendaraan, nyegah leungitna kendaraan kendaraan, nyegah leungitna kendaraan kendaraan, nyegah leungitna kendaraan kendaraan, nyegah leungitna wahana.
6. Moneliding CCCV: Intika tina Peralatan Konci mangrupikeun parékam pidéo diglittur Digitl Binder Lengkep, éta, sacara transaksi, rékamanna. ulikan.
Naon alat kaamanan naon parkir anu ngagaduhan?
* Dikontrol ku plc nganggo layar touch, ngaleungitkeun misulyation
* Seueur alat deteksi kaamanan anu dikonfigurasi pikeun mastikeun operasi aman sareng dipercaya
* Alat panyalindungan ragrag
* Alat alarm pikeun nyegah asupna jalma atanapi kendaraan nalika alat anu dioperasikeun
* Alat alarm pikeun nyegah jangkungna sareng panjang kendaraan
* Alat panyalindungan kanggo tegangan anu low, karugian, langkung seueur sareng beban
* Alat kaamanan anu ngonci diri nalika kakuatan
Kauntungan parkir otomatis ATP otomatis ATP
Tempat parkir atanapi mékanis gerot, aranjeunna disebut béda ayeuna, beuki aya di kota ayeuna. Naha? Aya seueur alesan, tapi sering aranjeunna serius pisan sareng ngan saukur aya solusi sanés, sering aranjeunna kusabab kurangna rohangan atanapi silaturahem, sapertosna bakal ngahemat jalan: Tapi éta balikan deui kasempetan: Tapi jalanna bakal ngahemat jalan:
- Desain garasi dimana teu aya tempat pikeun ramp konvensional, tanjakan.
- Pikeun nambahan efisiensi daérah anu tos aya pikeun parkir datum di hiji lantai (15 meter), nganggo parkir anu otomatis - 1,63 meta pastina per 1 mobil.
Sistem perta otomatis gaduh kauntungan sapertos Ku Software unik, téknologi maju pikeun maca, ngarékam pidéo sareng panyimpenan panggésuan anu paling murah sareng beban lalulyaan anu paling murah sareng beban lalu anu aya hubunganana sareng beban patempitan anu paling terkanjutan. Hatur nuhun kana parangkat lunak khusus, integrasi ukur ampir-ampir naon waé fasilitas: Bandara sareng Stations karéta; balanja, hiburan sareng pusat bisnis; kompleks olahraga.
Sistem Perk Perjor otomatis sacara praktis ngaleungitkeun kabutuhan pikeun pagawé pikeun miluan damelna dina prosés sistem anu fungsi, kuéh ngaleungitkeun faktor manusa. Pangropéa alat nyaéta pengecualian. Sistem otomatis pinuh bakal tiasa janten anu relevan nalika aya lalu lintas beurat ngalebetkeun / kaluar kandaraan.
Kesederhanaan desain, laju tinggi parkir / pangiriman mobil, gunakeun efektif tina ruang parkir ngabongkar sistem pareum sareng pagel.
- épéktip rohangan: dugi ka 70 mobil tiasa diakomodikeun dina 50 m2 (3 daérah parkir mobil)
- betah manuvering: dilengkepan ku énggong (pamula tiasa lebetkeun sareng kaluar di payun, kamampuan pikeun milih éntri / kaluar gumantung kana karakteristik individu obyék)
- Program kontrol kualitas luhur (nol cacad sareng gagal, konsumsi tanaga rendah sareng biaya operasional)
- Palaksanaan VALDE: Standar / Transversy, diwangun kana gedong / bébas-nangtung (bebas), kalayan handap / tengah / drive
- kasalametan sareng réliabilitas: seueur alat pelindung pikeun mastikeun kasalametan kendaraan sareng pangguna
- Modeu operasi otomatis sareng lengkep
- Penampilan modéren, tingkat luhur integrasi
- bising-handap ultra dina laju anu luhur
- Pangropéa gampang
Pabrik peralatan
Ku ngalamar latte CNC modern, ukuran ukuran tina karyawan tiasa dina jero 0,02mm. Kami nganggo alat Rabawde Wasding anu tiasa ngontrol deformation leldation saé pisan.
Pamakéan bahan baja kualitas luhur, ranté risi khusus sareng motor khusus pikeun sistem pareum, anu mastikeun kahirupan sistem parkir kami, boost booster stabil, booster anu stent "Boosters stabil" Boyos stent kami, booster anu stent "Boosters stent" Booster Bourters. aman ngajalankeun, laju kahaja, jsb.
Kamampuhan integrasi ngewa
Peralatan Tanding Perayaan Ieu cocog pikeun gedong sedeng sareng pangluhurna, kutip taman, sareng dijalankeun kacepetan kendaraan anu luhur. Gumantung kana tempatna sistem bakal nangtung, éta tiasa jangkungna jangkungna atanapi sedeng, anu diwangun-in atanapi bébas.
ATP dirancang pikeun sedeng kana gedong ageung atanapi kanggo gedong khusus pikeun taman mobil. Gumantung kana kaparsa palanggan, sistem ieu tiasa nganggo lawang anu langkung handap (Lokas taneuh) atanapi nganggo lawang tengah (lokasi jero taneuh). Sareng ogé sistemna tiasa dilakukeun salaku struktur anu diwangun dina gedong anu aya, atanapi mandiri lengkep.
Kumaha taman di munara sistem parkir otomatis?
Sistem parkir kénging-poto ngagaduhan waktos anu paling pondok pikeun parkir atanapi ngaleungitkeun mobil ti tempat parkir kalayan operasi jangka pondok sareng kecepatan tinggi operasional operasi utama - gerakan nangtung pikeun rohangan parkir. Lawang ka palet palet bawa waktos sakedik pisan kusabab kesederhanaan operasi. Maka supir daun mobil, gulung tutup, sareng mobil ngan saukur ngawitan naék kana tempatna. Sanggeus dugi tingkat anu diperyogikeun, sistem parkir ngan saukur nyorong palet kalayan mobil kana rohangan kosong sareng éta! Prosés parkirna!
Waktu parkir di parkir Towing nyaéta rata-rata ± 2-3 menit. Ieu mangrupikeun indikator anu saé tina sadaya sudut pandang, teras urang ngabandingkeun, contona, ku prosés nyésakeun parangkat leartena jarak jauh langkung sareng. Kaluarna langkung gancang.
Naon sistem parkir otomatis otomatis? - Ieu téknologi pang anyarna, inovatif sareng kasempetan anu masihan kami dina kahirupan nyata:
- Jalma henteu ngalebetkeun sistem taman, anjeunna ngan saukur nempatkeun mobil dina kotak sareng daun, sistem taman, tingali mobil, giliran sareng teras-terasan sareng balik mobil-mobilna sorangan.
- Supirna tiasa taman sareng nyauran mobil tina sistem sanés ngan ukur kartu atanapi nomer dina tampilan, tapi ogé ku ngagunakeun program khusus atanapi nelepon telepon na atanapi payuneun Phone parantos aya di tempat mobil .
- Robot modérf mindahkeun mobil sapertos laju sapertos kitu waktos ngantosan kirang ti menit.
Taman mobil Mobilingaitrarancang sistem
Mukur mangrupikeun sistem parkir profésional sareng pabrik perasing parkir di cina langkung ti 10 taun. Kami ngaholahan dina kamekaran, produksi, mualitas rupa-rupa alat parsap anu kualitas luhur.
Sistem parobahan otomatis ogé cara modéren sareng gampang pikeun méréskeun seueur masalah: Teu aya rohangan atanapi anjeun badé ngalambatkeun, sabab run biasa nyandak di wewengkon anu ageung; Aya kahayang pikeun nyiptakeun genah forever janten aranjeunna henteu kedah leumpang dina lantai, supados sadayana prosés anu dituju otomatis. Aya tempat pelatar dimana anjeun hoyong ngan ukur ningali terang, ranjang kembang ,mis, gambar, sareng henteu aya mobil parkir; ngan nyumputkeun garasi.
Aya sababaraha pilihan anu ageung pikeun paningkatan garasi mékodik sareng sering ukur seueur pangalaman anu luas tiasa anjeun milih pilihan anu pangsaéna, dina perusahaan perusahaan, henteu ngagaduhan seueur anu dianggo pikeun anjeun , aranjeunna terang kumaha ngatur naon waé sistem parkir dina cara anu paling ekonomis sareng gampang.
Taros makrade tiasa kenalan sareng operasi parkir, diajar sacara rinci ngeunaan prinsip, mékanisme, Pangaleujemén, aksés atanapi ngarancang, aksés pangropéa, aksés, pengunjalan, ngembuhan setrés.
Parkir motivasi otomatis mangrupikeun cara modéren pikeun ngajawab masalah kakurangan parkir.
Mukur mangrupikeun sistem parkir profésional sareng pabrik perasing parkir di cina langkung ti 10 taun. Kami ngaholahan dina kamekaran, produksi, mualitas rupa-rupa alat parsap anu kualitas luhur.
Sistem parobahan otomatis ogé cara modéren sareng gampang pikeun méréskeun seueur masalah: Teu aya rohangan atanapi anjeun badé ngalambatkeun, sabab run biasa nyandak di wewengkon anu ageung; Aya kahayang pikeun nyiptakeun genah forever janten aranjeunna henteu kedah leumpang dina lantai, supados sadayana prosés anu dituju otomatis. Aya tempat pelatar dimana anjeun hoyong ngan ukur ningali terang, ranjang kembang ,mis, gambar, sareng henteu aya mobil parkir; ngan nyumputkeun garasi.
Aya sababaraha pilihan anu ageung pikeun paningkatan garasi mékodik sareng sering ukur seueur pangalaman anu luas tiasa anjeun milih pilihan anu pangsaéna, dina perusahaan perusahaan, henteu ngagaduhan seueur anu dianggo pikeun anjeun , aranjeunna terang kumaha ngatur naon waé sistem parkir dina cara anu paling ekonomis sareng gampang.
Taros makrade tiasa kenalan sareng operasi parkir, diajar sacara rinci ngeunaan prinsip, mékanisme, Pangaleujemén, aksés atanapi ngarancang, aksés pangropéa, aksés, pengunjalan, ngembuhan setrés.
FAQ
- Naon bedana antara parkir Towing sareng parkir teka?
Sistem parkir Menara aya sistem parkir otomatis, bari sistem teka-teki anu semi otomatis.
Menara parkir mangrupikeun parkir motivasi, datar, kalayan petikan ngalangkungan tengah.
Ieu mangrupikeun jinis pangatur anu paling umum tina sistem paripis mékretium, éta tiasa janten kaputusan sareng idé pikeun garasi jero taneuh, dimana éta henteu cekap jumlah petunjuk atanapi henteu cukup rohangan pikeun ngatur petiran atanapi henteu cukup rohangan pikeun ngatur petiran atanapi henteu cukup rohangan atanapi henteu cukup rohangan atanapi henteu cukup rohangan atanapi henteu cukup rohangan pikeun ngatur petiran atanapi henteu cukup rohangan pikeun ngatur petiran atanapi henteu cukup rohangan pikeun ngatur petiran atanapi henteu cukup rohangan pikeun ngatur petiran atanapi henteu cukup. pikeun mobil sareng supir. Dina hal ieu, lebar paramph dibatesan ku ukuran mobil, rohangan gedong ogé langkung alit sareng jangkungna, anjeun tiasa nempatkeun mobil dina sababaraha barisan di sababaraha jajar. Tingkat, timeu anu dimana mesinna mesin disimpen, tiasa didamel tina pigura atanapi logam. Towing parkir mékanisasi ngagaduhan sajumlah ageung lantai sareng tapak suku anu rada leutik.
Seueur tempat Tekedions of jinis tek ogé ogé datar, tapi tanpa nyetir ngaliwatan pusat. Teka-teki mangrupikeun pilihan anu sanés pikeun parkir otomatis, dimana rohangan parkir anu ngeusian sadaya parkir, ngantunkeun hiji rohangan kanggo angkat sareng hiji kanggo nyusun mobil anu ageung atanapi multi, sanaos henteu dianggo tina mobil pangiriman nganggo sajumlah ageung di antarana bakal langkung ageung, tapi upami perlu macét, dimana teu aya tempat, pilihan ieu idéal, daérah anu dibere tiasa 15 sq.
- Dina suhu naon sistem tiasa beroperasi tanpa gangguan?
Nilai wates faktor lingkungan cuaca pikeun alat tina dikurangan 25 kanggo tambah 40 º.
- Naha sistem Menara otomatis hésé ngajaga?
Sakali sistem parkir calakan mulya operasional, pangropéa pencegahan dina selang anu kagum nyababkeun operasi anu teu teratur tanpa gangguan atanapi masalah.
Kami ogé nawiskeun jasa pangropéa dumasar kana sauran ka konsumén urang pikeun ngaminimalkeun gangguan sareng mastikeun fungsi anu ditetepkeun dina sistem anu leres.
- Badé minyak sareng kokotor anu sanés ti mobil diparkir dina tingkat anu langkung luhur lebet kana mobil tingkat handap?
Sagala tempat parkir dibahas di handap ieu nganggo sepré akur, anu henteu ngijinkeun kokotor pikeun kéngingkeun mobil anu nangtung;
-Naha pamasangan alat parkir ieu sesah? Naha urang tiasa ngalakukeun éta tanpa insinyur?
Pamasangan sareng komisi tiasa lumangsung tanpa ayana Insinyur kami di sisi anjeun.
1. Sanggeus persetujuan solusi optimal, perlu diputer sareng nempatkeun kana operasi parkir pas luyu sareng aturan instender alat anu disayogikeun ku MRRada.
2. Tim urang ahli nyangking nganggo insinyur mékanis sareng listrik pikeun nganggur anjeun online salami instalasi sareng ngalaksanakeun sistem parkir pinter.
3. Saatos pamasangan éta lengkep, pariksa yén sadayana parantos dilakukeun saluyu sareng spésifikasi proyék, yén sistem overnana leres, sareng ngalakukeun tambahan.
Waktu Pasang: Agustus 05-2021
