През последните години много места в Пекин се опитват да изградят интелигентни паркинги в близост до обществени развлекателни съоръжения и общински съоръжения, за да решат проблема с паркирането. Днес комисарят по градско управление на окръг Хайдиен заяви, че тази година в окръг Хайдиен ще бъде стартирана серия от проекти за механично или просто триизмерно интелигентно оборудване за паркиране. Същевременно той реагира и на проблемите с шума и засенчването, причинени от изграждането на 3D гаража.

През последните години много места в Пекин се опитват да изградят интелигентни паркинги в близост до обществени развлекателни съоръжения и общински съоръжения, за да решат проблема с паркирането. Днес комисарят по градско управление на окръг Хайдиен заяви, че тази година в окръг Хайдиен ще бъде стартирана серия от проекти за механично или просто триизмерно интелигентно оборудване за паркиране. Същевременно той реагира и на проблемите с шума и засенчването, причинени от изграждането на 3D гаража.

Важните задачи на управлението на паркирането в района на Хайдиен са:
- използване на потенциални ресурси за паркиране,
- увеличение на предлагането на паркоместа
- премахване на противоречията между търсенето и предлагането на паркинг.

През 2020 г. в район Хайдиан потенциално ще бъдат построени над 5400 паркоместа. Що се отнася до 3D трансформацията на паркоместа за самолети, район Хайдиан е завършил редица проекти, като например самоходен 3D паркинг гараж близо до общността Тиенджаоджиаюан, механично 3D оборудване за паркиране в Културно-образователния индустриален парк Хайдиан в зона 44 на Северния трети околовръстен път и механично оборудване за триизмерен паркинг в Изследователския институт за корабостроене № 16 на път Цуйвей.

Тази година окръг Хайдиен ще стартира и серия от проекти за 3D интелигентно механично оборудване за паркиране, като например нефтения комплекс на пътя Xueyuan, 15-ия институт на китайската академия за електроенергия, 25-ата болница на улица Huayuan North Street, улица Huyuan и болницата Aerospace Center на улица Yongding. На улица Malianwa, търговския център Zhongfa Baiwang, общността Jimen на улица Beitaipingzhuang, градината Chenyue на улица Shuguang и други проекти се планира да се използват равни паркинги за самостоятелно ползване на земята и да се инсталира механично или просто автоматизирано 3D оборудване за паркиране.

„Сред тези триизмерни проекти за паркиране, повечето от тях са разположени на земята, независимо от съседните сгради, за самостоятелно ползване в жилищен комплекс, а само няколко са разположени в жилищен район.“ Според съответното лице, отговарящо за Общинския управленски комитет на район Хайдиен, някои от тях са свързани със строителните условия на жилищния район, някои са завършили избора на място и разработването на схемата, а някои жители не разбират или дори силно възразяват на етапа на консултация или строителство.

Относно общественото безпокойство дали ще има шум и дали ще има блокиране на светлината след изграждането на триизмерни паркинги, отговорното лице заяви откровено: „Не е правилно да се каже, че няма да има въздействие или промяна, но ще бъде инсталирано оборудване за паркиране с габаритни размери. Условията за паркиране и условията на живот на общността ще бъдат значително подобрени, а цялостната среда ще бъде значително подобрена.“

Освен това, в отговор на обществените опасения относно обезщетенията, отговорното лице заяви, че работата е извършена по време на фазата на проектиране на проекта. „Всъщност повечето жители подкрепят увеличаването на броя на паркоместата, но не искат да ги поставят пред собствените си врати. Когато личните интереси противоречат на интересите на обществото, искрено се надяваме да получим разбиране и подкрепа от жителите.“