L'aparcament automatitzat s'utilitza en diversos projectes dels clients de Mutrade. S'utilitzen per a diferents propòsits i tenen diferents configuracions: diferent nombre de places d'aparcament al sistema, diferent nombre de nivells, diferent capacitat de càrrega del sistema d'aparcament, diversos dispositius de seguretat i automatització, diferents tipus de portes de seguretat, diferents condicions d'instal·lació. Per als projectes que tenen requisits especials i condicions crítiques, per assegurar-nos que tots els sistemes es fabriquen amb precisió segons la comanda, els nostres sistemes d'aparcament no només se sotmeten a una inspecció tècnica periòdica dins dels terminis establerts per la llei, sinó que també se sotmeten a proves a la fàbrica abans del lliurament o fins i tot abans de la producció a granel.
Per provar l'equip modificat segons els requisits del client, es va instal·lar i posar en funcionament un aparcament automàtic de dos nivells del tipus ranura al territori de la fàbrica Mutrade.
El procediment d'inspecció tècnica és el mateix per a tots els tipus d'elevadors d'aparcament i sistemes automatitzats. S'inspecciona l'equip i es comprova el funcionament de tots els seus mecanismes, així com els circuits elèctrics.
El manteniment complet es duu a terme en diverses etapes i consisteix en:
- Inspecció del dispositiu.
- Comprovació del funcionament de tots els sistemes i dispositius de seguretat.
- Proves estàtiques de mecanismes per a la resistència de l'estructura i l'equipament.
- Control dinàmic dels sistemes d'elevació i parada d'emergència.
La inspecció visual inclou una inspecció per detectar l'aparició de deformacions o esquerdes des de l'última comprovació:
- estructures metàl·liques:
- cargols, soldadura i altres elements de fixació;
- superfícies i barreres elevadores;
- eixos i suports.
Durant una inspecció tècnica, també es revisaran diversos dispositius:
- Funcionament correcte dels mecanismes i dels gats hidràulics (si n'hi ha).
- Posada a terra elèctrica.
- Posicionament de precisió d'una plataforma aturada amb i sense càrrega de treball completa.
- Compliment amb els dibuixos i la informació de la fitxa tècnica.
Comprovació estàtica del sistema d'aparcament
- Abans de la inspecció, es desactiva el limitador de càrrega i s'ajusten els frens de totes les unitats del dispositiu; les proves es duen a terme de manera que es maximitzin les forces en tots els elements estructurals.
Les proves estàtiques comencen només després de col·locar l'equip sobre una superfície horitzontal en la posició de la seva estabilitat mínima de disseny. Si, en 10 minuts, la càrrega aixecada no baixa i no es troba cap deformació evident a la seva estructura, el mecanisme ha superat la prova.
Quin tipus de càrrega s'utilitza per a les proves dinàmiques d'un sistema d'aparcament Puzzle?
Les proves, que ajuden a identificar "punts febles" en el funcionament de les parts mòbils del polipast, consisteixen en diversos (almenys tres) cicles d'elevació i descens de la càrrega, així com en la comprovació del funcionament de tots els altres mecanismes i es realitzen d'acord amb el manual d'instruccions del polipast.
Perquè el procediment de verificació complet sigui eficaç, és important seleccionar el pes correcte de la càrrega:
La investigació estàtica es duu a terme mitjançant elements auxiliars, la massa dels quals és un 20% superior a la capacitat de càrrega declarada pel fabricant del dispositiu.
Doncs, com van anar les proves?
La prova del sistema d'aparcament BDP-2, que ofereix 3 places d'aparcament, va ser reeixida.
Tot està lubricat, s'ajusten els cables de sincronització, s'apliquen els ancoratges, es col·loca el cable, s'omple l'oli i moltes altres petites coses.
Va aixecar el jeep i, una vegada més, es va convèncer de la solidesa del seu propi disseny. Les plataformes no es van desviar ni un mil·límetre de la posició declarada. El BDP-2 va aixecar i moure el jeep com una ploma, com si no hi fos.
Pel que fa a l'ergonomia, el sistema també ho té tot com hauria de ser: la posició de l'estació hidràulica és ideal. Controlar el sistema és fàcil i hi ha tres opcions per triar: targeta, codi i control manual.
Bé, al final, hem d'afegir que les impressions de tot l'equip de Mutrade són positives.
Mutrade t'ho recorda!
Segons les normes per a la instal·lació i posada en marxa de sistemes d'aparcament, el propietari d'un garatge estèreo està obligat a provar l'equip d'elevació d'aparcament abans de la seva primera posada en marxa.
La freqüència dels procediments següents depèn del model i les configuracions. Per a més informació, contacteu amb el vostre gestor de Mutrade.
Data de publicació: 08 de juliol de 2021
