3D စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂိုထောင်ဆိုတာ ဘာလဲ

3D စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂိုထောင်ဆိုတာ ဘာလဲ

စက်ယန္တရားရပ်နားခြင်းဆိုသည်မှာ မော်တော်ယာဥ်ဝင်ရောက်နိုင်မှုနှင့် သိုလှောင်မှုအား အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် အသုံးပြုသည့် စက် သို့မဟုတ် စက်ကိရိယာများ တပ်ဆင်သည့်စနစ်ဖြစ်သည်။

အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ်များပါရှိသော စတီရီယိုဂိုဒေါင်သည် ကားပါကင်ပမာဏကို တိုးမြှင့်ရန်၊ ဝင်ငွေတိုးရန်နှင့် ယာဉ်ရပ်နားခဝင်ငွေတိုးရန် ပါကင်စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် ထိရောက်သောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

x၉

ကားပါကင်သမိုင်းကနေ

အစောဆုံးသုံးဖက်မြင်ကားဂိုဒေါင်ကို 1918 ခုနှစ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 215 West Washington Street၊ Chicago၊ Illinois၊ USA၊ 215 ထပ်ရှိသောလူနေအိမ်ရာရှုပ်ထွေးသောဟိုတယ်ဂိုဒေါင် (Hotel La Salle) တွင်တည်ရှိသည်။

1910 ခုနှစ်များတွင် မြို့တော်၏ နွားတင်းကုပ်များကို သာယာအဆင်ပြေမှုအသစ်များဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။1918 ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သော La Salle ဂိုထောင်သည် "အမေရိကန်တွင် စီးပွားဖြစ်ကားဂိုဒေါင်၏ ရှေးအကျဆုံးဥပမာဖြစ်နိုင်သည်" ဟု အမေရိကန်သမိုင်းပညာရှင်တစ်ဦးက AP သို့ပြောကြားခဲ့သည်။

၎င်းသည် အလိုအလျောက် မော်တော်ကား သိုလှောင်သည့် စင်တစ်ခု ဖြစ်မည်ဟု ယူဆရသည်။၎င်း၏ ချဉ်းကပ်လမ်းတွင် "ငါးထပ် အဆောက်အဦတစ်ခု၏ထိပ်အထိ လှည့်ပတ်နေသော တောင်လမ်းတစ်ခု၏ အမှတ်အသားများ"ချဉ်းကပ်လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ရှောင်ရှားရန် ကားများကို အောက်ပြန်ဆင်းရန် ဓာတ်လှေကားရှိသည်။၎င်းတွင် ကားအစီးရေ 350 ဆံ့နိုင်ပြီး ခေတ်မီမီးသတ်အချက်ပေးစနစ်အပြင် ကားဝေဒနာများကို ကုသရန် "ကားဆရာဝန်" ခေါ် ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုလည်း ပါရှိသည်။၎င်း၏မြောက်ဘက်နှင့် တောင်ဘက်နံရံများကို ပြတင်းပေါက်များဖြင့် အလှဆင်ထားပြီး အပေါ်ထပ်တွင် မိုးကောင်းကင်ငါးခုရှိသည်။ကားဂိုဒေါင်သည် ထိုပြတင်းပေါက်များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် လူတစ်ဦးကို ငှားရမ်းခဲ့သည်။

ယနေ့ခေတ်တွင် မြို့ပြစီမံကိန်းရေးဆွဲသူများသည် ၎င်းတို့၏ အိမ်ငှားများနှင့် ဧည့်သည်များကို ဟိုတယ်များကဲ့သို့ အိမ်ရာများ မည်မျှနေရာပေးရမည်ကို သတ်မှတ်ပေးမည့် ယာဉ်ရပ်နားရန် လိုအပ်ချက်များနှင့် အံဝင်ခွင်ကျ ဖြစ်နေပါသည်။သို့သော် ၎င်းအား မွေးရာပါအခွင့်အရေးအဖြစ် မခံယူမီတွင် မြို့ပြရပ်နားခြင်း—အလွန်ချမ်းသာသူများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုအဖြစ် အဆင်ပြေစေခဲ့သည်။

ယခင်က ကားသည် ဇိမ်ခံကားဖြစ်ခဲ့သော်လည်း ယခုအခါတွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုလာခြင်းကြောင့် ကားပါကင်ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာခဲ့သည်။မြို့ပြများ၏ လူမှုရေး၊ စီးပွားရေးနှင့် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကြောင့် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ယာဉ်ရပ်နားရန် မော်တော်ယာဉ်များ ရရှိနိုင်မှု မရှိခြင်း ပြဿနာဖြစ်သည်။နည်းပညာနှင့် အတွေ့အကြုံအရ၊ စက်မှုသုံးဖက်မြင် ကားပါကင်ကိရိယာအသစ်ကို သုတေသနပြုပြီး တီထွင်ဖန်တီးနိုင်သောကြောင့် အရာအားလုံးအောင်မြင်ခဲ့သည်။အဆောက်အအုံအသစ်များစွာတွင် နေထိုင်သူနှင့် ကားပါကင်နေရာအချိုးသည် 1:1 ဖြစ်သောကြောင့် ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာနှင့် နေထိုင်သူများ၏ စီးပွားရေးဧရိယာကြား ကွဲလွဲမှုကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် စက်သုံးဘက်မြင်ယာဉ်ရပ်နားရန် စက်ပစ္စည်းများကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုလာသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ သေးငယ်သော ပျမ်းမျှဧရိယာ၏ ထူးခြားသော ဝိသေသလက္ခဏာများ။

Без названия

အလိုအလျောက်ပါကင်၏အားသာချက်

မြေအောက်ကားဂိတ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပါကင်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသော ကားပါကင်သည် လူများနှင့် ယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုသေချာစေပါသည်။လူများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပါကင်စနစ်၏ အကွာအဝေးအတွင်း သို့မဟုတ် ကားများမရပ်နိုင်သောနေရာများတွင် အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ကိရိယာအားလုံး အလုပ်မလုပ်ပါ။စက်ပြင်ဂိုဒေါင်သည် လူနှင့်ယာဉ်များကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းမှ လုံးဝခွဲထုတ်နိုင်သည်ဟု ဆိုရပါမည်။မြေအောက်ကားဂိုဒေါင်တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပါကင်အသုံးပြုခြင်းသည် အပူနှင့် လေဝင်လေထွက် အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသောကြောင့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်စဉ်အတွင်း စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် အလုပ်သမားလုပ်ကိုင်သည့် မြေအောက်ကားဂိုဒေါင်ထက် များစွာနိမ့်ကျပါသည်။စည်းကမ်းအတိုင်း စက်မှုကားဂိုဒေါင်များသည် ပြီးပြည့်စုံသောစနစ်များမဟုတ်သော်လည်း တစ်ခုတည်းအဖြစ် စုစည်းထားသည်။ဤနည်းအားဖြင့် ၎င်းသည် ၎င်း၏သေးငယ်သောမြေပမာဏကို အပြည့်အဝအခွင့်ကောင်းယူနိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်ကာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပါကင်အဆောက်အအုံများကို အုပ်စုတစ်ခုစီတွင် သို့မဟုတ် လူနေရပ်ကွက်အတွင်းရှိ အဆောက်အအုံတစ်ခုစီအောက်တွင် ကျပန်းတပ်ဆင်နိုင်သည်။၎င်းသည် ကားဂိုဒေါင်ပြတ်လပ်မှုနှင့်အတူ အခြေချနေထိုင်မှုများတွင် ကားပါကင်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ကောင်းသောအခြေအနေများကို ဖန်တီးပေးသည်။

စမတ်ကားပါကင်စနစ်အမျိုးအစားများ

ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် လျှောတိုက်ခြင်း၊ လေယာဉ်ရွှေ့ခြင်း၊ အတန်းတင်ရပ်နားခြင်း၊ မြို့ပတ်ရထားနှင့် ရိုတာရီပါကင်၊ ဤကားဂိုဒေါင်လေးမျိုးသည် ပုံမှန်အများဆုံး၊ စျေးကွက်တွင် အသုံးအများဆုံး၊ စျေးကွက်ဝေစုအကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေးများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကားများအတွက် ကားသိုလှောင်မှု အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်သည့်အခါတွင် အလိုအလျောက် ကားဂိုဒေါင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ရပ်နားသည့် ယာဉ်၏ သတ်မှတ်ချက်များ၊ သိုလှောင်ချိန်၊ ကားရပ်နားရန်နေရာ လည်ပတ်နှုန်း၊ စီမံခန့်ခွဲမှု ငွေပေးချေမှုနည်းလမ်း၊ မြေစျေးနှုန်းတို့ကိုလည်း အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မြေဧရိယာ၊ စက်ကိရိယာ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု နှင့် ပြန်လည်ပေးအပ်ခြင်း စသည်တို့။

၁၂၃
xunhuan20_bancemian1 — копия

1. ဓာတ်လှေကားနှင့်လျှောပါကင်စနစ်များ

ဤစမတ်ကားပါကင်အမျိုးအစား၏အင်္ဂါရပ်များ-

- အာကာသကိုအကျိုးရှိစွာအသုံးပြုခြင်း၊ အာကာသအသုံးပြုမှုကိုအကြိမ်များစွာတိုးတက်စေသည်။

- မော်တော်ယာဥ်ဝင်ရောက်ခြင်းသည် လျင်မြန်ပြီး အဆင်ပြေပြီး ထူးခြားသော အလင်းတန်းဒီဇိုင်းကြောင့် ယာဉ်ဝင်ရောက်ခွင့်ကို အတားအဆီးကင်းစင်စေသည်။

- PLC ထိန်းချုပ်မှု၊ အလိုအလျောက်စနစ်၏မြင့်မားသောဒီဂရီကိုလက်ခံပါ။

- ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း။

- လူသား-စက်မျက်နှာပြင်သည် အဆင်ပြေသည်၊ အမျိုးမျိုးသောလည်ပတ်မှုမုဒ်များကို ရွေးချယ်နိုင်သည်၊ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ရိုးရှင်းပါသည်။

BDP 3 လွှာ Multilevel ပဟေဋ္ဌိပါကင်စနစ် ဓာတ်လှေကားနှင့် ဆလိုက်ပါကင် Mutrade အရည်အသွေးမြင့်

၂။ဒေါင်လိုက် rotary ကားပါကင်

ဒေါင်လိုက်လည်ပတ်မှုနှင့်အတူ အလိုအလျောက် စတီရီယိုဂိုဒေါင်

ကားပါကင်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ:

- နေရာချွေတာခြင်း- ကြီးမားသောဒေါင်လိုက်လည်ပတ်စက်ရုပ်ဂိုဒေါင်ကို ဧရိယာ 58 စတုရန်းမီတာတွင် တည်ဆောက်နိုင်ပြီး ကားအစီးရေ 20 ခန့်ဆံ့နိုင်သည်။

- အဆင်ပြေမှု- ကားကိုအလိုအလျောက်ရှောင်ရှားရန် PLC ကိုအသုံးပြုပြီး သော့ခတ်တစ်ချက်ဖြင့် ကားဝင်ရောက်မှုကို အပြီးသတ်နိုင်သည်။

- မြန်ဆန်ခြင်း- ရွေ့လျားချိန်တိုတိုနှင့် အမြန်ရုတ်သိမ်းခြင်း။

- ပျော့ပျောင်းမှု- ၎င်းကို မြေပြင်ပေါ်တွင် သို့မဟုတ် မြေပြင်ထက်ဝက်နှင့် မြေပြင်အောက်တစ်ဝက်တွင် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး၊ သီးခြားဖြစ်စေ သို့မဟုတ် အဆောက်အအုံတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး၊ ယူနစ်များစွာနှင့်လည်း ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။

- ငွေစုခြင်း- ဆင်ခြင်တုံတရားနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ဒီဇိုင်းအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသော မြေယာဝယ်ယူမှုတွင် များစွာ သက်သာစေနိုင်သည်။

ARP Carusel ပါကင် mutrade အလိုအလျောက်လွတ်လပ်သောပါကင်ထိုးကျစ်လစ်သိပ်သည်းပါကင်စနစ် multilevel ကားပါကင်စနစ်
Rotary ပါကင်စနစ် ARP Mutrade ပါကင်လွတ်လပ်သောအမျိုးအစား

၃။ရိုးရှင်းသောကားဂိုဒေါင်ပါကင်

ကားဓာတ်လှေကားအင်္ဂါရပ်များ

- ကားနှစ်စီးအတွက် ကားပါကင်တစ်ခု။(ကားမျိုးစုံဖြင့် မိသားစုသုံးရန် အသင့်တော်ဆုံး)

- ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသည်ရိုးရှင်းပြီးလက်တွေ့ကျသည်၊ အထူးအခြေခံလိုအပ်ချက်များမလိုအပ်ပါ။စက်ရုံ၊ အိမ်ကြီး၊ လူနေထိုင်ရန် ကားပါကင်နေရာများတွင် တပ်ဆင်ရန် သင့်တော်ပါသည်။

- အလိုအလျောက်ပြန်လည်နေရာချထားနိုင်သည်၊ ရွေ့လျားတပ်ဆင်ရန်လွယ်ကူသည်၊ သို့မဟုတ်မြေပြင်အခြေအနေ၊ သီးခြားနှင့်များစွာသောယူနစ်များပေါ်မူတည်သည်။

- ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ပစ္စည်းများ စတင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အထူးသော့ခလုတ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။

- စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း- ယေဘူယျအားဖြင့် အတင်းအကျပ် လေဝင်လေထွက်ကောင်းရန်၊ ကြီးမားသော ဧရိယာအလင်းရောင် မလိုအပ်ဘဲ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် သမားရိုးကျ မြေအောက်ကားဂိုဒေါင်များ၏ 35% သာဖြစ်သည်။

 

ရိုးရိုးကားပါကင်ဓာတ်လှေကား
ATP Mutrade တာဝါပါကင်စနစ်အလိုအလျောက်ပါကင်ထိုးစက်ရုပ်စနစ် multilevet 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 35 30 အထပ်ပါကင်စနစ် ဘက်စုံပါကင်

၄။မျှော်စင်အတွင်း ဒေါင်လိုက် သိုလှောင်မှု

ဒေါင်လိုက်ဓာတ်လှေကားပါသော မျှော်စင်အမျိုးအစား စတီရီယိုဂိုဒေါင်

စက်တစ်ခုလုံး၏အင်္ဂါရပ်များ

- တာဝါတိုင်ပါကင်စနစ်သည် သေးငယ်သောဧရိယာကို သိမ်းပိုက်ထားပြီး မော်တော်ယာဉ်များအတွက် ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသည်။

- အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံသည် ယာဉ်တစ်စီးအတွက် ပျမ်းမျှဧရိယာ တစ်စတုရန်းမီတာသာရှိနိုင်သည်။

- ၎င်းသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ကားရပ်နားရာနေရာအများအပြားမှ အဝင်အထွက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး စောင့်ဆိုင်းချိန်သည် တိုတောင်းပါသည်။

- သူ့မှာ ဉာဏ်ရည်မြင့်တယ်။

- ဂိုဒေါင်ပုံသဏ္ဍာန် လွတ်နေသောနေရာကို အသုံးပြု၍ စိမ်းလန်းစိုပြေသော ဂိုထောင်များကို စိမ်းလန်းစိုပြေစေပြီး မြို့နှင့်ပတ်ဝန်းကျင်ကို သာယာလှပစေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် ဂိုထောင်ကို သုံးဖက်မြင် အစိမ်းရောင်ကိုယ်ထည်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးနိုင်ပါသည်။ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှု၊ ရိုးရှင်းပြီး အဆင်ပြေသော လည်ပတ်မှု။

၅။လေယာဉ် ရွေ့လျားပါကင်စနစ်

ကားပါကင်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ:

- ကြမ်းပြင်တစ်ခုစီရှိ ကားပလပ်ဖောင်းများနှင့် ဓာတ်လှေကားများသည် သီးခြားစီလုပ်ဆောင်ပေးသောကြောင့် ဂိုဒေါင်အတွင်းဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ထွက်ခွာသည့်ယာဉ်များ၏ အမြန်နှုန်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး မြေအောက်နေရာကို လွတ်လပ်စွာအသုံးပြုနိုင်ပြီး ကားပါကင်စကေးသည် ထောင်ပေါင်းများစွာအထိရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။

- အချို့နေရာများတွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အခြားနေရာများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်သောကြောင့် အသုံးပြုရန် ပိုမိုအဆင်ပြေပါသည်။သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် ယာဉ်မောင်းနှင်သူအပေါ် အာရုံစိုက်သည့် ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည်။

- ၎င်းသည် ဘေးကင်းရေး အစီအမံများစွာ လိုအပ်ပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းရေး မှတ်တမ်းတစ်ခုရှိသည်။

- ကွန်ပြူတာနှင့် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကြားက ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် စက်ပစ္စည်းများ၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စောင့်ကြည့်နိုင်ပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်။

- အသုံးပြုနိုင်သောနေရာကို အပြည့်အဝအသုံးပြုရန် မြေကြီး သို့မဟုတ် မြေအောက်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။

- ကားဘုတ်အား ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် ရွေ့လျားခြင်းတို့ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် လုပ်ဆောင်ပြီး ကားသို့ဝင်ရောက်နိုင်မှုမှာ အဆင်ပြေမြန်ဆန်ပါသည်။

- လူနှင့်ယာဉ်များဘေးကင်းစေရန်အတွက် လုံခြုံစိတ်ချရသော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အပြည့်အ၀ထိန်းချုပ်ထားသည်။

- ဓာတ်လှေကား၊ လမ်းလျှောက် တွန်းလှည်းနှင့် မိုဘိုင်းကိရိယာများမှတဆင့် လှည်းကို သယ်ယူခြင်းနှင့် တွန်းတင်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ပါသည်။

- အထပ်တစ်ခုစီရှိ ပုံသေဓာတ်လှေကား + လမ်းလျှောက်လှည်းပုံစံဖွဲ့စည်းမှုသည် လူများစွာကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ကားထဲသို့ဝင်ရောက်ခွင့်ပြုနိုင်သည်။

၅။လေယာဉ် ရွေ့လျားပါကင်စနစ်

ကားပါကင်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ:

- ကြမ်းပြင်တစ်ခုစီရှိ ကားပလပ်ဖောင်းများနှင့် ဓာတ်လှေကားများသည် သီးခြားစီလုပ်ဆောင်ပေးသောကြောင့် ဂိုဒေါင်အတွင်းဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ထွက်ခွာသည့်ယာဉ်များ၏ အမြန်နှုန်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး မြေအောက်နေရာကို လွတ်လပ်စွာအသုံးပြုနိုင်ပြီး ကားပါကင်စကေးသည် ထောင်ပေါင်းများစွာအထိရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။

- အချို့နေရာများတွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အခြားနေရာများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်သောကြောင့် အသုံးပြုရန် ပိုမိုအဆင်ပြေပါသည်။သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် ယာဉ်မောင်းနှင်သူအပေါ် အာရုံစိုက်သည့် ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည်။

- ၎င်းသည် ဘေးကင်းရေး အစီအမံများစွာ လိုအပ်ပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းရေး မှတ်တမ်းတစ်ခုရှိသည်။

- ကွန်ပြူတာနှင့် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကြားက ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် စက်ပစ္စည်းများ၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စောင့်ကြည့်နိုင်ပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်။

- အသုံးပြုနိုင်သောနေရာကို အပြည့်အဝအသုံးပြုရန် မြေကြီး သို့မဟုတ် မြေအောက်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။

- ကားဘုတ်အား ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် ရွေ့လျားခြင်းတို့ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် လုပ်ဆောင်ပြီး ကားသို့ဝင်ရောက်နိုင်မှုမှာ အဆင်ပြေမြန်ဆန်ပါသည်။

- လူနှင့်ယာဉ်များဘေးကင်းစေရန်အတွက် လုံခြုံစိတ်ချရသော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အပြည့်အ၀ထိန်းချုပ်ထားသည်။

- ဓာတ်လှေကား၊ လမ်းလျှောက် တွန်းလှည်းနှင့် မိုဘိုင်းကိရိယာများမှတဆင့် လှည်းကို သယ်ယူခြင်းနှင့် တွန်းတင်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ပါသည်။

- အထပ်တစ်ခုစီရှိ ပုံသေဓာတ်လှေကား + လမ်းလျှောက်လှည်းပုံစံဖွဲ့စည်းမှုသည် လူများစွာကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ကားထဲသို့ဝင်ရောက်ခွင့်ပြုနိုင်သည်။

MLP平面移动 ၁၁

၆။အလွှာပေါင်းစုံ စက်ဝိုင်းပါကင်

မြို့ပတ်ရထားပါကင်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ:

- မြို့ပတ်လမ်းပါကင်ကို မြေပေါ် သို့မဟုတ် မြေအောက် သို့မဟုတ် မြေအောက်တစ်ဝက်နှင့် မြေပေါ်တစ်ဝက်တွင် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး အသုံးပြုနိုင်သည့်နေရာကို အပြည့်အဝအသုံးပြုနိုင်သည်။

- ဤစက်ပစ္စည်း၏ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်သည် အောက်ခြေ၊ အလယ် သို့မဟုတ် ထိပ်တွင် တည်ရှိနိုင်သည်။

- လူနှင့်ယာဉ်များဘေးကင်းစေရန်အတွက် လုံခြုံစိတ်ချရသော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အပြည့်အ၀ထိန်းချုပ်ထားသည်။

- ဓာတ်လှေကား၊ လမ်းလျှောက်လှည်းနှင့် လည်ပတ်သည့်ကိရိယာမှတဆင့်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပန်းကန်ပြားကို ကားအတွင်းဝင်ရောက်ခြင်းလုပ်ဆောင်မှုကို သိရှိနားလည်စေရန် ပို့ဆောင်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ပါသည်။

CTP ၊
MLP平面移动၃

Mutrade ကို ဆက်သွယ်ခြင်းဖြင့် အလိုအလျောက် ကားပါကင်စနစ်များကို သင်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။သင့်ကားပါကင်နေရာချဲ့ထွင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် မတူညီသော ကားပါကင်ကိရိယာများကို ဒီဇိုင်းဆွဲပြီး ထုတ်လုပ်ပါသည်။Mutrade မှထုတ်လုပ်သော ကားပါကင်ပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူရန်အတွက် ရိုးရှင်းသောအဆင့်အနည်းငယ်ကို လိုက်နာရန် လိုအပ်သည်-

    1. ရရှိနိုင်သောဆက်သွယ်ရေးလိုင်းများမှတဆင့် Mutrade သို့ဆက်သွယ်ပါ။;
    2. သင့်လျော်သော ကားပါကင်ဖြေရှင်းချက်ကို ရွေးချယ်ရန် Mutrade ကျွမ်းကျင်သူများနှင့်အတူ၊
    3. ရွေးချယ်ထားသော ကားပါကင်စနစ် ထောက်ပံ့မှုအတွက် စာချုပ်ကို နိဂုံးချုပ်ပါ။

ကားပါကင် ဒီဇိုင်းနှင့် ပံ့ပိုးမှုအတွက် Mutrade ကို ဆက်သွယ်ပါ။သင့်အတွက် အကောင်းမွန်ဆုံးသော စည်းကမ်းချက်များဖြင့် ကားပါကင်နေရာများ တိုးမြှင့်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် ပြီးပြည့်စုံသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ရရှိပါမည်။

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • တင်ချိန်- ဇွန်လ ၂၁-၂၀၂၂
    ၈၆၁၈၇၆၆၂၀၁၈၉၈