Hva er automatisert parkeringssystem?
Hva er et helautomatisert parkeringssystem? - Dette er de siste, innovative teknologiene og mulighetene disse systemene gir oss i det virkelige liv: minimal menneskelig deltakelse i parkeringsprosessen.
Automatiserte parkeringssystemer er komplekse, innovative og moderne utstyr, hver slik parkering er utviklet og designet på fabrikken for et bestemt sted og kan systematiseres veldig betinget, løsninger ofte brukes eller mindre ofte brukes, mange strukturer kan være like i utseende, men For å ha grunnleggende forskjellige måter å flytte maskiner i systemet, kan de deles inn i to store grupper - pall og ikke -pall, det kan også deles inn i tårn og flate, systemer som har en sentral passasje for manipulatoren og okkuperer hele nivåplan.
Hvilke typer parkeringssystemer på flere nivåer er det?
Automatiserte parkeringssystemer lar deg plassere flere biler i et mindre område, og forlate attributtene til klassisk parkering: innkjørsler, ramper, passasjerheiser og trapper, og frigjør plass til hovedtingen - parkeringsplass. Automatiserte parkeringssystemer øker utnyttelsesgraden på tom plass når parkering, inkludert i kombinerte fasiliteter (bolig, detaljhandel og kontorlokaler).
Den første i utviklingen av vertikale parkeringsplasser var underjordiske og overflate rampe parkeringsplasser med flere etasjer som tillater bruk av heisheiser, mekaniserte og automatiserte heiser og manipulatorer.
I henhold til kontrollmetoden er automatiserte parkeringsplasser halvautomatiske og automatiske. Automatisk parkering fungerer uten deltakelse fra operatørene, i motsetning til halvautomatisk. Dette krever imidlertid et komplekst kontrollsystem med tilleggsprogramvare, noe som utelukker en feil under aksept og levering av bilen.
Ved design er parkeringsplasser på flere nivåer delt inn i: karusellparkering, parkering av tårn og parkeringssystemer for puslespill.
I denne artikkelen vil vi ta en titt på en av de svært effektive intelligente parkeringsløsningene - et parkeringstårnsystem.
Tårnparkering er en struktur på flere nivå Venstre og høyre for selve løftet, utføres drivstråler girmotorer.
Parkeringssystemet for tårntype er designet for å imøtekomme sedan- eller SUV -biler.
Utformingen av Tower Automated Parking Equipment er metallramme og plasseres i en bygning / struktur eller festet nær dem. Strukturen kan dekkes med glass, polykarbonat, malt sidespor. Stålstrukturen er varmdyp galvanisert for å sikre lengst mulig levetid.
Parkering av puslespill, parkering av karuselltype, parkering av tårnetype
Hvor automatisertpArking Towerfungerer?
I automatiserte parkeringssystemer av tårnetypen aksepteres biler for lagring gjennom et spesielt rom og mates til en mekanisert enhet, som i en automatisert modus, ifølge en viss algoritme, uten menneskelig intervensjon, sikrer kompakt plassering av biler i parkering Plass som serveres av det. Operasjonsprinsippet er å nøyaktig bestemme plasseringen av ledige og okkuperte steder og / eller å telle antall kjøretøy som kommer inn og forlater.
ATP-parkeringssystemet på flere nivåer er helautomatisert og er et helt kompleks som består av datautstyr, bevegelsessensorer, skanningssensorer, videoovervåkningskameraer, mekanismer for å løfte og fjerne biler.
La oss se på hele prosessen med å plassere en bil i en automatisert tårnparkering.
Bilen kjører inn i parkeringsrampen og slår helt av motoren. Det er viktig at bilen forblir på håndbremsen. Etter det forlater sjåføren bilen og lukker den. Videre tildeles maskinen en identifikator med et unikt nummer eller et nøkkelkort med serienummer.
Den sentrale datamaskinen fungerer som grunnlag for slik parkering. Kameraer, mekaniske komponenter og nødvendige sensorer er installert i hele strukturen i parkeringssystemet. Dette gjør det enkelt å flytte kjøretøy over hele parkeringsområdet.
Innebygde skanningssensorer bestemmer bilens størrelse og vekt for overholdelse av parkeringsdimensjonene, og utelukker også forekomsten av situasjoner der bilen kan bli skadet - spontan åpning av bagasjerommet, dører, hette mens du flytter bilen i parkeringsplass. Deretter løfter en mekanisk vertikal heis kjøretøyet og plasserer det på et fritt, passende sted. Systemet bestemmer uavhengig de frie stedene, i samsvar med dette, og velger det mest optimale stedet.
Som regel tar denne prosessen med å transportere biler ikke mer enn 3 minutter. På grunn av tilstedeværelsen av svingningsmekanismer, vil bilen bli distribuert slik at sjåføren ikke trenger å snu ut av parkeringsplassen.
Etter å ha transportert bilen, mottar sjåføren en tast eller kort, som kan ha en hemmelig kode. Denne koden er en slags identifikator for bilen og dens beliggenhet på parkeringsplassen.
For å hente bilen, presenterer sjåføren et kort eller nøkkel, som skannes av systemet, hvoretter en mekanisk heis "overfører" bilen til eieren.
Se avideo Demonstrasjon av automatisert parkeringstårn.
Design: Hovedstrukturelle deler av tårnparkeringssystemet
1. Løftesystem: Løftesystemet er ansvarlig for å løfte kjøretøyer, som hovedsakelig består av stålstruktur, vogn (plattform), motvekt, drivsystem, guidingsenheter, beskyttelsesenheter.
2. Inngangs- / utgangssystem: Dette er hovedsakelig automatiske dører, platespiller, skanneenhet, stemmestedler osv., Som holder brukere og kjøretøy trygt og finner kjøretøyet raskt og nøyaktig.
Inne i parkeringsplassen i første etasje, er det som regel en vendeenhet for å kunne rotere bilen med 180 ° for å få bilen til å gå ut med hetten fremover. Dette forenkler og reduserer tiden kraftig for å forlate bilen fra parkeringsplassen.
3. Slidesystem: Comb Pallet Exchange Structure: En ny utvekslingsmetode som har dukket opp de siste årene for den horisontale bevegelsen av en pall / plattform.
4. Elektriske kontrollsystemer: Kjernen i kontrollen er PLC med flere driftsmodus som berøringsskjerm, manuell, vedlikeholdsmodus.
5. Intelligente driftssystemer: Bruk intelligent IC -kort for å kontrollere kjøretøyets tilgang, ett kort en bil, ta bildet og kontrastbildet av kjøretøyets tilgang, og forhindrer tap av kjøretøyet.
6. CCTV -overvåking: Kjernen i overvåkningsutstyret er en avansert harddisk digital videoopptaker, den er hovedsakelig sammensatt av 5 deler: fotografering, overføring, visning, opptak og kontroll, med funksjonene til bildeinnsamling, bytte av kontroll, opptak og opptak og Avspilling.
Hvilke sikkerhetsenheter har tårnparkeringen?
* Det styres av PLS med berøringsskjerm, eliminerer misoperasjon
* Flere sikkerhetsdeteksjonsenheter er konfigurert for å sikre sikker og pålitelig drift
* Fallbeskyttelsesenhet
* Alarmenhet for å forhindre innføring av personer eller kjøretøy mens utstyret er i drift
* Alarmanordning for å forhindre over høyden og lengden på kjøretøyer
* Beskyttelsesanordning for lavspenning, fasetap, over strøm og overbelastning
* Selvlåsende sikkerhetsenhet når du slår av
Fordeler med vertikal automatisert parkering av ATP
Automatiserte eller mekaniserte parkeringsplasser, de kalles annerledes i dag, blir i økende grad funnet i byer i dag. Hvorfor? Det er mange grunner, men ofte er de veldig alvorlige og det er rett og slett ingen annen løsning, ofte skyldes de mangelen på plass eller ønsket om å redde det, men i alle fall vil en slik parkering gi deg muligheten:
- Design en garasje der det ikke er noe sted for en konvensjonell rampe.
- For å øke effektiviteten til det eksisterende området for flat parkering i en etasje (15 meter), ved bruk av en automatisert tårnparkering - 1,63 meter firkantet landområde per 1 bil.
Automatiserte parkeringssystemer har slike fordeler som unik programvare, avansert teknologi for lesetall, videoopptak og lagring, etc. Det automatiserte parkeringssystemet er det rimeligste og praktiske alternativet for bruk i bedrifter, offentlige steder med tung trafikkbelastning. Takket være spesiell programvare er integrasjon mulig på nesten alle anlegg: flyplasser og togstasjoner; shopping, underholdning og forretningssentre; sportskomplekser.
Det automatiserte parkeringssystemet eliminerer praktisk talt behovet for at ansatte skal delta i arbeidet i prosessen med systemets funksjon, og dermed eliminere den menneskelige faktoren. Vedlikehold av utstyr er et unntak. Hele automatiske systemer vil være spesielt relevante når det er kraftig trafikk som kommer inn / forlater kjøretøy.
Enkelhet av design, høy hastighet på parkering / levering av bilen, effektiv bruk av parkeringsplass skiller tårnparkeringssystemet fra andre mekaniserte parkeringsplasser.
- Effektiv bruk av plass: Opptil 70 biler kan imøtekommes på 50 m2 (3 parkeringsplass)
- Enkel manøvrering: Utstyrt med en platespiller (nybegynnere kan komme inn og gå ut foran, muligheten til å velge inn- / utgang avhengig av objektets individuelle egenskaper)
- Siste kontrollprogram av høy kvalitet (null defekter og feil, lavt energiforbruk og driftskostnader)
- Utførelsesvaranter: Standard / tverrgående, innebygd i bygningen / frittstående (uavhengig), med nedre / midtre / øvre stasjon
- Sikkerhet og pålitelighet: Tallrike beskyttelsesenheter for å sikre sikkerhet for kjøretøyer og brukere
- Helt automatisk og fullt lukket driftsmodus for brukerens bekvemmelighet og beskyttelse mot tyveri og hærverk
- Moderne utseende, høyt integrasjonsnivå
- Ultra-lav støy i høy hastighet
- Enkelt vedlikehold
Utstyrsproduksjon
Ved å bruke en moderne CNC dreiebenk, kan størrelsesnøyaktigheten til arbeidsstykket være innenfor 0,02 mm. Vi bruker robotsveiseutstyr som kan kontrollere sveisedeformasjon veldig godt.
Bruk av stålmaterialer av høy kvalitet, en spesiell drivkjede og en spesiell motor for parkeringssystemet, som sikrer lang levetid på våre parkeringssystemer, stabil booster; Sikker løping, lav ulykkesfrekvens, etc.
Parkeringstårnintegrasjonsegenskaper
Denne tårntypen av parkeringsutstyr er egnet for mellomstore og store bygninger, parkeringskomplekser og garanterer høy kjøretøyhastighet. Avhengig av hvor systemet vil stå, kan det være av lav eller middels høyde, innebygd eller frittstående.
ATP er designet for mellomstore til store bygninger eller for spesielle bygninger for parkeringsplasser. Avhengig av kundenes ønsker, kan dette systemet være med en lavere inngang (bakkeplass) eller med en midtre inngang (underjordisk bakken sted). Og også systemet kan gjøres både som innebygde strukturer i en eksisterende bygning, eller være helt uavhengig.
Hvordan parkerer du i tårnetautomatisert parkeringssystem?
Parkeringssystemet av tårntypen har den korteste tiden for parkering eller fjerning av en bil fra parkeringsplassen på grunn av kortsiktig drift og høy hastighet på hovedoperasjonen-vertikal bevegelse av bilen til parkeringsplassen. Inngangen til parkeringspallen tar veldig lite tid på grunn av enkelheten i operasjonen. Så forlater sjåføren bilen, porten lukkes, og bilen begynner ganske enkelt å klatre til sin plass. Etter å ha nådd det nødvendige nivået, skyver parkeringssystemet ganske enkelt pallen med bilen på et tomt rom, og det er det! Parkeringsprosessen er over!
Parkeringstiden i tårnparkeringen er i gjennomsnitt ± 2-3 minutter. Dette er en veldig god indikator fra alle synspunkter, og hvis vi for eksempel sammenligner med prosessen med å forlate en underjordisk arenaparkering, er tiden for billevering fra et parkeringssystem av tårntypen mye mindre og følgelig Utgangen er mye raskere.
Hva er et helautomatisk automatisert parkeringssystem? - Dette er de siste, innovative teknologiene og mulighetene de gir oss i det virkelige liv:
- En person kommer ikke inn i parkeringssystemet, han setter ganske enkelt bilen i boksen og forlater, systemet parkerer, ser etter et sted, beveger seg, svinger og gir deretter bilen tilbake.
- Sjåføren kan parkere og ringe bilen fra systemet ikke bare med et kort eller nummer på displayet, men også ved å bruke et spesielt program på en smarttelefon eller en telefonsamtale, og når han nærmer seg boksen er bilen hans allerede på plass .
- Moderne roboter flytter biler med en slik hastighet at ventetiden kan være mindre enn ett minutt.
TårnparkeringsplassingSystemdesign
Mutrade er en profesjonell parkeringssystem og produsent av parkeringsutstyr i Kina i over 10 år. Vi driver med utvikling, produksjon, salg av forskjellige serier av parkeringsutstyr av høy kvalitet.
Automatiserte parkeringssystemer er også en moderne og praktisk måte å løse mange problemer på: det er ingen plass, eller du vil minimere det, fordi vanlige ramper tar opp et stort område; Det er et ønske om å skape bekvemmelighet for sjåfører slik at de ikke trenger å gå på gulv, slik at hele prosessen skjer automatisk; Det er en gårdsplass der du bare vil se grøntområder, blomsterbed, lekeplasser og ikke parkerte biler; Bare skjul garasjen utenfor syne.
Det er et stort antall alternativer for utformingen av en mekanisert garasje, og ofte har du veldig omfattende erfaring kan du velge det beste alternativet, i vår gruppe selskaper, i motsetning til mange andre, er det erfarne designere som kan velge hva som er best for deg , De vet hvordan de skal ordne alle parkeringssystemer på den mest økonomiske og praktiske måten.
Kontakt Mutrade for å bli kjent med driften av tårnparkeringen, studer i detalj prinsippene, mekanismene, få svar på spørsmålene dine om organisering av lagring, ingeniørsystemer, tilgang, vedlikeholdsstyring.
Automatisk mekanisert parkering er en moderne måte å løse problemet med mangel på parkeringsplass.
Mutrade er en profesjonell parkeringssystem og produsent av parkeringsutstyr i Kina i over 10 år. Vi driver med utvikling, produksjon, salg av forskjellige serier av parkeringsutstyr av høy kvalitet.
Automatiserte parkeringssystemer er også en moderne og praktisk måte å løse mange problemer på: det er ingen plass, eller du vil minimere det, fordi vanlige ramper tar opp et stort område; Det er et ønske om å skape bekvemmelighet for sjåfører slik at de ikke trenger å gå på gulv, slik at hele prosessen skjer automatisk; Det er en gårdsplass der du bare vil se grøntområder, blomsterbed, lekeplasser og ikke parkerte biler; Bare skjul garasjen utenfor syne.
Det er et stort antall alternativer for utformingen av en mekanisert garasje, og ofte har du veldig omfattende erfaring kan du velge det beste alternativet, i vår gruppe selskaper, i motsetning til mange andre, er det erfarne designere som kan velge hva som er best for deg , De vet hvordan de skal ordne alle parkeringssystemer på den mest økonomiske og praktiske måten.
Kontakt Mutrade for å bli kjent med driften av tårnparkeringen, studer i detalj prinsippene, mekanismene, få svar på spørsmålene dine om organisering av lagring, ingeniørsystemer, tilgang, vedlikeholdsstyring.
FAQ
- Hva er forskjellen mellom parkering av tårn og parkering av puslespill?
Tårnparkeringssystemet er helautomatisk parkeringssystem, mens puslespillsystemet er halvautomatisk.
Tårnparkering er en mekanisert parkering, flat, med en passasje gjennom sentrum.
Dette er den vanligste typen mekaniserte parkeringssystemer, det kan være flernivå og er ideell for underjordiske og over bakken garasjer, der det er nødvendig å øke antall parkeringsplasser sammenlignet med konvensjonell parkering eller det ikke er nok plass til å organisere passering for biler med en sjåfør. I dette tilfellet er bredden på passasjen begrenset av størrelsen på bilen, parkeringsplassene er også mindre i størrelse og høyde, du kan legge biler i flere rader på sidene av manipulatorens passasje. Nivåene, hyllene som maskinene er plassert på, kan være laget av betong- eller metallramme. Tårnmekanisert parkering har et stort antall etasjer og et relativt lite fotavtrykk.
Mekanisert parkeringsplasser av puslespilletypen er også flate, men uten å kjøre gjennom sentrum. Puslespillet er et annet alternativ for automatisert parkering, der parkeringsplasser okkuperer hele parkeringsområdet, og etterlater en plass til heisen og en for å omorganisere biler, men dette alternativet kan ikke brukes til store parkeringsplasser på flere nivåer, siden tiden av billevering med et stort antall av dem vil være for mye stort, men hvis det er nødvendig å lage en liten garasje, der det ikke er noe sted for det, er dette alternativet ideelt, for eksempel når du iscenesetter 20 biler, det gitte området kan være 15 kvadratmeter.
- Ved hvilken temperatur kan systemet fungere uten avbrudd?
De begrensende verdiene for klimatiske miljøfaktorer for utstyr er fra minus 25 til pluss 40 ºс.
- Er det automatiske tårnsystemet vanskelig å vedlikeholde?
Når det automatiserte intelligente tårnparkeringssystemet er operativt, sikrer forebyggende vedlikehold med forhåndsbestemte intervaller uavbrutt drift uten avbrudd eller problemer.
Vi tilbyr også samtalebaserte vedlikeholdstjenester til våre kunder for å minimere avbrudd og sikre riktig funksjon av systemet.
- Vil olje og annen skitt fra biler parkert på høyere nivåer komme på biler på lavere nivåer?
Alle parkeringsplasser blir sydd opp nedenfra med profilerte ark, som ikke tillater skitt å komme seg inn på den stående bilen nedenfor;
-Er installasjonen av dette parkeringsutstyret vanskelig? Kan vi gjøre det uten ingeniøren din?
Installasjon og igangkjøring kan finne sted uten tilstedeværelsen av vår ingeniør på din side.
1. Etter godkjenning av den optimale løsningen er det nødvendig å installere og sette i bruk parkeringssystemet så snart som mulig i samsvar med utstyrsreglene for utstyret levert av Mutrada.
2. Vårt team av eksperter samler erfarne mekaniske og elektriske ingeniører for å føre tilsyn med deg på nettet under installasjonen og igangkjøringen av det smarte tårnautomatiserte parkeringssystemet.
3. Etter at installasjonen er fullført, må du sjekke at alt er gjort i samsvar med prosjektspesifikasjonene, at det samlede systemet fungerer som det skal, og utføre en innledende igangkjøring.
Post Time: Aug-05-2021
