Viimastel aastatel on Pekingis paljudes kohtades püütud ehitada nutikaid parklaid avalike meelelahutusasutuste ja munitsipaalrajatiste lähedusse, et lahendada parkimisprobleemi. Täna teatas Haidiani maakonna linnahalduse volinik, et sel aastal käivitatakse Haidiani maakonnas rida mehaanilisi ehk lihtsaid kolmemõõtmelisi nutikaid parkimisseadmeid. Samal ajal reageeris ta ka 3D-garaaži ehitamisega kaasnevatele müra- ja varjutusprobleemidele.

Viimastel aastatel on Pekingis paljudes kohtades püütud parkimisprobleemi lahendamiseks ehitada avalike meelelahutuskohtade ja munitsipaalrajatiste lähedusse nutikaid parklaid. Täna teatas Haidiani maakonna linnahalduse volinik, et sel aastal käivitatakse Haidiani maakonnas rida mehaanilisi ehk lihtsaid kolmemõõtmelisi nutikaid parkimisseadmeid. Samal ajal reageeris ta ka 3D-garaaži ehitamisega kaasnevatele müra- ja varjutusprobleemidele.

Haidiani piirkonna parkimishalduse olulised ülesanded on:
- potentsiaalsete parkimisressursside kasutamine,
- parkimiskohtade pakkumise suurenemine
- parkimise pakkumise ja nõudluse vastuolude kõrvaldamine.

2020. aastal ehitatakse Haidiani piirkonda potentsiaalselt üle 5400 parkimiskoha. Lennukite parkimisala 3D-ümberkujundamise osas on Haidiani piirkond lõpetanud mitmeid projekte, näiteks iseliikuv 3D-parkimisgaraaž Tianzhaojiayuani kogukonna lähedal, mehaanilised 3D-parkimisseadmed Haidiani kultuuri- ja haridusliku tööstuspargi jaoks Põhja-Kolmanda ringtee 44. piirkonnas ja mehaanilised seadmed kolmemõõtmelise parkla jaoks nr 16 laevaehituse uurimisinstituudis Cuiwei teel.

Sel aastal käivitab Haidiani maakond ka rea ​​3D-nutikate mehaaniliste parkimisseadmete projekte, näiteks Xueyuani tee naftakompleks, Hiina 15. Elektrienergia Akadeemia instituut, 25. Huayuani põhjatänava haigla Huyuani teel ja Yongdingi teel asuv lennunduskeskuse haigla. Malianwa tänaval, Zhongfa Baiwangi kaubanduskeskuses, Beitaipingzhuangi tänava Jimeni kogukonnas, Chenyue aias Shuguangi tänaval ja teistes projektides on plaanis kasutada tasast parklat maa omakasutuseks ning paigaldada mehaanilisi või lihtsaid automatiseeritud 3D-parkimisseadmeid.

„Nende kolmemõõtmeliste parkimisprojektide hulgas on enamik neist rajatud maapinnale, sõltumatult külgnevatest hoonetest, iseseisvaks kasutamiseks elamukompleksis ja ainult mõned on rajatud elamupiirkonda.“ Haidiani rajooni omavalitsuse halduskomitee vastutava isiku sõnul on mõned neist seotud elamupiirkonna ehitustingimustega, mõned on lõpetanud asukoha valiku ja skeemi väljatöötamise ning mõned elanikud ei saa konsultatsiooni- või ehitusetapis aru või on neile isegi tugevalt vastu.

Avalikkuse mure kohta, kas kolmemõõtmeliste parklate ehitamine tekitab müra ja takistab valgustust, ütles vastutav isik otsekoheselt: „Pole õige öelda, et mingit mõju või muutust ei toimu, kuid paigaldatakse üldmõõtmetega parkimisseadmed. Kogukonna parkimiskorraldus ja elutingimused paranevad märkimisväärselt ning üldine keskkond paraneb märkimisväärselt.“

Lisaks vastas vastutav isik avalikkuse murele hüvitise osas, et tööd tehti projekti projekteerimisfaasis. „Tegelikult toetab enamik elanikke parkimiskohtade arvu suurendamist, kuid nad ei taha neid omaenda ukse ette paigutada. Kui isiklikud huvid on vastuolus ühiskonna huvidega, loodame siiralt elanike mõistvale suhtumisele ja toetusele.“