V posledních letech se mnoho míst v Pekingu snaží vybudovat inteligentní parkování v blízkosti veřejných zábavních zařízení a městských zařízení, aby vyřešilo problém s parkováním. Komisař okresu Haidian pro městskou správu dnes uvedl, že letos bude v okrese Haidian zahájena série projektů mechanických nebo jednoduchých trojrozměrných inteligentních parkovacích zařízení. Zároveň reagoval na problémy s hlukem a zastíněním způsobené výstavbou trojrozměrné garáže.

V posledních letech se mnoho míst v Pekingu snaží vybudovat inteligentní parkování v blízkosti veřejných zábavních zařízení a městských zařízení, aby vyřešilo problém s parkováním. Komisař okresu Haidian pro městskou správu dnes uvedl, že letos bude v okrese Haidian zahájena řada projektů mechanických nebo jednoduchých trojrozměrných inteligentních parkovacích zařízení. Zároveň reagoval na problémy s hlukem a zastíněním způsobené výstavbou trojrozměrné garáže.

Důležité úkoly správy parkování v oblasti Haidian jsou:
- využití potenciálních parkovacích zdrojů,
- zvýšení nabídky parkovacích míst
- odstranění rozporů mezi nabídkou a poptávkou po parkování.

V roce 2020 by v okrese Haidian mohlo být postaveno více než 5 400 parkovacích míst. Pokud jde o 3D transformaci parkovacích míst pro letadla, okres Haidian dokončil řadu projektů, jako je například samohybná 3D parkovací garáž poblíž komunity Tianzhaojiayuan, mechanické 3D parkovací zařízení v kulturním vzdělávacím průmyslovém parku Haidian v oblasti 44 severního třetího okruhu a mechanické zařízení pro trojrozměrné parkoviště u Výzkumného ústavu pro stavbu lodí č. 16 na ulici Cuiwei.

Letos okres Haidian také zahájí sérii projektů 3D inteligentních mechanických parkovacích zařízení, jako je například ropný komplex na silnici Xueyuan, 15. institut Čínské akademie elektrické energie, 25. nemocnice na severní ulici Huayuan na silnici Huyuan a nemocnice Aerospace Center na silnici Yongding. Na ulici Malianwa, v nákupním centru Zhongfa Baiwang, v komunitě Jimen na ulici Beitaipingzhuang, v zahradě Chenyue na ulici Shuguang a dalších projektech se plánuje využití plochých parkovišť pro vlastní potřebu a instalace mechanických nebo jednoduchých automatizovaných 3D parkovacích zařízení.

„Z těchto trojrozměrných parkovacích projektů je většina z nich umístěna na zemi, nezávisle na přilehlých budovách, pro nezávislé použití v rezidenčním komplexu a jen několik jich je zřízeno v obytné zóně.“ Podle příslušné osoby odpovědné za Městský řídicí výbor okresu Haidian se některé z nich týkají stavebních podmínek obytné zóny, u některých byl dokončen výběr lokality a vývoj projektu a někteří obyvatelé nerozumí nebo dokonce silně protestují ve fázi konzultací nebo výstavby.

Pokud jde o obavy veřejnosti, zda po výstavbě trojrozměrných parkovišť dojde k hluku a zda nedojde k blokování světla, odpovědná osoba upřímně řekla: „Není správné říkat, že nedojde k žádnému dopadu nebo změně, ale bude instalováno parkovací zařízení celkových rozměrů. Parkovací režim a životní podmínky komunity se výrazně zlepší a celkové prostředí se výrazně zlepší.“

Kromě toho v reakci na obavy veřejnosti ohledně kompenzací odpovědná osoba uvedla, že práce byly provedeny během fáze návrhu projektu. „Většina obyvatel ve skutečnosti podporuje zvýšení počtu parkovacích míst, ale nechtějí je umístit před vlastní dveře. Když se osobní zájmy střetávají se zájmy společnosti, upřímně doufáme, že se nám od obyvatel dostane pochopení a podpory.“