في السنوات الأخيرة، سعت العديد من المناطق في بكين إلى بناء مواقف سيارات ذكية بالقرب من المرافق الترفيهية والبلدية لحل مشكلة وقوف السيارات. وصرح مفوض الحوكمة الحضرية في مقاطعة هايديان اليوم بأنه سيتم إطلاق سلسلة من مشاريع معدات مواقف السيارات الذكية الميكانيكية أو البسيطة ثلاثية الأبعاد في مقاطعة هايديان هذا العام. وفي الوقت نفسه، أبدى تأثره بمشاكل الضوضاء والتظليل الناتجة عن بناء مواقف السيارات ثلاثية الأبعاد.

في السنوات الأخيرة، سعت العديد من المناطق في بكين إلى بناء مواقف سيارات ذكية بالقرب من المرافق الترفيهية والبلدية لحل مشكلة وقوف السيارات. وصرح مفوض الحوكمة الحضرية في مقاطعة هايديان اليوم بأنه سيتم إطلاق سلسلة من مشاريع معدات مواقف السيارات الذكية الميكانيكية أو البسيطة ثلاثية الأبعاد في مقاطعة هايديان هذا العام. وفي الوقت نفسه، أبدى تجاوبه مع مشاكل الضوضاء والتظليل الناتجة عن بناء مواقف السيارات ثلاثية الأبعاد.

المهام المهمة لإدارة مواقف السيارات في منطقة هايديان هي:
- استخدام موارد مواقف السيارات المحتملة،
- زيادة في المعروض من أماكن وقوف السيارات
- إزالة التناقضات بين العرض والطلب على مواقف السيارات.

في عام ٢٠٢٠، من المتوقع بناء أكثر من ٥٤٠٠ موقف سيارات في منطقة هايديان. وفيما يتعلق بالتحويل ثلاثي الأبعاد لمواقف الطائرات، أنجزت منطقة هايديان عددًا من المشاريع، مثل مرآب سيارات ثلاثي الأبعاد ذاتي الحركة بالقرب من مجمع تيانتشاوجيايوان السكني، ومعدات ميكانيكية لمواقف السيارات ثلاثية الأبعاد في منطقة هايديان الثقافية التعليمية الصناعية في المنطقة ٤٤ من الطريق الدائري الثالث الشمالي، ومعدات ميكانيكية لموقف سيارات ثلاثي الأبعاد في معهد أبحاث بناء السفن رقم ١٦ على طريق كويوي.

هذا العام، ستطلق مقاطعة هايديان سلسلة من مشاريع معدات مواقف السيارات الميكانيكية الذكية ثلاثية الأبعاد، مثل مجمع شيويه يوان للنفط، والمعهد الخامس عشر لأكاديمية الطاقة الكهربائية الصينية، ومستشفى هوايوان الشمالي الخامس والعشرين، وطريق هويوان، ومستشفى مركز الفضاء على طريق يونغدينغ. في شارع ماليانوا، ومركز تشونغفا بايوانغ للتسوق، ومجتمع جيمين في شارع بيتايبينغتشوانغ، وحديقة تشينيويه في شارع شوغوانغ، وغيرها من المشاريع، من المخطط استخدام مواقف السيارات المسطحة للاستخدام الذاتي، وتركيب معدات مواقف سيارات ميكانيكية أو آلية ثلاثية الأبعاد بسيطة.

من بين مشاريع مواقف السيارات ثلاثية الأبعاد هذه، تم إنشاء معظمها على الأرض، بشكل مستقل عن المباني المجاورة، للاستخدام المستقل في مجمع سكني، وتم إنشاء عدد قليل منها فقط في منطقة سكنية. ووفقًا للشخص المعني المسؤول عن لجنة إدارة بلدية منطقة هايديان، فإن بعضها مرتبط بشروط بناء المنطقة السكنية، وقد أكمل البعض اختيار الموقع وتطوير المخطط، ولم يفهم بعض السكان أو حتى اعترضوا بشدة في مرحلة التشاور أو البناء.

وفيما يتعلق بالقلق العام بشأن ما إذا كان سيكون هناك ضوضاء وما إذا كان سيكون هناك حجب للضوء بعد إنشاء مواقف السيارات ثلاثية الأبعاد، قال المسؤول بصراحة: "ليس من الصحيح القول أنه لن يكون هناك أي تأثير أو تغيير، ولكن سيتم وضع معدات مواقف السيارات ذات الأبعاد الكلية. سيتم تحسين ترتيبات وقوف السيارات وظروف المعيشة للمجتمع بشكل كبير وستتحسن البيئة العامة بشكل كبير ".

علاوةً على ذلك، وردًا على مخاوف الجمهور بشأن التعويضات، صرّح المسؤول بأن العمل نُفِّذ خلال مرحلة تصميم المشروع. وأضاف: "في الواقع، يؤيد معظم السكان زيادة عدد مواقف السيارات، لكنهم لا يرغبون في وضعها أمام منازلهم. عندما تتعارض المصالح الشخصية مع مصالح المجتمع، نأمل بصدق أن نحظى بتفهم ودعم السكان".