自動駐車システムは、Mutradeのお客様の様々なプロジェクトで使用されています。システム内の駐車スペース数、階数、駐車システムの収容能力、安全・自動化装置、セキュリティドアの種類、設置条件など、用途や構成は様々です。特殊な要件や厳しい条件が求められるプロジェクトでは、すべてのシステムが注文通りに正確に製造されるよう、当社の駐車システムは、法律で定められた期限内に定期的な技術検査を受けるだけでなく、出荷前、あるいは量産前にも工場で試験を実施しています。
顧客の要件に応じて変更された機器をテストするために、スロットタイプの 2 階建て自動駐車場が Mutrade 工場の敷地内に設置され、運用されました。
技術検査の手順は、あらゆるタイプのパーキングリフトおよび自動化システムで共通です。機器の点検に加え、すべての機構の動作と電気回路がチェックされます。
完全なメンテナンスはいくつかの段階で行われ、次の内容で構成されます。
- デバイスの検査。
- すべてのシステムと安全装置のパフォーマンスを確認します。
- 構造および装置の強度を検査する機構の静的テスト。
- 昇降および緊急停止システムの動的制御。
目視検査には、前回の検査以降の変形やひび割れの外観の検査が含まれます。
- 金属構造:
- ボルト、溶接、その他の留め具。
- 揚力面および障壁。
- 車軸とサポート。
技術検査では、複数のデバイスもチェックされます。
- 機構および油圧ジャッキ（ある場合）が正しく機能していること。
- 電気接地。
- 作業負荷が最大であるかどうかに関係なく、停止したプラットフォームを正確に位置決めします。
- 図面およびデータシート情報に準拠します。
駐車システムの静的チェック
- 検査の前に、負荷リミッターをオフにし、装置のすべてのユニットのブレーキを調整して、すべての構造要素の力が最大になるようにテストを実行します。
静的試験は、装置を水平面上に、設計上最低限の安定性となる位置に設置した後に開始されます。10分以内に持ち上げた荷重が下がらず、構造に明らかな変形が見られない場合、機構は試験に合格となります。
パズル駐車システムの動的試験にはどのような負荷が使用されますか？
テストは、ホイストの可動部分の動作における「弱点」を特定するのに役立ち、荷物の上げ下げを数回（少なくとも 3 回）行うサイクルと、その他すべての機構の動作確認で構成され、ホイストの操作マニュアルに従って実行されます。
完全な検証手順を効果的に行うには、貨物の正しい重量を選択することが重要です。
静的研究は、製造元が宣言したデバイスの収容能力よりも 20% 高い質量の補助要素を使用して実行されます。
それで、テストはどうなりましたか?
3台分の駐車スペースを備えた駐車システムBDP-2のテストは成功しました。
すべてに潤滑油が注がれ、同期ケーブルが調整され、アンカーが適用され、ケーブルが敷設され、オイルが充填され、その他多くの細かい作業が行われます。
彼はジープを持ち上げ、改めて自らの設計の堅牢さを確信した。プラットフォームは宣言された位置から1ミリもずれていなかった。BDP-2はジープを羽根のように持ち上げ、まるでそこに何もないかのように動かした。
人間工学に基づいた設計で、油圧ステーションの位置も理想的です。システムの操作は簡単で、カード、コード、手動の3つのオプションから選択できます。
さて、最後に、Mutrade チーム全体の印象は肯定的であると付け加えなければなりません。
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駐車システムの設置および試運転に関する規則によれば、立体駐車場の所有者は、最初の始動前にリフト式駐車装置をテストする義務があります。
以下の手順の頻度はモデルと構成によって異なります。詳細については、Mutrade マネージャーにお問い合わせください。
投稿日時: 2021年7月8日
