
Automatisiertes Parken kommt in verschiedenen Projekten von Mutrade-Kunden zum Einsatz. Sie werden für unterschiedliche Zwecke eingesetzt und verfügen über unterschiedliche Konfigurationen – unterschiedliche Anzahl von Parkplätzen im System, unterschiedliche Anzahl von Ebenen, unterschiedliche Tragfähigkeiten des Parksystems, verschiedene Sicherheits- und Automatisierungseinrichtungen, verschiedene Arten von Sicherheitstüren und unterschiedliche Installationsbedingungen. Für Projekte mit besonderen Anforderungen und kritischen Bedingungen werden unsere Parksysteme nicht nur regelmäßigen technischen Prüfungen innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Fristen unterzogen, sondern auch vor der Auslieferung oder sogar vor der Serienproduktion im Werk getestet, um eine auftragsgenaue Fertigung zu gewährleisten.
Und, wie liefen die Tests?
Der Test des Parksystems BDP-2, das 3 Parkplätze bietet, verlief erfolgreich.
Alles wird geschmiert, die Synchronisationszüge eingestellt, die Anker angebracht, die Kabel verlegt, Öl eingefüllt und viele weitere Kleinigkeiten.
Er hob den Jeep an und war erneut von der Solidität seiner Konstruktion überzeugt. Die Plattformen wichen keinen Millimeter von der angegebenen Position ab. BDP-2 hob und bewegte den Jeep federleicht, als wäre er gar nicht da.
Auch ergonomisch stimmt bei dem System alles – die Position der Hydraulikstation ist optimal. Die Steuerung des Systems ist einfach und es stehen drei Optionen zur Auswahl: Karte, Code und manuelle Steuerung.
Nun, abschließend müssen wir hinzufügen, dass die Eindrücke des gesamten Mutrade-Teams positiv sind.
Mutrade erinnert Sie daran!
Gemäß den Vorschriften für die Installation und Inbetriebnahme von Parksystemen ist der Eigentümer einer Stereogarage verpflichtet, die Hebeparkausrüstung vor der ersten Inbetriebnahme zu testen.
Die Häufigkeit der folgenden Verfahren hängt vom Modell und den Konfigurationen ab. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Mutrade-Manager.

Beitragszeit: 08.07.2021