در سال‌های اخیر، بسیاری از مکان‌ها در پکن تلاش کرده‌اند تا پارکینگ‌های هوشمند را در نزدیکی مراکز تفریحی عمومی و تأسیسات شهری بسازند تا مشکل پارکینگ را حل کنند. امروز، کمیسر شهرستان هایدیان برای مدیریت شهری گفت که امسال مجموعه‌ای از پروژه‌های تجهیزات پارکینگ هوشمند مکانیکی یا سه‌بعدی ساده در شهرستان هایدیان راه‌اندازی خواهد شد. در عین حال، او همچنین به مشکلات سر و صدا و سایه ناشی از ساخت گاراژ سه‌بعدی واکنش نشان داد.
در سال‌های اخیر، بسیاری از مکان‌ها در پکن تلاش کرده‌اند تا پارکینگ‌های هوشمند را در نزدیکی مراکز تفریحی عمومی و تأسیسات شهری بسازند تا مشکل پارکینگ را حل کنند. امروز، کمیسر شهرستان هایدیان برای مدیریت شهری گفت که امسال مجموعه‌ای از پروژه‌های تجهیزات پارکینگ هوشمند مکانیکی یا سه‌بعدی ساده در شهرستان هایدیان راه‌اندازی خواهد شد. در عین حال، او همچنین به مشکلات سر و صدا و سایه ناشی از ساخت گاراژ سه‌بعدی واکنش نشان داد.
وظایف مهم مدیریت پارکینگ در منطقه هایدیان عبارتند از:
- استفاده از منابع بالقوه پارکینگ،
- افزایش عرضه فضاهای پارکینگ
- رفع تضاد بین عرضه و تقاضای پارکینگ.
در سال ۲۰۲۰، بیش از ۵۴۰۰ فضای پارکینگ به طور بالقوه در منطقه هایدیان ساخته خواهد شد. در رابطه با تحول سه‌بعدی فضای پارکینگ هواپیما، منطقه هایدیان تعدادی پروژه مانند یک پارکینگ سه‌بعدی خودران در نزدیکی جامعه تیانژائوجیایوان، تجهیزات پارکینگ سه‌بعدی مکانیکی در پارک صنعتی آموزشی فرهنگی هایدیان در منطقه ۴۴ جاده کمربندی سوم شمالی و تجهیزات مکانیکی برای یک پارکینگ سه‌بعدی در موسسه تحقیقات کشتی‌سازی شماره ۱۶ در جاده کوئی‌وی را به اتمام رسانده است.
امسال، شهرستان هایدیان همچنین مجموعه‌ای از پروژه‌های تجهیزات پارکینگ مکانیکی هوشمند سه‌بعدی، مانند مجتمع نفتی جاده شوئیوان، پانزدهمین موسسه آکادمی برق چین، بیست و پنجمین بیمارستان خیابان شمالی هوآیوان، جاده هوئیوان و بیمارستان مرکز هوافضا در جاده یونگ‌دینگ را راه‌اندازی خواهد کرد. در خیابان مالیانوا، مرکز خرید ژونگفا بایوانگ، خیابان بیتایپینگژوانگ، جامعه جیمِن، باغ چنیوئه در خیابان شوگوانگ و سایر پروژه‌ها، قرار است از پارکینگ مسطح برای استفاده شخصی از زمین استفاده شود و تجهیزات پارکینگ سه‌بعدی مکانیکی یا ساده خودکار نصب شود.
«در میان این پروژه‌های پارکینگ سه‌بعدی، اکثر آنها روی زمین، مستقل از ساختمان‌های مجاور، برای استفاده مستقل در یک مجتمع مسکونی قرار گرفته‌اند و تنها تعداد کمی از آنها در یک منطقه مسکونی راه‌اندازی شده‌اند.» به گفته مسئول مربوطه در کمیته مدیریت شهری منطقه هایدیان، برخی از آنها مربوط به شرایط ساخت و ساز منطقه مسکونی هستند، برخی انتخاب محل و توسعه طرح را تکمیل کرده‌اند و برخی از ساکنان در مرحله مشاوره یا ساخت و ساز آن را درک نمی‌کنند یا حتی به شدت اعتراض دارند.
در مورد نگرانی عمومی در مورد اینکه آیا پس از ساخت پارکینگ‌های سه‌بعدی سر و صدا ایجاد می‌شود و آیا انسداد نور وجود خواهد داشت یا خیر، فرد مسئول با صراحت گفت: «صحیح نیست که بگوییم هیچ تأثیر یا تغییری وجود نخواهد داشت، اما تجهیزات پارکینگ با ابعاد کلی نصب خواهد شد. ترتیبات پارکینگ و شرایط زندگی جامعه به طور قابل توجهی بهبود خواهد یافت و محیط کلی به طور قابل توجهی بهبود خواهد یافت.»
علاوه بر این، در پاسخ به نگرانی‌های عمومی در مورد جبران خسارت، فرد مسئول اظهار داشت که این کار در طول مرحله طراحی پروژه انجام شده است. «در واقع، اکثر ساکنان از افزایش تعداد فضاهای پارکینگ حمایت می‌کنند، اما نمی‌خواهند آنها را جلوی درهای خود قرار دهند. وقتی منافع شخصی با منافع جامعه در تضاد باشد، ما صمیمانه امیدواریم که از ساکنان درک و حمایت دریافت کنیم.»
زمان ارسال: ۱۶ آوریل ۲۰۲۱
