Outomatiese parkering word in verskeie projekte van Mutrade-kliënte gebruik. Hulle word vir verskillende doeleindes gebruik en het verskillende konfigurasies - verskillende aantal parkeerplekke in die stelsel, verskillende aantal vlakke, verskillende dravermoë van die parkeerstelsel, verskeie veiligheids- en outomatiseringstoestelle, verskillende tipes sekuriteitsdeure, verskillende installasietoestande. Vir die projekte wat spesiale vereistes en kritieke toestande het, om seker te maak dat alle stelsels presies volgens bestelling vervaardig word, ondergaan ons parkeerstelsels nie net periodieke tegniese inspeksies binne die tydsbeperkings wat deur die wet bepaal word nie, maar ondergaan ook toetse by die fabriek voor aflewering, of selfs voor grootmaatproduksie.
Om die toerusting wat volgens die kliënt se vereistes aangepas is, te toets, is 'n tweevlak-outomatiese parkering van die gleuftipe geïnstalleer en in werking gestel op die grondgebied van die Mutrade-fabriek.
Die tegniese inspeksieprosedure is dieselfde vir alle tipes parkeerhysers en outomatiese stelsels. Die toerusting word geïnspekteer en die werking van al sy meganismes, sowel as elektriese stroombane, word nagegaan.
Volledige onderhoud vind in verskeie fases plaas en bestaan uit:
- Inspeksie van die toestel.
- Kontroleer die werkverrigting van alle stelsels en veiligheidstoestelle.
- Statiese toetsing van meganismes vir die sterkte van die struktuur en toerusting.
- Dinamiese beheer van die hef- en noodstopstelsels.
Visuele inspeksie sluit 'n inspeksie vir die voorkoms van vervormings of krake sedert die laaste inspeksie in:
- metaalstrukture:
- boute, sweiswerk en ander bevestigingsmiddels;
- hefoppervlakke en versperrings;
- asse en stutte.
Tydens 'n tegniese inspeksie sal verskeie toestelle ook nagegaan word:
- Korrekte werking van meganismes en hidrouliese domkragte (indien enige).
- Elektriese aarding.
- Presisieposisionering van 'n stilstaande platform met en sonder volle werklas.
- Voldoening aan tekeninge en datablaai-inligting.
Statiese kontrole van parkeerstelsel
- Voor die inspeksie word die lasbegrenzer afgeskakel en die remme van alle eenhede van die toestel aangepas. Die toetse word uitgevoer sodat die kragte in alle strukturele elemente gemaksimeer word.
Statiese toetsing begin eers nadat die toerusting op 'n horisontale oppervlak in die posisie van sy minimum ontwerpstabiliteit geplaas is. Indien die opgeligte las nie binne 10 minute gedaal het nie, en geen ooglopende vervorming in sy struktuur gevind is nie, het die meganisme die toets geslaag.
Watter soort lading word gebruik vir dinamiese toetse van 'n legkaart-parkeerstelsel?
Toetsing, wat help om "swakpunte" in die werking van die bewegende dele van die takel te identifiseer, bestaan uit verskeie (ten minste drie) siklusse van die oplig en laat sak van die las, asook die kontrolering van die werking van alle ander meganismes en word gedoen in ooreenstemming met die gebruiksaanwysings van die takel.
Vir die volledige verifikasieprosedure om effektief te wees, is dit belangrik om die korrekte gewig van die vrag te kies:
Statiese navorsing word uitgevoer met behulp van hulpelemente, waarvan die massa 20% hoër is as die vervaardiger se verklaarde dravermoë van die toestel.
So hoe het die toetse gegaan?
Die toets van die parkeerstelsel BDP-2, wat 3 parkeerplekke bied, was suksesvol.
Alles word gesmeer, die sinchronisasiekabels word aangepas, die ankers word aangebring, die kabel word gelê, die olie word aangevul en baie ander klein dingetjies.
Hy het die jeep opgelig en weereens oortuig geraak van die soliditeit van sy eie ontwerp. Die platforms het nie 'n millimeter van die verklaarde posisie afgewyk nie. BDP-2 het die jeep soos 'n veer opgelig en beweeg, asof dit glad nie daar was nie.
Met ergonomie het die stelsel ook alles soos dit moet wees - die posisie van die hidrouliese stasie is ideaal. Die beheer van die stelsel is maklik en daar is drie opsies om van te kies - kaart-, kode- en handbeheer.
Wel, uiteindelik moet ons byvoeg dat die indrukke van die hele Mutrade-span positief is.
Mutrade herinner jou!
Volgens die reëls vir die installering en inbedryfstelling van parkeerstelsels, is die eienaar van 'n stereo-garage verplig om die hef-parkeertoerusting te toets voor die eerste ingebruikneming daarvan.
Die frekwensie van die volgende prosedures hang af van die model en konfigurasies. Vir meer inligting, kontak u Mutrade-bestuurder.
Plasingstyd: 8 Julie 2021
