Trong những năm gần đây, nhiều nơi ở Bắc Kinh đã cố gắng xây dựng bãi đỗ xe thông minh gần các cơ sở giải trí công cộng và các cơ sở đô thị để giải quyết vấn đề đỗ xe. Hôm nay, Ủy viên quản lý đô thị huyện Hải Điến cho biết, một loạt các dự án thiết bị đỗ xe thông minh ba chiều cơ học hoặc đơn giản sẽ được triển khai tại huyện Hải Điến trong năm nay. Đồng thời, ông cũng phản ứng với vấn đề tiếng ồn, bóng râm do việc xây dựng nhà để xe 3D gây ra.

Trong những năm gần đây, nhiều nơi ở Bắc Kinh đã cố gắng xây dựng bãi đỗ xe thông minh gần các cơ sở giải trí công cộng và các cơ sở của thành phố để giải quyết vấn đề đỗ xe. Hôm nay, Ủy viên quản lý đô thị huyện Hải Điến cho biết, một loạt các dự án thiết bị đỗ xe thông minh ba chiều đơn giản hoặc cơ học sẽ được triển khai tại huyện Hải Điến trong năm nay. Đồng thời, ông cũng phản ứng với vấn đề tiếng ồn, bóng râm do việc xây dựng nhà để xe 3D gây ra.

Nhiệm vụ quan trọng của công tác quản lý bãi đỗ xe tại khu vực Hải Điến là:
- sử dụng các nguồn tài nguyên bãi đậu xe tiềm năng,
- tăng nguồn cung bãi đậu xe
- Loại bỏ mâu thuẫn giữa cung và cầu về bãi đậu xe.

Năm 2020, hơn 5.400 chỗ đậu xe có khả năng sẽ được xây dựng tại Quận Hải Điến. Về việc chuyển đổi 3D bãi đậu xe máy bay, Quận Hải Điến đã hoàn thành một số dự án như bãi đậu xe 3D tự hành gần Cộng đồng Tianzhaojiayuan, thiết bị đỗ xe 3D cơ khí tại Khu công nghiệp giáo dục văn hóa Hải Điến tại Khu 44 của Đường vành đai 3 phía Bắc và thiết bị cơ khí cho bãi đậu xe ba chiều tại Viện nghiên cứu đóng tàu số 16 trên Đường Cuiwei.

Năm nay, huyện Hải Điến cũng sẽ triển khai một loạt các dự án thiết bị đỗ xe cơ học thông minh 3D, như Khu liên hợp dầu khí Xueyuan Road, Học viện Điện lực Trung Quốc số 15, Bệnh viện đường Bắc Hoa Viên số 25, Đường Huyuan và Bệnh viện Trung tâm Hàng không Vũ trụ trên Đường Yongding. Trên Đường Malianwa, Trung tâm mua sắm Zhongfa Baiwang, Cộng đồng Jimen trên Đường Beitaipingzhuang, Vườn Chenyue trên Đường Shuguang và các dự án khác, dự kiến ​​sẽ sử dụng bãi đỗ xe phẳng để tự sử dụng đất và lắp đặt thiết bị đỗ xe cơ học hoặc tự động đơn giản 3D.

“Trong số các dự án bãi đậu xe ba chiều này, phần lớn đều được xây dựng trên mặt đất, độc lập với các tòa nhà liền kề, để sử dụng độc lập trong một khu dân cư và chỉ một số ít được xây dựng trong khu dân cư”. Theo người phụ trách có liên quan của Ủy ban quản lý đô thị quận Hải Điến, một số dự án liên quan đến điều kiện xây dựng của khu dân cư, một số đã hoàn thành việc lựa chọn địa điểm và phát triển kế hoạch, và một số cư dân không hiểu hoặc thậm chí phản đối mạnh mẽ trong giai đoạn tham vấn hoặc xây dựng.

Liên quan đến mối quan tâm của công chúng về việc liệu có tiếng ồn và có bị che khuất ánh sáng sau khi xây dựng các bãi đỗ xe ba chiều hay không, người phụ trách đã thẳng thắn nói rằng: “Nói rằng sẽ không có tác động hoặc thay đổi là không đúng, nhưng các thiết bị đỗ xe có kích thước tổng thể sẽ được đưa vào sử dụng. Việc sắp xếp bãi đỗ xe và điều kiện sống của cộng đồng sẽ được cải thiện đáng kể và môi trường tổng thể sẽ được cải thiện đáng kể”.

Ngoài ra, để đáp lại những lo ngại của công chúng về vấn đề bồi thường, người phụ trách cho biết công việc này được thực hiện trong giai đoạn thiết kế của dự án. “Trên thực tế, hầu hết cư dân đều ủng hộ việc tăng số lượng chỗ đậu xe, nhưng họ không muốn đặt chúng trước cửa nhà mình. Khi lợi ích cá nhân xung đột với lợi ích của xã hội, chúng tôi chân thành hy vọng nhận được sự thông cảm và hỗ trợ từ cư dân. ”