W ostatnich latach wiele miejsc w Pekinie próbowało budować inteligentne parkingi w pobliżu obiektów rozrywki publicznej i obiektów komunalnych, aby rozwiązać problem parkowania. Dzisiaj komisarz ds. zarządzania miejskiego hrabstwa Haidian powiedział, że w tym roku w hrabstwie Haidian zostanie uruchomiona seria mechanicznych lub prostych trójwymiarowych projektów inteligentnego sprzętu parkingowego. Jednocześnie odniósł się również do problemów z hałasem i zacienieniem spowodowanych budową garażu 3D.

W ostatnich latach wiele miejsc w Pekinie próbowało budować inteligentne parkingi w pobliżu obiektów rozrywki publicznej i obiektów komunalnych, aby rozwiązać problem parkowania. Dziś komisarz ds. zarządzania miejskiego hrabstwa Haidian powiedział, że w tym roku w hrabstwie Haidian zostanie uruchomiona seria mechanicznych lub prostych trójwymiarowych projektów inteligentnego sprzętu parkingowego. Jednocześnie odniósł się również do problemów z hałasem i zacienieniem spowodowanych budową garażu 3D.

Do najważniejszych zadań zarządzania parkingiem w rejonie Haidian należą:
- wykorzystanie potencjalnych zasobów parkingowych,
- wzrost podaży miejsc parkingowych
- eliminacja sprzeczności pomiędzy podażą i popytem na miejsca parkingowe.

W 2020 r. w dzielnicy Haidian potencjalnie powstanie ponad 5400 miejsc parkingowych. Jeśli chodzi o transformację 3D miejsca parkingowego dla samolotów, dzielnica Haidian ukończyła szereg projektów, takich jak samojezdny parking 3D w pobliżu społeczności Tianzhaojiayuan, mechaniczny sprzęt parkingowy 3D w Haidian Cultural Educational Industrial Park w obszarze 44 Northern Third Ring Road oraz sprzęt mechaniczny do trójwymiarowego parkingu w No. 16 Shipbuilding Research Institute na Cuiwei Road.

W tym roku powiat Haidian uruchomi również serię projektów inteligentnego mechanicznego sprzętu parkingowego 3D, takich jak Xueyuan Road Oil Complex, 15th Institute of Electric Power Academy of China, 25th Huayuan North Street Hospital, Huyuan Road i Aerospace Center Hospital na Yongding Road. Na Malianwa Street, Zhongfa Baiwang Shopping Center, Beitaipingzhuang Street Jimen Community, Chenyue Garden na Shuguang Street i innych projektach planowane jest wykorzystanie płaskiego parkingu do samodzielnego użytkowania gruntu i zainstalowanie mechanicznego lub prostego zautomatyzowanego sprzętu parkingowego 3D.

„Większość z tych trójwymiarowych projektów parkingowych jest realizowana na ziemi, niezależnie od sąsiednich budynków, do niezależnego użytku w kompleksie mieszkalnym, a tylko kilka jest realizowanych na terenie mieszkalnym”. Według właściwej osoby odpowiedzialnej za Komitet Zarządzania Miejskiego Dzielnicy Haidian, niektóre z nich są związane z warunkami budowy obszaru mieszkalnego, niektóre zakończyły wybór lokalizacji i rozwój schematu, a niektórzy mieszkańcy nie rozumieją lub nawet stanowczo sprzeciwiają się na etapie konsultacji lub budowy.

Jeśli chodzi o obawy społeczeństwa dotyczące tego, czy po wybudowaniu trójwymiarowych parkingów będzie hałas i czy nie dojdzie do zablokowania światła, osoba odpowiedzialna szczerze powiedziała: „Nieprawdą jest twierdzenie, że nie będzie żadnego wpływu ani zmian, ale zostanie zainstalowany sprzęt parkingowy o ogólnych wymiarach. Znacznie poprawi się organizacja parkowania i warunki życia społeczności, a ogólne środowisko ulegnie znacznej poprawie”.

Ponadto, w odpowiedzi na obawy społeczeństwa dotyczące rekompensaty, osoba odpowiedzialna stwierdziła, że ​​prace zostały wykonane w fazie projektowania projektu. „W rzeczywistości większość mieszkańców popiera zwiększenie liczby miejsc parkingowych, ale nie chcą ich umieszczać przed własnymi drzwiami. Kiedy interesy osobiste są w konflikcie z interesami społeczeństwa, szczerze liczymy na zrozumienie i wsparcie ze strony mieszkańców”.